通過控制觸發脈衝的相位來控制直流輸出電壓大小,簡稱相控方式。例如:可控整流電路中,調節觸發信號觸發角a,可控制輸出電壓Ud的大小。對應的還有斬波控制、SPWM控制。
通過控制觸發脈衝的相位來控制直流輸出電壓大小,簡稱相控方式。例如:可控整流電路中,調節觸發信號觸發角a,可控制輸出電壓Ud的大小。對應的還有斬波控制、SPWM控制。
通過控制觸發脈衝的相位來控制直流輸出電壓大小,簡稱相控方式。例如:可控整流電路中,調節觸發信號觸發角a,可控制輸出電壓Ud的大小。對應的還有斬波控制、SPWM控制。...
自動相位控制(automatic phase control) 使輸出信號與輸入信號的相位保持確定關係的自動調整(控制)方法。實現這種功能的電路簡稱 APC環,一般 APC 環由鑒相器、低通...
零相位跟蹤控制(ZPETC),最早由Tomizuka提出,其基本原理是採用預見控制,利用已知的未來信息設計一補償器,使從目標輸入到控制輸出的相位在全頻率域內為0。...
交通相位:信號相位的確定,由於環道的作用, 本向左轉車流與對向直行車流之間的衝突實際上可演變為某種程度的交織, 因而對四路環交實施一般性控制, 可採用兩相位...
在一個信號周期內,一股或幾股車流在任何時刻都獲得完全相同的信號燈色顯示,那么就把它們獲得不同燈色(綠燈、黃燈、全紅)的連續時序稱作一個信號相位。...
相位裕度(phase margin,PM),亦稱相位餘裕,在電路設計中是非常重要的一個指標,主要用來衡量負反饋系統的穩定性,並能用來預測閉環系統階躍回響的過沖。一個性能良好...
交替式控制(alternate control)是指在交通信號的線控制和面控制設計時,根據各個路口之間距離的不同,使各個路口的信號互相交替,構成不同的周期、偏移的交通控制方式...
零相位誤差跟蹤控制(Zero phase error tracking control,縮寫ZPETC),最早由Tomizuka提出,其基本原理是採用預見控制,利用已知的未來信息設計一補償器,使從目標輸入到...
採用相位控制方式以實現負載端直流電能控制的可控整流電路。可控是因為整流元件使用具有控制功能的晶閘管。在這種電路中,只要適當控制晶閘管觸發導通瞬間的相位角,就能夠...