真空速

飛行員在飛行中，需要了解2種空速：“指示空速”和“真空速”。“指示空速”表示的是飛行器空氣動力的大小，它對飛機的操縱性能和飛行安全有著重要的意義；而“真空速”則表示飛行器的快慢，在進行領航和轟炸時等任務時就需要了解“真空速”。二者缺一不可。

二者的關係也十分緊密。如果飛行器在標準海平面飛行時，則二者相等。如果飛行器在空中為了保持一定的迎角平直飛行，其指示空速是不變的，但是高度越高，大氣密度越小，真空速越大。

因此，飛機上通常有一塊組合空速表，它有2個指針：粗指針，指示的是“指示空速”；細指針，指示的是“真空速”。

真空速及相關概念

航機上所用的速度有四種：指示空速(IAS)、真空速(TAS)、地速GS)、馬赫數(Mach)。同樣，以最簡單的方式說明如下：

1、指示空速：就是飛機和空氣相撞的速度，也是空速表上顯示的速度。

2、真空速：飛機事實上在空氣中移動的速度，也就是經氣壓換算成海平面高度的指示空速

3、地速：實際對地速度，無風時就等於真空速。

4、馬赫數：就是音速的N倍。溫度越高，音速越快。

TAS^2=2*((q*T)/(p*T0))=EAS^2*(p0/p)*(T/T0)。

這裡T是溫度（單位K，273加攝氏溫度），p0和T0是海平面的空氣密度和標準溫度（1013.24hPa、288.15K）

飛機在對流層內做等錶速爬升時，隨高度增加，飛機的真空速將一直增大；而如果做等馬赫數爬升，則隨高度增加，飛機的真空速將一直減小。如果飛機的當量空速相同時，則氣壓高度越高，真空速越大。