發出時,由列車停留股道前端或出站信號機起,至進站信號機(單線區段時)或車站與區間銜接處的絕緣節(複線區段時,在此處設定站界標)為止的一段線路,稱為發車進路...
進路是指在站內,列車、調車機車或車列由一個地點到另一個地點所運行的經路。進路包括列車進路和調車進路,其中列車進路又包括接車進路、發車進路和通過進路...
列車行進的路徑稱為進路,一般有列車進路,調車進路(調車進路又分為牽出進路和折返進路)...
進路信號機指示列車能否在站內從一個車場到另一個車場運行的信號機。 進路信號機按照在列車進路上設定的位置和所起作用,可分為接車進路信號機、發車進路信號...
進路制信號是指以指示列車進人不同進路為原則的信號顯示制度。設定於軌旁不同地點的地面信號機防護列車運行的不同進路。進站信號機用於防護接車進路;出站信號機...
進路倍號機是指鐵路車站用於指示列車在車站內或車站車場間從一條進路運行到另一條進路的信號機。計有接車、發車、兼做調車信號機的幾類進路信號機。一般採用...
兩條(或兩條以上的)進路同時排出來以後有可能造成衝突的進路稱為敵對進路。...... 由兩個咽喉區向同一股道辦理的列車進路,以及迎面的列車進路與調車進路都是...
(1)辦理區間閉塞;(2)準備接車或發車進路;(3)開放和關閉進站信號或出站信號;(4)接、交行車憑證(不使用自動閉塞、站間自動閉塞和半自動閉塞時);...
當發車信號開放,列車到達發車進路和離去區段,車次號從車站移至區間車次號表示窗。在城市軌道交通系統中,當列車到達折返線,列車車次便自動更新。車次號跟蹤顯示系統...
出站信號機的作用是:作為列車占用區間的憑證,指示列車可否進入區間;與車站發車進路和敵對進路相聯鎖,信號開放後保證進路安全可靠;指示列車在站內停車的位置。所以,...
(6) 一個綠色燈光和一個黃色燈光——準許列車經道岔直向位置,進入站內越過下一架已經開放的接車進路信號機準備停車(如第30圖)。...
信號表示器(signal indicator)用以表示某些與行車有關設備的位置和狀態,或表示信號顯示的某些附加意義的鐵路信號機具,它和信號機不同的是,它沒有防護(進路和區間...
常見的信號表示器有道岔表示器、進路表示器、線路表示器、調車表示器、發車表示其等。 [1] 道岔表示器作用 編輯 1.道岔表示器用來反映道岔所處的狀態,便於扳道...
車站股道電碼化是指當列車進入站內軌道區段時,列車進路的各個軌道電路區段連續地向列車傳送機車信號信息的方法。在自動閉塞區段,當列車通過站內接、發車進路時,...
其特徵為:有區間占用檢查設備;站間或所間區間只準走行一列車;辦理發車進路時自動辦理閉塞手續;自動確認列車到達和自動恢復閉塞。自動閉塞:自動閉塞就是根據列車運行...
74.《技規》對車站值班員下達準備接發車進路命令有何要求?75.車站值班員在辦理閉塞(預告)前,如何確認區間(閉塞分區)空閒?76.應在正線或到發線上辦理接發列車...
聯鎖是指為了保證鐵路車站行車和調車作業的安全,在信號機、道岔和進路之間通過技術手段建立的相互制約關係。實現這種關係的設備稱聯鎖設備。聯鎖設備除了保證作業安全...
司機換班影響為 16.7%,單機掛機、調機轉頭進路干擾占 10.4%,經隴海線開車因待避客車占 6.3%,其它電台呼叫不到、調度優先組織重點列車、五場去二場列車進路...
當發車信號開放,列車到達發車進路和離去區段,車次號從車站移至區間車次號表示窗。在城市軌道交通系統中,當列車到達折返線,列車車次便自動更新。車次號跟蹤顯示系統...
28進站、出站、進路和通過哪些信號機在什麼情況下均視為停車信號? 29進站色燈信號機的顯示方式及其意義是什麼? 30進站及接車進路色燈信號機的引導信號顯示方式及...
208.停止影響接發車進路調車作業的時間應考慮哪些要素? 209.開放進站信號機的時機如何測算? 210.開放出站信號機的時機如何測算? 211.如何計算進站信號機以外製動...
第33條接發列車進路準備辦法第34條確認接車線路空閒辦法第35條各方向停止影響接發列車進路上調車作業時機的規定第36條信號開放、關閉時機和確認開閉狀態的辦法...
ATO軌旁設備和站、段設備收集信息,實現列車追蹤、列車進路的自動沒置及列車運行...在ATO數據獲取的過程中,車在ATP接收安全信息。安全信息有列車當前運行區段的AF-...