《汽車轉向器的變速比齒輪齒條嚙合原理及展成加工技術》是依託大連理工大學,由吳宏基擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：汽車轉向器的變速比齒輪齒條嚙合原理及展成加工技術
- 依託單位：大連理工大學
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：吳宏基
- 批准號：59275198
- 申請代碼：E0502
- 負責人職稱：副教授
- 研究期限：1993-01-01 至 1995-12-31
- 支持經費：5（萬元）
項目摘要
本項目研究了兩類汽車變速比轉向器中標準齒條與變速比齒扇、標準齒輪與變速比齒條偉動副的嚙合原理、展成加工原理及相關技術。系統深入研究了變速比條件下傳動副的瞬心線、嚙合線、嚙合角、干涉，及變速比齒條的齒形、齒面和多齒嚙合特徵，揭示了速比變化的內在機制，為最佳化設計和加工提供了理論基礎。爾後進行了變速比齒扇和變速比齒條的加工原理的研究，方案論證和設計、研製了新穎的展成加工裝置，解決了齒條加工中齒面—凸—凹、變壓力角、變螺旋角等難題。否定了國外權威認為變速比齒條不能用傳統機加工實現的結論。本研究還將理論成果直接化為技術，可為汽車變速比轉向器生產提供技術和服務。
