神農架林區機場位於神農架林區西北木魚鎮16公里處的大草坪——海拔2585米高山上，離林區人民政府辦公所在地松柏鎮30公里。其前期需完成土石方1590萬立方米，淨空處理211萬立方米，場內土石方為1379萬立方米。機場按4C標準設計，跑道長2900米，寬為45米，它是我國除青藏高原機場外，在華中乃至我國內地海拔最高的支線機場。屆時，可以起降波音737-700、A319、ARJ21、A320等同類及其以下機型客機起降要求。設計規劃直達航程一般可控在1小時左右，直線飛北京距離為1385公里，飛廣州1119公里，飛上海1137公里，飛昆明1065公里，飛成都718公里。
基本介紹
- 中文名：神農架林區機場
- 場內土石方：1379萬立方米
- 跑道長：2900米
- 寬：45米
規劃願景,研究報告,地圖信息,
規劃願景
2008年11月13日，湖北神農架林區機場已獲國務院常務會批准立項，總投資近10億元人民幣，預計3年後建成通航。
據參與設計的相關專家介紹，湖北神農架機場3年後建成，初始設計旅客年吞吐量為21萬人次，貨運年吞吐量為1500噸，飛機年起降2917架次。按設計預期，至2040年，旅客年吞吐量可達120萬人次，貨運吞吐量為7300萬噸，飛機年起降1.5萬架次，其航站樓最終面積為11362平方米，貨運倉庫1051平方米。
神農架機場建成後，將為打造湖北黃金旅遊圈，促進我國唯一以原始森林命名為行政區的對外開放和經濟發展，做好森林防火，乃至為我國西部大開發和中部崛起，都將起到極大的促進作用。
研究報告
2010年7月4日獲悉，國家發展改革委正式批覆新建湖北省神農架機場工程可行性研究報告，同意實施神農架機場新建工程。
總投資10.39億元的神農架機場主要建設規模為：新建一條2800米長、45米寬的跑道，新建3個C類機位站坪、3000平方米航站樓、550平方米航管綜合樓、200平方米貨運站及3300平方米輔助生產生活用房，配套建設通信、氣象、供電、供水、供油、消防救援等設施。
地圖信息
位置：湖北省神農架林區
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