基本介紹
- 中文名：知音大道
- 長度：9.5 km
- 起點：百威路
- 終點：晴川橋
建設進程,道路設計,社會價值,
建設進程
項目建設採取分段施工的方式逐步推進。
2022年2月，知音大道（仙女山路—陽城東路）率先實現通車，此次通車路段為知音大道第二段。
2023年3月17日，知音大道（蟠龍路—金龍路）正式通車。該路段串聯漢江灣花園花海、玫瑰體育公園、漢水公園3個漢江景觀點，補齊了漢江南岸所缺失的東西向沿江路網。此次通車的路段全長1060米，採用堤路結合形式建設而成，因此能夠直接與漢江岸邊、漢江灣橋慢行道連通，為市民打造了一條新的親水廊道。路段設定為雙向四車道，向北可通過漢江灣橋直達漢江北岸，向南則通過蟠龍路、朱家亭、玉龍路、德才路、金龍路多條支路與琴台大道相互聯通。
知音大道（蟠龍路—金龍路）
2023年8月3日，漢陽沿漢江濱江帶，知音大道（赫山路-梅家湖東路）段正式通車。知音大道（赫山路-梅家湖東路）段，位於漢江堤防背水側範圍內，採用堤路結合形式建設而成。道路規劃為城市次幹道，全長520m，紅線寬度30m，設定為雙向4車道，自西向東依次與梅家湖路、梅家湖東路形成路網交叉口。該路段的建成通車，將改善漢江南岸東西向沿江路網狀況，有效串聯月湖橋，提升沿線居民交通出行便利度。
知音大道（赫山路-梅家湖東路）
2023年10月8日，知音大道(郭琴西路-仙女山路)段正式開通。知音大道(郭琴西路-仙女山路)段，位於漢江堤防背水側範圍內，採用堤路結合形式建設而成。全長360米，紅線寬度25米，設定為雙向4車道，自西向東依次與郭琴西路、仙女山路形成路網交叉口。該路段的通車是知音大道全線進展的重要里程碑。 
知音大道(郭琴西路-仙女山路)段
2023年10月19日，龍陽大道下穿通道正式開始採用頂管頂進施工。這是華中地區覆土最淺、尺寸最大的矩形頂管施工的通道，也是貫通知音大道全線的重要節點。該下穿通道位於漢水公園前的知音大道與二環線龍陽大道相交處。上午11時38分，400噸級履帶式起重機將大型土壓平衡頂管機吊至作業井，在施工現場工作人員腳下5米處，頂管施工順利啟動，旋轉鑽頭從漢水公園前的知音大道下始發掘進。龍陽大道下穿通道設計通道全長400.7米，其中暗埋段全長117.4米，頂管通道採用四孔並行矩形頂管形式，設計有機動車道、非機動車道和人行道。頂管通道通過U型槽與知音大道銜接，進而實現道路連通。預計2023年年底完成接收，整體計畫於2024年完成四條頂管通道頂進施工。
龍陽大道下穿通道施工現場航拍圖
道路設計
路沿專門採用定製大理石鋪設，相較於普通道路常用的預製混凝土，大理石的強度、耐磨性都更好。全路均為“海綿路”設計，人行道上鋪設砂基透水磚，底部基層為透水混凝土，雨水可就地下滲。為配合濱江美學新地標，提升片區整體格調，該段道路的側分帶端頭石刻有高山流水圖案，採用5G智慧路燈多桿合一，設定慢行道、無障礙坡道，用細節展現彰顯“品質漢陽”。
