基本介紹
- 中文名：石門坎火車站
- 外文名：Shimenkan Railway Station
- 直屬路局：成都鐵路局
- 車站性質：中間站
- 開通時間：1959年
- 車站等級：四等站
- 途徑鐵路：川黔鐵路
- 運營業務：旅客乘降、整車發運
車站簡介,旅遊指南,地理位置,列車時刻表,
車站簡介
石門坎站是川黔鐵路線上的一個四等站，是川黔鐵路在重慶境內的最後一個火車站，由於地處礦區，該站也是重慶珞璜電廠動力煤的起運站，另該站有一條同華支線鐵路。
石門坎站
石門坎站站名：石門坎站
站址：重慶市綦江縣安穩鎮松藻礦區
郵編：401442
歷史：建於1959年
等級：現為四等站
客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運
貨運：辦理整車貨物發到；不辦理糧食到達和牲畜發到；不辦理危險貨物發到
旅遊指南
響馬河漂流發源於黔北崇山峻岭之中，於響馬河漂流起漂處的兩河口流入現重慶綦江趕水鎮地界，在趕水與藻渡河羊肚河三河同匯綦江河。響馬河從兩河口開始，切開官田嶺、七星岩，劈出一條“絕壁萬仞一線天，鐘乳千姿兩岸懸”，長6.8公里谷高狹窄的水道通路來。這裡現在既是渝黔分界處，又是西漢以來至清末民初川東南和貴州商賈貨物來往的咽喉要道。響馬河漂流即座落於此。
響馬河漂流扼川黔咽喉，為商賈物流必經之地，其險要的地形和濃密的植被，成了響馬（強盜）為害過路客商、從事剪徑營生的理想之地，尤其改朝換代之際官軍無遐他顧之時，響馬在這裡更是盛極一時，將高峽深谷中河流右岸一條滿布大小溶洞的山谷作為棲身藏寶之地，久而久之，原名松坎河的這段水道，便被各路客商易名、呼為了響馬河，而那條壁陡林密溶洞通幽、至今尚無人煙、原始封存完好的山谷便同時得到了響馬寨的稱謂。
響馬河漂流峽谷屬典型喀斯特地貌，垂直深達500多米，峽谷兩岸峭壁倒立，近百個大小深淺的溶洞，錯落分布於兩岸峭壁之間，峽谷內數以十萬計形態各異的鐘乳吊石而懸、石筍傍水而立，石菇依壁而生。掉落河中的巨大鐘乳和石菇如盆景石山，景致美侖美奐，構成了一條長達6公里、世所罕見令人嘆為觀止的鐘乳長廊奇觀。
響馬河漂流長約6.8公里，採用雙人、三人艇自己操槳完全自主漂流，全程貫穿“絕壁萬仞一線天，鐘乳千姿兩岸懸。蒼嶺奇峰百草異，嘯鷹擊水百鳥寒。”的鐘乳長廊，長短急灘高低跌瀑數十處，最淺處僅沒腳踝，最深處約1.5米，沿途盡情觀賞峽谷雄奇壯美風光。奇觀。
鬼斧石菇千奇百怪， 神工鐘乳千姿百態,仙草異木千車百載，嫵媚風光千嬌百愛。
地理位置
列車時刻表
| 車次 | 類型 | 始發站-終到站 | 始發時間 | 終到時間 | 查詢站 | 到站時間-開車時間 | 運行時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
空調普快 | 遵義-重慶 | 09:20 | 18:08 | 石門坎站 | 13:26-13:29 | 4小時6分 | |
5629 | 空調普快 | 重慶-遵義 | 08:06 | 18:22 | 石門坎站 | 13:57-13:59 | 5小時51分 |
