基本介紹
- 中文名:石德鐵路
- 始建時間:1940年6月
- 竣工時間:1941年2月
- 途徑城市:石家莊、衡水、德州
- 最高時速:120KM/H
- 線路數目:雙線
- 線路總長:182KM
石德線一般指本詞條
石德鐵路是河北省石家莊市至山東省德州市之間的國鐵Ⅰ級雙線電氣化鐵路,正線全長181.9公里,修建於1940年6月,1941年2月竣工。 1975年3月增建第二線,1982年12...
在南霞口新建京滬線—邢黃聯絡線,並增建邢黃二線至邢黃線衡水東站;在衡水東站新建邢黃線—石德聯絡線至石德線的清涼店站;再利用既有石德線至石家莊北站,全線...
中國鐵路幹線是指在中國境內規劃、建設、運營和管理的國鐵幹線。 中國幹線鐵路網...京滬線在天津交匯了京瀋線,銜接天津港;在德州交匯了石德線,與京廣線相連通 [...
中國國鐵石家莊樞紐以石家莊市區為中心,位於京廣石太石德三條鐵路幹線的交匯點,東經石德線181公里至德州編組站,西經石太線235公里至太原樞紐,南經京廣線420公里至...
石家莊鐵路文化公園位於石家莊市長安區,市區東北部,南臨石德鐵路,西至談固北大街,北側紫晶悅城二期,東側金石街,該公園利用白龍化工廠搬遷後騰出場地建設,是一所以...
車站位於山東省德州市德城區八里莊鄉,郵政編碼053511。有石德鐵路經過該站。車站距離石家莊火車站173公里。八里莊站業務範圍 編輯 現僅辦理貨運,不辦理客運業務。...
這條鐵路把深縣、安平、饒陽三縣與石德鐵路連在一起,把極需的煤炭、基建物資、日用百貨、農用物資及生產資料等源源不斷地運往三縣,促進了生產的發展和農村...
2014年7月1日,隨著1163/4次(北京西-韓城)以及1171/2/3/4(哈爾濱-太原)兩列旅客列車升級為快速列車並轉經由京九鐵路-石德鐵路-石太客運專線運行,以及由1163...
邯邢黃鐵路車站示意圖 石德鐵路聯絡線清涼店站——衡水東站(衡水東站接入正線)(全長:21KM)京滬鐵路聯絡線泊頭站——霞口站(霞口站接入正線)(規劃中)邯邢黃...
石家莊站 4台9線 DK285+080 0 京廣客運專線、石太客運專線 始發站 石家莊東站 2台4線 改D2K13+750 18.138㎞ 石德鐵路、石雄城際鐵路(規劃) 中間站 藁城...
按照鐵道第三勘察設計院的設計方案,石濟高鐵起自石家莊新客站,終於濟南東站,大致與既有石德鐵路平行,正線線路全長319.39公里,設計行車速度250公里/小時。全線開設...
德州站,始建於1908年(清光緒三十四年),位於素有“九達天衢”“神京門戶”之稱的山東省德州市,京滬鐵路、石德鐵路、德龍煙鐵路交會於此站。德州站是京滬線上...
京九鐵路、石德鐵路在此交匯。 衡水站被譽為“京南第一大站“;衡水站是河北省重要的交通樞紐之一,每天有一百多趟列車在此停靠,停靠的列車北到哈爾濱站,南到...
石家莊是全國重要的鐵路樞紐城市,石家莊編組站和石家莊客運站均位於城市中心,京廣線上的6條鐵路正線(包括京武、石太客運專線和現有京廣鐵路線各2條)橫穿主城區。...
石工站,全稱石家莊工業火車站,是位於河北省石家莊市長安區的一個鐵路車站。車站建於1959年,有石德鐵路經過該站。隸屬中國鐵路北京局集團有限公司管轄。...
藁城火車站是位於河北省石家莊市藁城區廉州鎮的一個鐵路車站,郵政編碼052160。車站建於1940年,石德鐵路經過該站,現辦理客貨運業務,車站及其上下行區間均已電氣化...
在京九鐵路的邢家村站,有連線到石德鐵路的邢貢聯絡線鐵路大橋,與石德鐵路上的貢家台站相接。...
石濟客運專線位於華北平原中部,起自石家莊站,終於濟南東站,大致與既有石德鐵路和京滬鐵路平行,線路正線全長315.82公里,[1] 速度目標值250公里/小時。線路全長...
青太客運專線中,石太客運專線是重要的組成部分,也是我國鐵路十五規劃中的重要...石濟客運專線位於華北平原中部,起自石家莊站,止於濟南東站,大致與既有石德鐵路...
石家莊南站位於中國河北省石家莊市裕華區,是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的一等站,於2010年11月1日正式啟用;是中國重要的鐵路樞紐站,京廣鐵路、石德鐵路、石太...
德州站,始建於1908年(清光緒三十四年),位於素有“九達天衢”“神京門戶”之稱的山東省德州市,京滬鐵路、石德鐵路、德龍煙鐵路交會於此,北距北京站367公里,南...
普鐵衡水站又分為衡水(簡稱東場)、衡水西(簡稱西場,編組站)兩場設定,承擔著現有的普鐵石德鐵路、普鐵京九鐵路、普鐵朔黃鐵路衡水支線及十三五規劃的普鐵衡汴...
龍華站是位於河北省景縣龍華鎮的一個鐵路車站,郵政編碼053511。車站建於1941年,有石德鐵路(石家莊到德州)經過該站,車站及其上下行區間均已實現鐵路電氣化。車站...
武邑縣南物流園區(衡水東部物流基地)建成面積2.6平方公里,是以清涼店主鎮區為主的功能性服務區域,位於衡德高速公路與石德鐵路之間。物流基地規劃面積5平方公里,總...
新建的神木-黃驊鐵路也是西煤東運的主要線路,煤炭在黃驊港轉海運。中通道有石太鐵路,約承擔西煤東運總運量的25%,大部分經石德鐵路轉青島港海運。...
該列車使用中國鐵路25G型客車,沿太中銀鐵路、石太客專、石德鐵路、京滬鐵路、滬昆鐵路運行,全程2402公里,途經寧夏、陝西、山西、河北、山東、安徽、江蘇、上海、...
2011年4月1日,根據中國鐵道部的最新調度命令,K175/178、K177/176次提高等級為特快列車,車次調整為T275/278、T277/276次,運行徑路由太中銀鐵路、石德鐵路、京九...