《發動機與汽車原理》是2005年北京大學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 書名：發動機與汽車原理
- 頁數：328頁
- 出版社：北京大學出版社
- 出版時間：第1版 (2005年9月1日)
基本信息,內容簡介,目錄,
基本信息
叢書名: 面向21世紀全國高職高專汽車類規劃教材
平裝:
正文語種: 簡體中文
開本: 16, 16開
ISBN: 7301089457
條形碼: 9787301089453
內容簡介
本教材是根據全國汽車運用工程專業高職高專教學大綱的要求編寫的。
全書分為兩部分，第一部分“發動機原理”主要內容有發動機的工作過程、燃料與燃燒、發動機的換氣過程、發動機的性能指標、汽油機混合氣的形成與燃燒、柴油機混合氣的形成與燃燒、發動機排氣污染與淨化、發動機的特性、發動機試驗。第_部分“汽車原理”主要內容有作用於汽車的各種外力、汽車的動力性、汽車的燃料經濟性、汽車的制動性、汽車的操縱穩定性、汽車的通過性、汽車的舒適性。
本書為高職高專汽車類各專業“發動機與汽車理論（原理）”課程教材，還適用於中專、技校汽車類各專業使用，也可供汽車運輸、汽車檢測、職業技能培訓的人員使用。
目錄
第一部分 發動機原理
第1章 發動機的工作過程
1.1 熱功轉換的基本概念
1.1.1 基本概念
1.1.2 基本狀態參數
1.1.3 理想氣體狀態方程
1.1.4 基本熱力過程
1.2 發動機的工作循環
1.2.1 發動機的理想循環
1.2.2 發動機的實際循環
1.3 發動機的工作過程
1.3.1 換氣過程
1.3.2 壓縮過程
1.3.3 燃燒過程的特點
1.3.4 膨脹過程
1.4 複習思考題
第2章 燃料與燃燒
2.1 燃料的一般知識
2.1.1 發動機所用燃料介紹
2.1.2 汽油的使用性能
2.1.3 柴油的使用性能
2.1.4 氣體燃料的使用性能
2.2 燃料的燃燒
2.2.1 理論空氣量
2.2.2 過量空氣係數與空燃比
2.2.3 燃料與可燃混合氣的熱值
2.2.4 燃料燃燒原理
2.3 複習思考題
第3章 發動機的換氣過程
3.1 換氣過程與充氣係數
3.1.1 換氣過程
3.1.2 換氣損失
3.1.3 充氣係數
3.1.4 充氣係數與發動機功率、扭矩的關係.
3.2 影響充氣係數的主要因素
3.3 提高充氣係數的措施
3.3.1 提高進氣壓力
3.3.2 減小進氣系統的阻力
3.3.3 合理選擇配氣定時
3.3.4 採用增壓技術
3.4 複習思考題
第4章 發動機的性能指標
4.1 指示性能指標
4.2 有效性能指標
4.3 影響性能指標的主要因素
4.3.1 機械損失與機械效率
4.3.2 熱量損失與熱平衡
4.4 複習與思考題
第5章 汽油機混合氣的形成與燃燒
5.1 汽油機混合氣的形成
5.1.1 燃料的霧化與蒸發
5.1.2 化油器特徵
5.1.3 電控噴射供油系統
5.2 汽油機的燃燒過程
5.2.1 汽油機的燃燒過程分析
……
第6章 柴油機混合氣的形成與燃燒
第7章 發動機排氣污染與淨化
第8章 發動機的特性
第9章 發動機試驗
第二部分 汽車原理
第10章 作用於汽車的各種外力
第11章 汽車的動力性
第12章 汽車的燃料經濟性
第13章 汽車的制動性
第14章 汽車的操縱穩定性
第15章 汽車的通過性
第16章 汽車的舒適性
附錄
參考文獻
