祝海林

祝海林，男，博士，常州大學機械工程學院教授，碩士生導師。主要從事齒輪泵、最佳化設計、系統可靠性方面的科學研究，以及從事《機械工程測試技術》、《機械最佳化設計》和《系統可靠性設計》課程的教學工作。主持國家自然科學基金研究項目一項，在國內外學術期刊上發表論文90餘篇，授權中國發明專利2項。

基本介紹

• 中文名：祝海林
• 職業：碩士生導師
• 主要成就：在國內外學術期刊上發表論文90餘篇，授權中國發明專利2項
• 代表作品：《機械最佳化設計》和《系統可靠性設計》

個人經歷

教育經歷

1993/03－1996/03，北京科技大學，工學博士；

1985/09－1988/06，安徽理工大學，工學碩士；

1980/09－1984/06，安徽理工大學，工學學士。

工作經歷

1997/02至今， 常州大學，機械工程學院，機械設計製造與自動化系，教授。

1984/06－1997/01，安徽理工大學，機械工程學院，機械設計系，教師。

科研領域

科研項目

1）“八五” 重點科技攻關項目：百噸級礦用自卸汽車液壓系統故障診斷與監測裝置的研製，進行了管道流量非接觸式測量及以流量信號診斷液壓系統故障方面的研究。

2）江蘇省教育廳自然科學研究基金項目：輸送高粘度液體的新型齒輪泵的研究，該項目已通過省科技廳成果鑑定，結題驗收結論為“優秀”。本項目所總結出的使高粘度齒輪泵安全運行的指導性建議，《中國化工報》分別在第3554期及3561期上進行了全文轉載，並有用戶專門電話諮詢有關情況。

3）常州市工業科技攻關項目：高卸位式裝載機關鍵技術攻關及產業化，研究了如何最佳化配置裝載機工作機構來提高卸載高度等問題。

4）常州減速機總廠有限公司項目：RPG28型行星減速器最小體積最佳化設計研究。使齒輪減速器在滿足承載能力、強度等前提下，體積最小、重量最輕，從而降低製造成本。

5）常州市科技攻關項目：製造業信息化關鍵技術的套用與推廣。分析研究了產品有關數據的類型、收集與處理。

6）常州嶸馳發動機技術有限公司項目：發動機配氣機構性能分析。針對目前發動機配氣機構設計與分析中存在的工程實際問題，導出了凸輪、搖臂、氣門運動規律、運動特性（位移、速度、加速度）分析的計算方法，可對現有配氣機構進行性能評估，對凸輪輪廓曲線進行再設計。

發表論文

1）基於流量信號的液壓系統故障診斷 2001No.1北京科技大學學報

2）輸送高粘度液體用齒輪泵特點與發展方向 2002No.1石油機械

3）Keep Gear Pumps Healthy 2002No.3 Chemical Engineering

4）齒輪變位後齒輪泵的排量計算 2002No.3 工具機與液壓

5）多齒輪式齒輪泵的齒輪變位設計 2002No.3 機 械

6）Non-invasive flow metering methods for natural gas pipelines 2002No.7Pipeline & Gas Journal

7）高粘度液體輸送用新型齒輪泵及其最佳化設計 2002No.3 輕工機械

8）力封閉式齒輪泵基本參數的最佳化方法 2003No.3 液壓與氣動

9）解決離散變數最佳化問題的可視化方法 2003No.5 機械工程師

10）基於Visual Basic的高粘度齒輪泵系列化設計 2003No.9 石油機械

11）變位齒輪泵基本參數的可視化計算 2003No.5 工具機與液壓

12）一種高粘度複合齒輪泵 2004No.1 石油化工高等學校學報

13）基於幾何方程的齒輪GUI模擬 2004No.5 微計算機套用