石家莊北收費站是1993年設立的收費站。
基本介紹
- 中文名:石家莊北收費站
- 設立年份:1993年
- 羅馬字母拼寫:Dànjiazhuāngběishōufèizhàn
石家莊北收費站是1993年設立的收費站。
石家莊北收費站是1993年設立的收費站。地名含義因該公司位於河北省石家莊市,由桃園集團前身華榮企業集團公司興建,主要從事維生素B12原料藥,故得名石家莊北收費站。歷史沿革1993年河北製藥聯合投資建設至今。1...
復興大街,原新元高速公路(石家莊北收費站至石家莊南收費站段),總長度 35.4km,2021年10月20日更名復興大街。此路段仍屬於新元高速組成部分 復興大街主輔路採用雙向12車道的城市道路規模,全線新建隧道3座(正定古城段、白佛段、學苑路段),設定互通立交11座,增設出入口匝道16處,建設橋樑13座,項目完工後,復興...
張家口—石家莊高速公路,是一條位於河北省的高速公路,連線河北省的省會石家莊市及北部城市張家口市,全長602公里,途經石家莊市、保定市、張家口市。2012年12月22日,張石高速保定市淶源南互通至易縣西陵互通段通車後,張石高速全線貫通。根據國家和省級高速公路命名和編號規則,張石高速張家口段(沽源縣九連城收費站-...
石家莊市繞城高速公路(Ring Expressway of Shijiazhuang),簡稱“石家莊繞城高速”,是中國河北省石家莊市境內的高速公路環線,納入中國國家高速公路網,該線路分別由東繞城高速公路、北繞城高速公路、張家口—石家莊高速公路石家莊段、青島—銀川高速公路石家莊段連線組成,與石家莊南繞城高速公路(冀高速S78)一同構成石家莊...
京石高速公路(現G4京港澳高速北京至石家莊段)這是中國大陸的第一批完工高速公路,是中國第一條全封閉全立交式高速公路。是北京通往石家莊直至廣州、深圳的國家級幹道,公路北起北京六里橋,南至石家莊市南高營村,全長269.6公里,設計時速為80至100公里,這條高速公路連線了北京、涿州、高碑店、保定、定州和石家莊...
2023年1月18日,北三環市政化改造項目東三環至石家莊東收費站段正式建成通車。9月1日,市政化改造工程復興大街至東三環段通車。9月25日,由石家莊交投集團負責建設的北三環太行大街互通立交建成通車。9月28日,北三環市政化改造項目通車。2024年4月29日,北三環市政化改造輔路全線通車。道路設計 西起石家莊西收費站...
9月1日,北三環市政化改造復興大街至石家莊東收費站段建成通車。9月21日,北三環市政化改造工程下穿京廣鐵路框構橋頂進順利完成。9月20日,南三環與復興大街互通立交建成通車。9月25日,北三環太行大街互通立交建成通車。9月28日,北三環市政化改造項目順利實現主線建成通車。11月15日早晨7時,北三環市政化改造項目...
1998年12月28日,石家莊至辛集段建成通車。2000年12月30日,辛集至滄州段建成通車。2023年1月8日,黃石高速公路辛集東收費站正式通車。1月18日,市政化改造工程東三環至石家莊東收費站段通車。7月1日,黃石高速滄州收費站正式通車運營。9月1日,復興大街至東三環段通車。9月25日,石家莊北三環太行大街互通立交建成...
石太高速增設石家莊西收費站。簡介 石家莊西收費站項目位於石家莊市鹿泉區,石太高速 K318+443(南側)/K318+500(北側)處。收費站設定 8 入 8 出共 16 條收費車道,收費車道寬 3.5 米,加寬車道寬 4.5 米,收費島寬2.2 米。收費站全長 467 米,其中收費廣場長 100 米,兩側漸變段長 367 米。...
支線高速:利用並改建西石環主線,作為南繞城支線高速公路。北起石太高速,南至西良政,與主線西南環互通及擬建的平贊高速公路石家莊支線相接,全長18.5公里。輔道:起點為石環公路紅旗大街互通,終點為東南環互通,分左右幅在主線高速公路兩側分別設定。自起點向南至西良政分離立交處,再轉向東下穿京廣鐵路及107...
12月30日,石家莊市政化改造工程石家莊北收費站至安濟路、南三環至石家莊南收費站段通車。2023年9月20日,復興大街市政化改造項目——全長10.9公里的復興大街南二環東延(信工路)至石家莊南收費站段通車。9月28日,石家莊市政化改造工程滹沱河特大橋通車。2024年1月,石家莊復興大街隆興路出入口通車。4月23日,...
2019年1月24日,井陘蒼岩山、贊皇西互通通車。4月29日,靈壽五嶽寨互通通車。6月5日,贊皇院頭互通通車。6月29日,井陘北段通車。9月30日,石家莊支線南段通車。12月31日,石家莊支線北段通車。2020年9月30日,武安西(土嶺)高速收費站建成通車。2021年4月19日,太行山高速公路平山至贊皇段石棋峪收費站順利...
京港澳高速公路河北段改擴建工程完工後變為雙向八車道,全長435公里。其設計車速120公里/小時,分為京石改擴建段和石安改擴建段兩個部分。其中京石改擴建段全長224.678公里,設收費站17處,設服務區7處;石安改擴建段全長209.81公里,設收費站18處,服務區7處。今後,過境石家莊的車輛由北向南可從新樂郭村...
2023年9月28日,石家莊北三環市政化改造工程通車。11月15日,石家莊北三環市政化改造項目體育大街、中華大街兩座互通立交通車,標誌著北三環市政化改造項目所有互通立交全部通車。2024年4月29日,石家莊北三環市政化改造工程輔路全線通車。封閉施工 2005年月15日,晉冀兩省有關部門召開協調會議,就石太高速公路河北段K...
石衡高速起點位於石家莊市南繞城高速與京港澳高速交叉處,與南繞城高速相接,路線呈東西走向,自西向東途經石家莊高新技術產業開發區、石家莊市藁城區、趙縣、晉州市、辛集市、深州市、衡水市桃城區,終點位於衡水市北沼村西中湖大道,主線全長83.16公里。全線為雙向六車道,設計時速120公里,設收費站7處、服務區1...
石安高速公路(原石安高速,現G4京港澳高速公路石安段),是國內利用世界銀行貸款額度最大(2.4億美元)的公路建設項目之一,也是河北省“八五”期間開工建設的重點工程。石安高速公路北起石家莊市南高營,南至河北省邯鄲市臨漳縣芝村,全長216.05公里。全線按平原微丘區高速公路標準建設,雙向四車道,概算總...
河北省石安高速公路管理處成立於1997年8月11日,現有職工1400餘人,主要負責石安高速公路的運營管理工作。下設石家莊、邢台、邯鄲三個管理所、一個經營中心、19個收費站、3個養護中心、3個質監站,5個服務區,石安管理處是全國高速公路運營企業中,管理高速公路里程最長的企業之一。簡介 石安(石家莊至安陽)高速...
京(北京)石(石家莊)高速公路始建於1987年,系國家“7918”高速公路網--北京至珠海高速的重要組成部分,1991年半幅逐段建成通車,1994年全幅全線建成通車,是河北省第一條自行設計、自行修建的高速公路。企業文化 京石高速(河北段)北起冀京界,南至石家莊市南高營村,全長222公里,途經涿州、保定、定州等11...
2月,石家莊市交通運輸局評為“2016年度工作先進集體”,石家莊市交建高速公路建設管理有限公司評為“2016年度工作先進單位”,石家莊市交建高速公路建設管理有限公司評為“2016年度太行山高速公路石家莊段‘百日攻堅’活動優秀單位”。2月24日,會口2#大橋開始樁基鑽孔施工。3月2日,北熬大橋開始施工。2018年12月28日...
該項目北起石家莊市區西南與青銀高速相接,經邢台、邯鄲兩市,直至河南林州市南,與在建鶴壁至輝縣高速公路相接。項目在河北省境內全長約225KM,估算投資約200億元。在河南林州境內約63.5KM,估算投資約44億元。在河北境內全線擬採用雙向六車道高速公路技術標準,在河南境內林州段擬採用雙向四車道高速公路技術標準。...
路線起自京冀界呂家灣村,向西利用待建的張涿高速與北京接線段約3km,再向北利用建成的張涿高速主線至臥佛寺19.5km,向西為新建段,經臥佛寺南、祁家溝北、大斜陽南、石門北,在蟬坊處轉向西南,經大堡東、上河西、新勝堡南、赤崖堡北、安莊南、黎元下堡北、王家莊南、麥子疃北,在南楊莊村南與張石高速...
青銀高速至中莊立交段設定收費站10處,名稱分別為:淄博東、張店東、金山、淄川東、西河、博山東、魯山、南魯山、沂源北、中莊。河北段 全通 青銀線河北段主線以河北石家莊為中心,西接山西太原,東達山東濟南,是冀中平原的經濟大動脈和運輸主通道,概算投資46.2億元。該路段東起冀魯交界的河北邢台市清河縣,西...
2019年底,海張高速公路已通車路段,包括錫林郭勒盟—張家口高速公路(錫張高速公路,原蒙高速S27)和張家口—石家莊高速公路(張石高速公路,原冀高速S10)張北段部分,路牌更換完畢。建設規劃 截至2020年9月,海張高速公路海拉爾—錫林浩特段尚未建設。線路設計 途徑場所 截至2021年7月,海拉爾—張家口高速公路沿線途經的...