神木鐵路也稱為神黃鐵路，全長815千米，是中國"西煤東運"的第二大通道。
基本介紹
- 中文名：神木鐵路
- 類型：鐵路
- 起點：神木
- 終點：黃驊港
起終點,相交線路,
神木鐵路
相關詞條
- 神木鐵路
神木鐵路也稱為神黃鐵路,全長815千米,是中國"西煤東運"的第二大通道。...... 神木鐵路也稱為神黃鐵路,全長815千米,是中國"西煤東運"的第二大通道。...
- 神木縣
神木縣隸屬陝西省榆林市,位於陝西省北部,秦晉蒙三省(區)接壤地帶,國土面積達7635平方公里,是陝西省面積最大的縣,轄15個鄉鎮(辦事處),326個行政村,縣域經濟綜合...
- 神木北火車站
神木北站座落於陝西省榆林市神木市店塔鎮下石拉溝村,車站中心位於神朔線K33+887.91m處,北與燕家塔車站相鄰,東與黃羊城車站相鄰,南與神延鐵路(神大鐵路)店...
- 神木火車站
神木火車站,位於陝西省北部的神木市,屬於神延鐵路(神大鐵路,神木北站——大保當站)的一站,也是陝西省最北的客運站。注:由於新的神木站(即原紅柳林站)改造完成...
- 神瓦鐵路
神瓦鐵路由陝西神木至山西瓦塘,是一條新的神府煤炭外運大通道。神瓦鐵路西起陝西省神木市神延鐵路紅柳林站,東至山西省興縣瓦塘站,線路全長74.05公里,建成後可通...
- 神黃鐵路
神黃鐵路這一工程的主要作用是解決陝西、山西兩省的煤炭外運,穿過的主要障礙有黃河、太行山、黃土高原、大運河。與該工程相交的著名鐵路線有:京滬線、京九線、...
- 靖神鐵路
靖神鐵路南起靖邊北站,與蒙華鐵路接軌,北至神木西站,與包西鐵路接軌並連通紅檸鐵路。設計正線全長232.68公里,投資193.66億元,設計運量近期5100萬噸,遠期7200萬...
- 神木西站
神木西站位於陝西省榆林市神木市西北部25公里的錦界鎮起雞哈浪村,北距包頭200公里左右,南距西安650公里左右。神木西站位於經濟發達的煤都---神木。...
- 安張衡鐵路
安張衡鐵路(安張衡快鐵)北起陝西南部中心城市安康市,途經陝西安康、重慶奉節、湖北恩施、湖南張家界、湖南婁底,南止中南重鎮、湖南省第二大城市、全國重要交通樞紐...
- 神木
神木市,隸屬於陝西省榆林市,是“中國文明的前夜”——石峁遺址所在地,位於陝西北部、秦晉蒙三省接壤地帶。總面積達7635平方千米,是陝西省面積最大的縣級市。神木...
- 西延鐵路
自陝西西安市(隴海鐵路西安城東新豐鎮)至陝西延安市七里舖,是包西鐵路的組成部分。正線全長334公里。途經蒲城、白水、宜君、黃陵、洛川、富縣、甘泉等7縣,總投資...
- 西延鐵路公司
陝西西延鐵路有限責任公司是由鐵道部和陝西省政府共同出資組建的國有合資鐵路公司,於1994年7月31日正式掛牌成立,鐵道部為控股方。目前管轄運營里程669公里(西延段284...
- 阿里山鐵路
1899年,日本人為轉運木材而規劃興建阿里山鐵路,軌距762公厘,最大坡度6.25%,最小曲率半徑40米。1921年,長達66.6公里的嘉義至二萬坪段宣布通車,1924年,再延長至...
- 神木站
神木火車站,位於陝西省北部的神木市,屬於神延鐵路(神大鐵路,神木北站——大保當站)的一站,也是陝西省最北的客運站。注:由於新的神木站(即原紅柳林站)改造完成...
- 同蒲鐵路
同蒲鐵路北起山西大同經太原市南至運城市蒲州鎮,繼而在風陵渡過黃河,在華山站接入隴海鐵路。全長865公里,以太原為界,分為北同蒲鐵路和南同蒲鐵路。同蒲鐵路貫穿...
- 鐵路大通道
所謂鐵路大通道是指連線區域中心或大城市間的能力強大的鐵路線路,是由一條或多條功能相近的主要鐵路幹線構成的有機集合,是鐵路運輸網乃至整個綜合運輸網的主骨架。...
- 阿里山神木群
阿里山神木群 阿里山的神木景點,本來只有阿里山森林鐵路神木站旁的阿里山神木,在1998年阿里山神木倒了以後,林務局整理出阿里山森林遊樂區內的 38株巨木(可能隨著...
- 4629次列車
4629次列車是一列普通快車,始發站是大同站,終點站是神木北站。在購票系統中,只發售大同至朔州的車票。停靠朔州站後,該車進入神朔鐵路繼續運行,直到實際終點站神木...
