盤旋進近

中文名稱 盤旋進近 英文名稱 circling approach 定義 駕駛員完成儀表進近後進行目視盤旋飛行,使飛機到達不適於直線進近的跑道的著陸位置。 套用學科 航空科技(一...

最低下降高度(MDA)是指在非精密進近或盤旋進近規定的高度。如果不能建立為繼續進近所需的目視參考,不得下降至這個高度或高以下。...

直線進近――最後進近航跡與著陸跑道中線延長線的交角在30度以內的儀表進近。 盤旋進近――為儀表進近程式的延續,航空器在儀表進近程式中不能直線進近著陸時,...

最低下降高是指在非精密進近或盤旋進近中,如不能建立必需的目視參考,則不能繼續下降的特定高。以機場場面為基準。...

(十二)目視盤旋進近——為儀表進近的延續,飛機在儀表進近程式中不能直線進近著陸時,著陸前在機場上空進行目視對正跑道的機動飛行。...

2011年2月28日擴建後的東營機場18/36號跑道儀表遠離程式、18/36號跑道ILS/DME、VOR/DME進近程式、18號跑道NDB進近程式、目視盤旋進近程式、運行最低標準、機場...

計算機輔助設計航空器目視盤旋進近程式航空計算技術 2004VOL.34 NO.1ISSN 1671-654X基於Portal的統一身份認證系統研究航空計算技術 2004...

獨立撰寫或參與撰寫《雙發延程飛行手冊》、《南航機組資源管理》、《飛機的除冰與防冰》、《澳大利亞航線手冊》、《冬季暨低能見度飛行》、《目視盤旋進近》、...

機場起降跑道的24端可滿足第一類儀器降落系統(CAT Ⅰ)的標準進行全天候起降,而跑道兩端則均可進行非精密進近程式,包括盤旋進近、全向信標/測距儀進近或全球定位...

按照航空的需要,能見度可分為兩類:①地面能見度,反映近地面水平方向能見距離...分為非精密直線進近的最低標準、目視盤旋進近的最低標準、I類精密進近的最...

機場兩條跑道,14和32,其中只有32跑道提供IGS航道指引,無下滑道指引,是機場的主跑道,14跑道進近條件更加惡劣,需要盤旋進近,降落方式和因斯布魯克的08降落方式相同。...

第二章 非精密進近程式的設計 第一節 儀表進近程式的建立 第二節 最低超障高度的計算 第三節 複習程式 第四節 目視盤旋進近 複習思考題 第三章 反向和直...