真空速

真空速

真實空速,飛機事實上在空氣中移動的速度,也就是經氣壓換算成海平面高度的指示空速。

其縮寫形式為TAS,用符號VT表示。

真空速及相關概念,真空速的計算方法,真空速大小的規律,
飛行員在飛行中,需要了解2種空速:“指示空速”和“真空速”。“指示空速”表示的是飛行器空氣動力的大小,它對飛機的操縱性能和飛行安全有著重要的意義;而“真空速”則表示飛行器的快慢,在進行領航和轟炸時等任務時就需要了解“真空速”。二者缺一不可。
二者的關係也十分緊密。如果飛行器在標準海平面飛行時,則二者相等。如果飛行器在空中為了保持一定的迎角平直飛行,其指示空速是不變的,但是高度越高,大氣密度越小,真空速越大。
因此,飛機上通常有一塊組合空速表,它有2個指針:粗指針,指示的是“指示空速”;細指針,指示的是“真空速”。

真空速及相關概念

航機上所用的速度有四種:指示空速(IAS)、真空速(TAS)、地速GS)、馬赫數(Mach)。同樣,以最簡單的方式說明如下:
1、指示空速:就是飛機和空氣相撞的速度,也是空速表上顯示的速度。
2、真空速:飛機事實上在空氣中移動的速度,也就是經氣壓換算成海平面高度的指示空速
3、地速:實際對地速度,無風時就等於真空速。
4、馬赫數:就是音速的N倍。溫度越高,音速越快。

真空速的計算方法

TAS^2=2*((q*T)/(p*T0))=EAS^2*(p0/p)*(T/T0)。
這裡T是溫度(單位K,273加攝氏溫度),p0和T0是海平面的空氣密度和標準溫度(1013.24hPa、288.15K)

真空速大小的規律

飛機在對流層內做等錶速爬升時,隨高度增加,飛機的真空速將一直增大;而如果做等馬赫數爬升,則隨高度增加,飛機的真空速將一直減小。如果飛機的當量空速相同時,則氣壓高度越高,真空速越大。

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