《盾構駕駛與施工》是2021年中國鐵道出版社有限公司出版的圖書,作者是王江卡。
基本介紹
- 中文名:盾構駕駛與施工
- 作者:王江卡
- 類別:工業
- 出版社:中國鐵道出版社有限公司
- 出版時間:2021年3月
- 頁數:292 頁
- 定價:133.72 元
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787113276065
《盾構駕駛與施工》是2021年中國鐵道出版社有限公司出版的圖書,作者是王江卡。
《盾構駕駛與施工》是2021年中國鐵道出版社有限公司出版的圖書,作者是王江卡。內容簡介目前,我國採用盾構及岩石掘進機施工的隧道里程已經超過3000 km ,盾構和岩石掘進機已經成為我國城市軌道交通建設、地下綜合管廊等城市...
《最新盾構機司機培訓教程》是2015年12月化學工業出版社出版的圖書,作者是李波、黃磊。內容簡介 本教程由國內的工程機械駕駛培訓教練編寫,總結了多年實際職業培訓的要求、經驗和方法編寫而成,內容實用,可操作性強。本書主要教會盾構機司機認識、了解盾構機的整體結構,如何一步一步地學會操作盾構機,並逐步掌握熟練...
2017年5月31日,上海捷運18號線首台盾構始發。2019年3月12日,上海捷運18號線一期工程正式進入軌道工程施工階段。11月,上海捷運18號線首列車運抵上海。2020年4月21日,上海捷運18號線一期工程南段完成首次熱滑試驗。9月,上海捷運18號線一期工程南段進入多車全自動駕駛不載客試運行演練的關鍵階段。10月29日,...
;6月4日,太原捷運1號線107標所有盾構區間實現全面貫通;6月8日訊息,在太原捷運1號線學府街東口站出口處,隨著中鐵二十二局集團軌道分公司工人駕駛著“鐵盾8號”盾構機破土而出,山西省首條穿越汾河的軌道工程——太原捷運1號線107標盾構區間貫通,這標誌著管段主體結構工程完成,全線工程建設取得重要進展;6月...
駕駛系統 北京捷運3號線一期工程西段開通後將採用全自動駕駛系統。列車採用輕量化不鏽鋼車體,並採用半開放式駕駛室。接觸網1500伏供電,滿足最高等級GOA4無人駕駛。便民設施 在北京捷運3號線新建的換乘車站的換乘路徑中,換乘通道將不設台階;兼顧了攜帶大件行李的乘客們的出行,同時也能有效地防止逆行換乘事件的發生...
車輛段南北向長約1.4公里、東西向最寬處近0.4公里,環場一周達3公里之多,場區內涉及溶洞處理、軟地基處理、樁基礎施工、結構施工等多種工序, 單一工點施工體量居十二號線之首。根據各區域使用功能,槎頭車輛段劃分為自動駕駛區(無人區)及人工駕駛區(有人區),建成後將負責十二號線車輛定、臨修及部分...
重慶軌道交通24號線是重慶市軌道交通線網中南部東西向的骨幹線路,是重慶軌道交通在建的一條線路,是廣陽灣智創生態城重要公共運輸脈絡。是重慶城軌綠智融合關鍵技術示範項目,也是重慶首條全自動駕駛、首條採用雲化物聯網融合平台的軌道交通線路。一期工程一期於2021年3月2日開工建設,起於巴南區鹿角北站,經重慶東站...
西安捷運16號線(Xi'an Metro Line 16),是中國陝西省西安市、鹹陽市境內的一條捷運線路,也是陝西省首條採用全自動無人駕駛系統的軌道交通線路,於2023年6月27日開通初期運營,標誌色為淺紅色。西安捷運16號線線路北起於秦創原中心站,南止於詩經里站,途經西安市長安區,鹹陽市秦都區,串聯起灃河金灣、西安...
徐州捷運6號線將在徐州首次採用GoA4全自動無人駕駛技術,列車初期採購總計24列4節編組B2型鼓型列車。徐州捷運6號線一期列車在繼承徐州捷運既有技術的基礎上,實現了多項技術突破和創新。其採用的GoA4全自動無人駕駛技術,讓列車在無需人工干預的情況下,能夠自主完成啟動、加速、巡航、減速、停車等全過程,極大地...
12、盾構使用與維護(鐵道施工與養護)培養從事捷運施工、隧道施工等大型掘進設備操作與維護工作的高級技能人才。畢業生主要面向捷運、隧道等地下工程施工部門及盾構生產企業,從事盾構設備的操作、安裝、維護及售後服務工作。13、鐵道機車車輛(內燃機運用與檢修)培養具有機車車輛結構和修理專業知識及軌道車駕駛相關理論知識...
●模擬駕駛室 通過模擬駕駛感受ATO系統工作原理。●捷運的動力---列車牽引系統 通過滑動牆上的螢幕,掃描車身,了解列車是怎樣跑起來的,列車牽引系統主要分為6個部分:受電弓、高壓箱、牽引逆變器、牽引電機、輔助逆變器、制動電阻。●捷運神經網路---信號系統 通過操作觸控螢幕,學習編寫信號系統指令,確保列車安全到達...