矩形窗

矩形窗也稱方窗。這種窗對自然通風有很好的效果，但其水密性較差，通常僅能用於乾舷甲板以上的甲板室或上層建築。矩形窗的型式很多，有固定式與活動式、鉸鏈式與滑動式等之分。目前，手搖式矩形窗在水密性的要求不大高的部位，獲得了廣泛的套用。

基本介紹

• 中文名：矩形窗
• 外文名：Square windows
• 別名：方窗
• 分類：固定式與活動式、鉸鏈式與滑動式
• 安裝：乾舷甲板以上的甲板室或上層建築
• 材質：鋼質、鋁質、木質等

簡介

矩形窗裝設在上層建築中的上層甲板室的圍壁上。矩形窗的周邊用橡膠條密封，關閉時用螺栓壓緊，要求保證風雨密。根據所處的位置不同，可以向外、向內或上下開啟。

常用矩形窗按製造材料分鋼質、鋁質、木質等種；以結構則分為內側開、外側開、內上開、跌落式、重力平衡式、手搖式、固定式等多種。 透光尺寸通常分300X460、350X600、400X600、600X900等幾檔。

分類及構造

普通矩形窗

船用普通矩形窗分為三大系列即：一般系列(N)，是船舶常用的配置鋼化安全玻璃的矩形窗；耐火系列(P)，是安裝於耐火分隔上的配置防火玻璃的矩形窗；加熱系列(H)，則是配置加熱玻璃的矩形窗。

圖1

普通矩形窗按其玻璃厚度的不同可分為重型(E)和輕型(F)，按其帶玻璃的窗扇框能否開啟可分為內開(I)、外開(O)和固定式(N)，開式又可分為左開(L)、右開(R)和上開(S)。按其安裝方式則可分為螺栓安裝(B)和焊接安裝(w)等。普通矩形窗的構造如圖1所示。

駕駛室矩形窗

駕駛室固定矩形窗是安裝於船舶駕駛室(橋樓)供觀察和操縱用的封閉處所的矩形窗。按其安裝方式可分為螺栓式和焊接式；按其玻璃可分為電加熱玻璃和鋼化安全玻璃等四種型式。

材料及製作

船用普通矩形窗的主窗框、窗扇框和玻璃壓板等應採用船用耐腐蝕材料製造如鋼、銅及鋁合金等。但焊接式矩形窗與船體結構直接焊接的主窗框通常採用碳素鋼，必要時也可採用鋁合金製作。

一般系列矩形窗應採用透明或磨砂的鋼化安全玻璃，通常磨砂表面朝外，特殊情況下磨砂表面也可朝內安裝，但其厚度應增加。耐火系列矩形窗應採用相應等級的耐火玻璃。加熱系列矩形窗按使用的電源、功率、載荷以及過熱保護裝置的形式選擇玻璃種類。

矩形窗的密封墊料採用耐海水和耐紫外線照射的橡膠墊料+矩形窗其他零件，包括鎖緊裝置中的活節螺栓、鉸鏈銷和螺母以及窗扇框用的鉸鏈銷均應採用耐腐蝕的金屬材料製作，其中鉸鏈銷可採用不鏽鋼製作。鋁合金窗關閉裝置的螺栓(如旋入螺柱或活節螺栓)和窗扇框的鉸鏈銷，套用不腐蝕鋼、不鏽鋼或不會引起窗或銷腐蝕的合金製造。矩形窗也可加裝護窗內蓋，以防止玻璃破碎後海水浸入船艙內，因而擴大了矩形窗的使用範圍。

安裝定位

矩形窗的定位應遵守國際公約、規則、船級社規範和船籍國主管機關的有關規定。

矩形窗的定位與其型式及其在上層建築或甲板室上的安裝位置(前端壁、側壁和後端壁)有關，乾舷甲板以下處所、第一層上層建築或側壁距船舷邊1.2m以內的第一層甲板室，都不應安裝矩形窗。

有通道通向乾舷甲板以下處所的第一層甲板室內的每一扇矩形窗，都應安裝永久性的護窗蓋。有直接通道通向封閉的第一層上層建築或乾舷甲板以下處所的第二層上層建築艙室內的矩形窗，都應有永久性的護窗蓋作保護。如徵得船籍國主管機關的同意，可用可拆的護窗蓋代替上述永久性護窗蓋。

此外，矩形窗允許安裝的最低位置還取決於該矩形窗的強度。該強度與作用於該位置的外力有關。船上任一部位的設計壓力超過各種矩形窗所能承受的最大允許壓力時，都不能安裝該種矩形窗。