碎石路輾壓機是由多個充氣膠輪對道路進行密實作業的一種機械。 碾輪採用充氣膠輪，一般裝前輪3～5個，後輪4～6個。碎石路輾壓機採用液壓、液力或機械傳動系統，單軸或全軸驅動，寬基膠輪鉸接式車架結構三點支承。壓實過程有揉搓作用，使壓實層顆粒不破壞而相嵌，均勻密實。
基本介紹
- 中文名：碎石路輾壓機
- 拼音：suishilunianyaji
- 套用：道路建設
- 領域：工程車輛
- 特點：有揉搓作用、均勻密實
- 原理：膠輪碾壓
簡介,結構,碎石路輾壓機的工作原理,碎石路輾壓機的各參數的合理取值,膠輪規格材質和壓力,碎石路輾壓機的自身重力,
簡介
碎石路輾壓機是一種廣泛套用於瀝青混凝土面層施工的工程機械，由於膠輪可以對瀝青混凝土產生揉搓作用，能夠對具有一定密實度的瀝青混凝土層中的顆粒位置進行微調，因而能夠進一步提高瀝青混凝土路面的密實度，減少鋪層內部的殘餘變形，同時由於碎石路輾壓機配置的是光面或細花紋膠輪，因而也能在一定程度上提高鋪層的平整度基於該工作原理，施工過程中經常採用雙鋼輪振動壓路機對攤鋪路面進行若干遍的預壓實，然後利用碎石路輾壓機進一步對瀝青混凝土鋪層進行揉搓壓實，之後利用靜碾光輪壓路機對路面進行最後處理。
結構
碎石路輾壓機的工作原理
雙排光面膠輪是碎石路輾壓機廣泛採用的行走機構，同時也是碎石路輾壓機的工作裝置在實際作業過程中，光面膠輪與鋪層之間是通過力的相互作用來實現鋪層的壓實和整平效果的，因此需要對壓實過程中膠輪的受力進行分析，從而全面了解碎石路輾壓機的工作機理。
在壓實作業過程中，鋪層與碎石路輾壓機之間相互作用的力主要集中在垂直方向和水平面內壓路機前進方向，在垂直於前進的方向上也有力的作用，雖然該力較小，但其對於鋪層的壓實作用同樣不可忽視。
垂直方向上，鋪層受到碎石路輾壓機重力引起的垂直靜載荷。在該靜載荷的作用下，瀝青混合料顆粒之間的水分和空氣被擠出，顆粒形成的鑲嵌結構趨於穩定，從而使鋪層的密實度增大。
在水平面內壓路機前進方向上，鋪層與碎石路輾壓機之間的相互作用力主要表現為碎石路輾壓機的行走阻力。該阻力主要由膠輪的滾動阻力、膠輪彈性變形引起的滾動阻力、馬區動輪的滑轉阻力以及車輪的推土阻力等幾部分組成。
根據Bekker假定的相關內容，可以認為在上述行走阻力的作用下，鋪層上表面會受到與之具有同樣大小，但方向相反的反作用力，該作用力直接對鋪層材料產生剪下作用，從而使瀝青混合料顆粒發生相對移動，有利於物料在水平面內壓路機前進方向上實現位置的重新組合，便於小粒徑物料鑲嵌到大粒徑顆粒組成的物料骨架之中，從而實現了鋪層的密實。
在上述幾個阻力分量中，膠輪彈性變形引起的滾動阻力對鋪層的密實作用最為顯著。由於膠輪的彈性在壓路機本身的重力及鋪層路面的支持力作用下，膠輪與鋪層之間的接觸面發生變形。對於表層顆粒來說，當膠輪剛開始進入結合區時，該處物料受水平相前的推擠力，要相對於原位置向前發生移動，當膠輪開始退出結合區時，該處物料受水平向後的剪下力，要相對於原位置向後發生移動，這就對鋪層物料產生了水平面內壓路機前進方向上的揉搓作用。
碎石路輾壓機的各參數的合理取值
由上述分析可知，碎石路輾壓機自身的重力、膠輪的規格材質及充氣壓力等參數是影響碎石路輾壓機性能的主要因素另外還可以得知，對於不同鋪層材料的路面，要選用不同配置的碎石路輾壓機進行壓實作業，才能達到良好的壓實效果。
膠輪規格材質和壓力
為了保證壓實過程中免受瀝青混合料的刮傷，碎石路輾壓機採用的膠輪一般是由特製的合成橡膠構成的，具有高強度、耐磨損等特點膠輪的寬度和半徑對於調節鋪層受力具有一定的作用，減小膠輪的直徑和寬度都可以減小其支承面積增大膠輪對地面的接觸壓應力，從而增大壓陷深度和剪下力為了適應不同鋪層路面的壓實要求，需要在施工前合理調節碎石路輾壓機的充氣壓力膠輪的充氣壓力應根據施工實際情況，配合膠輪的負荷量進行合理取值。
碎石路輾壓機的自身重力
碎石路輾壓機的重力同樣影響著壓實質量由於被壓實材料的彈塑性，當壓路機經過後鋪層材料會發生彈性變形和塑性變形彈性變形會在壓路機經過後恢復原狀，而塑性變形則會使被壓實材料產生塑形流動或體積減小，巨觀表現為壓實效果施工中合理選擇碎石路輾壓機的噸位非常重要。
