直升機空中通信，就是空中直升機之間的通信，主要用於保障空中指揮員實施指揮和直升機之間的協同，也可用於空中轉信，以無線電為主、視覺信號為輔。
基本介紹
- 中文名：直升機空中通信
- 類型：通信
直升機空中通信，就是空中直升機之間的通信，主要用於保障空中指揮員實施指揮和直升機之間的協同，也可用於空中轉信，以無線電為主、視覺信號為輔。
直9通信直升機在直9A基礎上改型研製。直升機介紹 直-9通信機主要裝備有大功率電台和中繼設備，可以作為空中移動的轉信台，完成指揮聯絡工作，並且可以在地面指定區域開設應信通信樞紐。 直-9通信型，注意座艙頂部和機身下部的天線。1987...
直升機改進版的共享飛機是指德國創業企業E-volo公司日前披露了其雙座電動垂直起降（VTOL）“空中計程車”的生產版本——Volocopter2X。2X型是其正在進行飛行試驗的VC200原型機的改進版，改進包括能夠在幾分鐘內更換完畢的電池包。E-volo計畫...
米-8直升機T型的動力裝置為克里莫夫TV2-117（俄文TB2-117）渦軸發動機，是蘇聯第一代渦軸發動機。在當時，蘇聯政府下的設計雙發V-8A的決定是正確的，因為雙發直升機能保證1台發動機空中停車時能藉助另一台發動機繼續飛行，防止危險...
H410G公安警用型直升機是由中國哈爾濱航空工業（集團）有限公司生產的直升機。這種直升機為8～14座，具有全天候執行任務的能力，主要用於反恐防暴、緝私緝毒、警務執法、緊急醫療救護、搜尋救援、交通疏導、空中指揮及公務飛行等領域。根據...
攜帶上不同武器，現代武裝 直升機可用以攻擊地面、水面 和空中的點狀或面狀目標，軟目標或硬目 標。包括坦克、裝甲車輛、雷達站、炮兵陣地、通信樞紐、前沿哨所、簡易工事、灘頭陣地 、水面艦船、水下潛艇、地面有生力量以及低空飛行目標...
在阿富汗戰爭中，武裝直升機用於機動作戰和提供火力支援。在兩伊戰爭中，出現了武裝直升機空戰。海灣戰爭、波赫戰爭、伊拉克戰爭和反恐戰爭中，軍用直升機參與了從物資運送、醫療救護、情報收集到空中預警、引導攻擊、指揮掩護、電子對抗等所有...
指在空中能才採取有效打擊的空中武器，戰鬥系統。簡介 在21世紀的全維海戰中，海軍艦船越來越依靠空中力量。這不僅是為了防禦，更是為了遠程打擊和投送部隊。顧名思義，海軍型直升機可以在作戰艦艇、兩棲艦艇、支援艦船等水面艦隻上實現...
1963年,早期的CH-47A生產型服役於美國第11空中突擊師,同年10月該型號直升機被正式指定為陸軍標準運輸直升機 [4] 。1965年,CH-47A首次運用於越南戰場,在戰場上的任務是運載炮兵及武器、彈藥、人員和後勤物資,從戰場回收了數以千計的...
97#無鉛汽油 外形尺寸： 總長度 2620毫米 套用豐富 工蜂G3無人直升機廣泛套用空中偵察、邊境巡邏、森林防火、地震救援、航拍、電力巡線、農業噴灑 農業噴灑 電力巡線 空中偵察 航拍 ...
考慮到越南叢林的通視距離非常短，交火距離可能僅僅數米，武裝直升機精確迅速的對地支援能力可謂意義非凡。越戰期間，美國直升機擔負的任務有運輸、救護、偵察、警戒、布雷、掃雷、通信、校射、回收戰損裝備、野戰檢修、加油補給、空中指揮、...
NH-90直升機（英文：NH-90 Helicopter），是20世紀80年代北約直升機工業公司（NATO Helicopter Industries，現為空中客車直升機公司）生產製造，英國、法國、德國、義大利和荷蘭等國於1985年9月發起共同研製的雙發多用途直升機。NH-90直升...
使用渦輪螺旋槳發動機的飛機具有發動機比較省油、最小飛行速度低的先天優勢，可以為直升機進行空中加油。美國將C-130運輸機改裝為KC-130加油機裝備海軍陸戰隊後，成為唯一具備給直升機進行空中加油能力的國家。性能數據 系列型號 CH-53有多...
具有全天候作戰能力，可用於反潛、護航、搜尋救援、空中預警和電子對抗。EH-101直升機於1987年6月成功首飛，1996年批量生產。後有多種型號交付英國、義大利、加拿大、日本、印度等國服役。發展沿革 研製背景 英國是個島國，義大利則三面環...
AZ9A型直升機選裝合適的設備後，可用於客貨運輸、近海支援、救護、消防、空中攝影、海上巡邏、搜尋救援、護林防火、外部吊掛、公安執法、緝毒緝私等民用用途。使用材料 玻璃纖維星形柔性槳轂、複合材料槳葉、涵道尾寬敞座艙，適應多種布局。
提供給陸航及空中警察隊使用.前者做為UH-1的前置訓練機種.後者則由警政署空中警察隊作為高速公路路況巡查.追捕歹徒的利器.在引進TH-55之後.部份陸航使用的OH-6A型直升機除了部份做為空警隊的維修拆零機之外.其餘的便陳列在陸軍各大...
裝備有先進的慣性導航設備/全球定位系統、都卜勒導航系統、衛星通信系統。該直升機主要裝備美空軍特種部隊。詳細信息 機組人員：2人 發動機數：2台 正常起飛重量：7.708噸 最大起飛重量：9.979噸 機長：17.38米 旋翼直徑：16.36米 機...
與目前OH-58D直升機上所使用的顯示設備相比，具有更加友好的用戶界面。座艙前方裝有多功能顯示器和彩色顯示部件。通信-識別設備包括藍軍跟蹤者（BFT）設備、升級的數據數據機、衛星通信設備、UHF/VHF電台、二級UAV控制、無線電發射機...
7月6日,國產大型民用直升機AC313在江西景德鎮呂蒙機場圓滿完成了一類風險試飛科目“空中應急漂浮系統充氣試驗”。至此,AC313型直升機應急漂浮系統所有機上試驗、試飛工作全部結束,AC313首開國產直升機應急漂浮試飛先河,填補了國產大型直升機應...
B型機改進和加裝了許多更先進的通訊及指揮設備、任務性能大幅提升。發動機改選用通用電氣公司的CF6一50E，軍用編號稱1F03-GE一100型，每台最大推力23835千克，比JT9D更大。飛機裝上了空中受油裝置，此外還對機上其他部分作了相應改進。
，法國海軍將海軍型暱稱為凱門鱷“Caïman”，德國海軍將其暱稱為海獅“Sea Lion”）是由北約直升機工業公司（NATO Helicopter Industries ，現為空中客車直升機公司）生產，英國、法國、德國、義大利和荷蘭等國於1985年9月起共同研製的...
空中運輸 直升機作為一種高速交通工具，在運輸方面有其得天獨厚的優勢。相對於固定翼飛機而言，直升機無需苛刻的機場及地勤設施，一般作為突擊人員快速反應或緊急物資調撥的首選交通工具。（一）優點。運載速度快，不受交通路線限制。（二...
運輸航空兵遂行空中輸送任務的航空兵,用於保障空中機動、空降作戰和航空兵機動,並可擔負空中補給、空中救援、空中通信等任務,一般裝備大型運輸機,另有一定數量的運輸直升機。航空兵反潛 遂行海軍反潛艇任務和海上搜救任務,其裝備通常為反潛...
如普通地面站的設備，可裝在C－130、C－141、C－17、C－5和CH－47D、CH－53等在空中飛行的飛機或直升機上，也可以裝在水上航行的LACV－30和其它船隻上，以及諸如LCU兩棲艦或陸地上的平板運輸車上，總之地面站的移動方式非常靈活...