《真實齒面嚙合理論》是2006年科學出版社出版的圖書，作者是孫殿柱。
《真實齒面嚙合理論》是2006年科學出版社出版的圖書，作者是孫殿柱。內容簡介該書對有誤差和熱處理變形的真實齒面嚙合理論進行了系統的研究，採用曲面造型技術、CAGD理論與齒輪嚙合原理進行交叉與融合，建立了一套適合於各種齒輪...
《現代嚙合理論》是2008年浙江大學出版社出版的圖書，作者是劉鵠然。內容簡介 《現代嚙合理論》為有關齒輪嚙合理論的專著，主要內容包括空間傳動坐標系的對稱設定，齒廓嚙合條件的矩陣表示，空間嚙合共軛齒廓曲率計算，根切界限點的判定方法，新共軛方法和新傳動方式。活動標形及其在點嚙合齒輪誤差分析中的套用，彈性嚙合...
在第2版中根據齒輪嚙合原理的發展和多年來的教學經驗，對內容進行了調整和增刪，特別是在基本理論的實際套用方面作了較多的增補，增加了綜合實例和一定量的習題，使之更結合工程實際。因此，本書既可作為高等學校教學用書，也可供從事齒輪傳動設計、製造、檢測的工程技術人員參考。圖書目錄 序言 第2版前言 初版前言 ...
《齒輪嚙合理論簡明教程》是2005年天津大學出版社出版的圖書，作者是王樹人。內容簡介 本書是作者多年講授齒輪嚙合理論課程基礎上並結合最科科研成果撰寫而成的。本書闡述齒輪嚙合的基本理論和套用。內容包括：齒輪嚙合理論的數學基礎，即微分幾何的基礎知識；空間嚙合理論；齒輪嚙合理論的套用。本書可作為博士研究生、碩士...
《雙自由度齒輪嚙合理論及套用》是2011年機械工業出版社出版的圖書，作者是董學朱、李海濤、魏文軍。內容簡介 本書系統地介紹了雙自由度齒輪嚙合理論和計算方法，並且將其用於變軸交角漸開線齒輪傳動的嚙合分析，解決了幾何設計中的一些關鍵問題；用於對漸開螺旋面刀具雙自由度展成齒輪進行切齒嚙合分析，得到一些簡捷的...
《 對數螺旋錐齒輪嚙合理論》是2012年冶金工業出版社出版的圖書，作者是李強、閆洪波。內容簡介 《對數螺旋錐齒輪嚙合理論》，本書提出了一種全新的以對數螺旋線作為齒向線的螺旋錐齒輪-對數螺旋錐齒輪。並系統地研究了對數螺旋錐齒輪的傳動原理，形成了對應的嚙合理論體系；闡明了對數螺旋錐齒輪參數的設計確定方法；...
《車齒雙自由度嚙合理論與車齒刀設計方法研究》是依託西安交通大學，由毛世民擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 車齒是一種高效率、高精度的齒輪雙自由度加工方法，可以加工內齒輪、外齒輪、蝸桿等。當前車齒技術發展較快，出現了很多極具創新與套用價值的新型車齒刀具與車齒工藝，但車齒嚙合理論與車齒刀設計方法...
《包絡錐蝸桿傳動的嚙合理論與失配技術研究》是依託東北大學，由趙亞平擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 本項目研究包絡錐蝸桿傳動的嚙合原理與失配技術。涉及的錐蝸桿螺旋面產形面有平面、錐面和圓環面等。對於線接觸包絡錐蝸桿副，研究錐蝸桿工作長度、錐蝸輪齒面共軛區範圍與瞬時接觸線分布等全局嚙合特性，及誘導...
接著，用此程式並基於齒面真實粗糙度數據和重載齒輪傳動參數進行大量數值計算和118組滾子疲勞實驗，定量探討潤滑油粘度、齒面粗糙度及摩擦力對齒面接觸應力的綜合影響，進而從理論上提出一個綜合係數；然後，套用此係數對現行設計公式進行修正；在此基礎上，建立重載齒輪傳動接觸疲勞強度的設計理論與方法。
.本項目提出了一種環面漸開線齒輪，該齒輪能夠補償軸線間的位移，無需修形就能獲得良好的嚙合特性，並具備較高承載能力。項目基於環面漸開線齒輪的加工原理，採用微分幾何的方法和齒面接觸分析技術，研究環面漸開線齒輪的嚙合理論，揭示其嚙合機理；搭建試驗測試平台，開展環面漸開線齒輪嚙合原理的試驗研究，驗證理論分析的...
系統深入研究了變速比條件下傳動副的瞬心線、嚙合線、嚙合角、干涉，及變速比齒條的齒形、齒面和多齒嚙合特徵，揭示了速比變化的內在機制，為最佳化設計和加工提供了理論基礎。爾後進行了變速比齒扇和變速比齒條的加工原理的研究，方案論證和設計、研製了新穎的展成加工裝置，解決了齒條加工中齒面—凸—凹、變壓力...
第1章高階切觸齒形的提出 1.1密切齒形的來源 1.2國內外研究歷史和現狀 1.3本書的意義 1.4與本書理論相關的評價與討論 第2章密切嚙合理論基本方程 2.1齒面曲線的3階近似 2.2齒輪與齒條齒面嚙合點鄰域間隙為4階無窮小的條件的推導 2.3內嚙合齒面嚙合點鄰域間隙為4階無窮小的條件 2.4外嚙合齒面嚙合...
於是可以以這對外嚙合[Z1]齒輪的強度承載能力,作為內嚙合齒輪副的[最小]承載能力。通俗地講[Z1]齒如它在外嚙合時壽命3年,則它在內嚙合時壽命至少4--5年。理由.常規齒輪接觸強度均≤彎曲強度,但內嚙合齒輪接觸強度潛力遠遠彎曲強度,如在外嚙合時不損壞,則它們在內嚙合時決不會損壞。這可在理論上從赫芝強度...
1.5二齒面接觸點處相對運動速度 1.6運動學法 1.7嚙合軸 1.8共軛齒面的形成方法 第2章圓弧齒輪嚙合幾何學 2.1圓弧齒輪共軛原理 2.2圓弧齒輪基本齒廓及其參數計算 2.3圓弧齒輪齒面方程式 2.4圓弧齒輪傳動參數計算重合度 2.5圓弧齒輪傳動的可分性 2.6圓弧齒輪的干涉 第3章圓弧齒輪刀具設計理論 3.1圓弧齒輪...
本項目以點接觸對稱弧齒線圓柱齒輪為對象，研究新的數控展成切齒原理，提出一種新的具有刀傾角的雙面刀盤展成法，旨在解決複合失配量控制和加工中的關鍵問題。根據點接觸非共軛齒面嚙合原理，針對大曲率小修形量齒面的高速重載齒輪，研究新的真實齒面TCA分析理論，以求真實反映齒面嚙合情況。基於齒面接觸特徵，建...
答：（1）與齒頂線平行的各直線周節相等，其模數，壓力角均為標準值。（2）平行齒頂線齒槽寬等於齒厚的直線稱中線，是確定齒條尺寸的基準線。13.什麼是理論嚙合線、實際嚙合線和齒廓工作段。答：理論嚙合線：兩基圓同側內公切線，在理論上是齒廓嚙合點的軌跡，兩個切點 為嚙合極限點。實際嚙合線：兩齒頂圓...
4.一對相嚙合的齒輪其模數必須相等。5.一對相嚙合的齒輪，其嚙合點（區域面）移動的方向是與兩齒輪的軸線方向平行的。6.一對相嚙合的齒輪，其齒面之間不得產生齒形干涉。圓弧齒輪的幾何參數和特點 1．兩嚙合齒輪的工作齒面是凸齒齒廓與凹齒齒廊，即嚙合時凹齒包住凸齒，以提高其接觸強度。2．在理論上，最...
而齒輪理論和製造工藝的發展將是進一步研究輪齒損傷的機理，這是建立可靠的強度計算方法的依據，是提高齒輪承載能力，延長齒輪壽命的理論基礎；發展以圓弧齒廓為代表的新齒形；研究新型的齒輪材料和製造齒輪的新工藝； 研究齒輪的彈性變形、製造和安裝誤差以及溫度場的分布，進行輪齒修形，以改善齒輪運轉的平穩性，並在...
1)傳動精度高。前面講過，帶傳動不能保證準確的傳動比，鏈傳動也不能實現恆定的瞬時傳動比，但現代常用的漸開線齒輪的傳動比，在理論上是準確、恆定不變的。這不但對精密機械與儀器是關鍵要求，也是高速重載下減輕動載荷、實現平穩傳動的重要條件。2)適用範圍寬。齒輪傳動傳遞的功率範圍極寬，可以從0.001W到60000kW...
而其特殊的用途與優異的嚙合性能對齒面幾何精度和嚙合質量要求十分苛刻，因此，改善螺旋齒輪齒面加工精度及嚙合質量一直是各國專家學者廣泛關注和研究的對象，並成為齒輪製造的關鍵技術和終極目標。螺旋齒輪齒面加工技術與成形理論及其加工工具機的發展密切相關，隨著工具機製造技術的不斷提高、成形理論的不斷完善，螺旋齒輪的...
