基本介紹
- 中文名：磐越東線
- 外文名：Ban'etsutō Line
磐越東線 - 開通日期：1914年7月21日
- 線路長度：85.6 km
- 設計速度：100 km/h
- 起止站點：磐城站、郡上站
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線路信息
基本信息
所屬公司：東日本旅客鐵道
線路圖
運營公司：東日本旅客鐵道
里程：85.6km
軌距：1067mm
車站數：16
線路狀況：全線單線非電化
所屬支社：
IC卡使用
船引站~郡山站位於仙台近郊區間，該區間可以使用Suica卡。
歷史沿革
平郡東線
1915年7月10日，小川鄉站~磐城站開業。
平郡西線
1914年7月21日，郡山站~三春站開業。
三春站
1915年3月21日，三春站~小新野町站開業。
全通
1917年10月10日，小新野町站~小川鄉站開企炒講業。線路名稱定為磐越東線。
1968年10月1日，一列朽拜臭懂旅客列車用的D60型蒸汽機車被察殃道DD51型內燃機車替換，全線動力近代化與無煙化達成。
東日本旅客鐵道
1987年4月1日，國鐵分割民營化，東日本旅客鐵道接管。
2009年3月14日，船引站~郡山站開始引入Suica卡。
2019年10月12日，超強颱風海貝思造成小野新町站~郡山站間橋樑土堆流失，磐城站~小野新町站間土坡流失。全線不通。
線路站點
站名 | 英文 | 營業距離/km | 接續路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|
磐城 | Iwaki | 0.0 | ||
赤井 | Akai | 4.8 | * | |
小擊紋川鄉 | Ogawagō | 10.3 | ||
江田 | Eda | 18.3 | ||
川前 | Kawamae | 26.3 | ||
夏井 | Natsui | 36.7 | 田村郡 小野町 | |
小野新町 | Ononiimachi | 40.1 | ||
神俁 | Kanmata | 46.6 | ||
菅谷 | Sugaya | 49.9 | ||
大越 | Ōetsu | 54.3 | ||
磐城常葉 | Iwaki-Tokiwa | 58.7 | ||
船引 | Funehiki | 62.5 | ||
要田 | Kanameta | 69.5 | ||
三春 | Miharu | 73.7 | 田村郡 三春町 | |
舞木 | Mōgi | 79.8 | ||
郡山 | Kōriyama | 85.6 |
設備設施
キハ110型——郡山綜合車輛中心
キハ110型
運營情況
普通列車
1995年淋歡朵磐越高速開通，開始運行高戒采敬趨速巴士，所以磐越東線客流大多轉移到高速巴士上。
因此大部分列車都是普通列車，由2~4節車廂組成，由2節車廂組成的一部分列車單人運行。與其他路線沒有直通列車。
小野新町站~郡山站之間的區間列車一般每小時運行1次左右，但是一部分時間段有100分鐘左右的運行間隔時間段。另一方面，岩木站~小野新町站之間有4~5個小時不運棕牛虹行的時間段。
快速列車
急行“いわき”停車站：水戶站~常陸多賀站~日立站~高萩站~勿來站~植田站~泉站~湯本站~內鄉站~磐城站~小川鄉站~小野新町站~本宮站~二本松站~松川站~福島站
快速“あぶくま”停車站：磐城站~小川鄉站~小野新町站~神俁站~大越站~船引站~三春站~郡山站
