百崎大橋

百崎大橋是泉州東海綜合大道至百崎通道項目規劃中的一部分，是東海組團和泉州台商投資區的重要交通通道，大橋橫跨洛陽江，起點與東海組團東海綜合大道相接，終點與洛秀組團百東大道相接，為城市快速路，道路規劃寬度78米，雙向八車道，兩側各設10米輔路，計算行車速度為每小時60公里。主要承擔組團間的跨江交通，兼顧服務長距離的城鎮交通。

基本介紹

• 中文名：百崎大橋
• 外文名：Baiyi bridge
• 規劃寬度：78米
• 計畫投資：15.1億元或9.2億元
• 設計速度：每小時60千米
• 輔路寬度：10米

設計方案

橋樑+輕軌

全長約5公里，與豐澤區濱江大道、洛秀組團濱江大道的連線考慮設定為全互通，主橋為單塔鋼箱梁斜拉橋，引橋為50米跨混凝土連續箱梁。東海組團濱江大道互通為“主線螺旋+匝道式互通”，洛秀組團濱江大道互通為常規式互通。橋樑主線為“雙向八車道+人非混合車道+輕軌車道”。輕軌車道考慮設在大橋的北側。該方案投資估算約15.1億元。

橋樑無輕軌

全長約3公里，與豐澤區濱江大道、洛秀組團濱江大道的連線考慮設定為全互通，主橋為320米雙塔鋼箱梁斜拉橋，引橋為50米跨混凝土連續箱梁，與豐澤區、洛秀組團濱江大道互通均為常規式互通，橋樑主線為“雙向八車道+人非混合車道”。該方案投資估算約9.2億元。

地理位置

建設意義

規劃中的百崎大橋和東海大橋均架設於東海之濱，與泉州市行政中心前的東海綜合大道相連，

泉州台商投資區道路交通規劃圖

形成一條泉州台商投資區（惠安）- 東海片區 - 晉江片區的快速通道，溝通組團間的聯繫，繼而形成泉州台商投資區金融商務區 - 東海濱海企業總部經濟區 - 晉江濱江商務區連成一線的經濟高地。

大橋的建設對完善兩岸城市組團交通幹線網，減輕城市內部交通壓力，共享兩岸資源，促進兩岸建設發展以及洛陽江景觀規劃建設均有重大意義，是泉州構建環灣城市的重要交通網路部分。