發動機操縱系統,是指根據駕駛員的操縱指令,驅動或選擇發動機及其附屬檔案的可控部分的位置,以控制發動機的工作狀態和保障其正常工作的系統。種類繁多,按操縱來源可分為人工操縱系統和自動控制系統;按操縱方式可分為機械操縱式、電傳操縱式和電子控制式。
發動機操縱系統,是指根據駕駛員的操縱指令,驅動或選擇發動機及其附屬檔案的可控部分的位置,以控制發動機的工作狀態和保障其正常工作的系統。種類繁多,按操縱來源可分為人工操縱系統和自動控制系統;按操縱方式可分為機械操縱式、電傳操縱式和電子控制式。
發動機操縱系統,是指根據駕駛員的操縱指令,驅動或選擇發動機及其附屬檔案的可控部分的位置,以控制發動機的工作狀態和保障其正常工作的系統。種類繁多,按操縱來源可分為人工...
飛機要在不同的高度和速度下飛行,為了在飛行中保持發動機的給定工作狀態,或者按照所要求的規律改變工作狀態,都必須對發動機進行控制。所有這些只有依靠自動控制系統來...
目前絕大多數汽車發動機都採用電動機啟動。發動機起動系統組成 電動機啟動裝置一般由直流電動機、操縱機構和離合機構三大部分組成。汽車發動機普遍採用串激直流電動機作為...
電子功率控制EPC(Electronic Power Control)全稱為發動機電子功率控制系統,很多人也把它稱之為電子節氣門(Electronic Throttle control)。在EPC系統中,取消以前的油門...
和計算所需的空氣與燃料混合比及發動機點火提前角度,發動機控制器直接控制發動機在各工況下燃料供給量、燃料噴射正時、點火閉合角、發動機怠速運轉以及車輛其他附屬檔案系統...
在以汽油機和柴油機為動力的現代汽車上,發動機管理系統(Engine Management System,簡稱EMS)以其低排放、低油耗、高功率等優點而獲得迅速發展,且日益普及。...
在進行重型載貨汽車傳動繫結構布置時, 目前普遍採用前置( 發動機) 後( 軸) ...操縱機構不僅要克服其零部件與其它系統發生干涉, 而且為滿足駕駛室翻轉需要, 還要...
全許可權數字式發動機控制系統,是指對發動機工作進行全時全功能控制,並對其輸出推力進行全許可權控制為目標的採用數位技術的全自動綜合控制系統。它接受發動機上各部位各...
為提高汽車的節能環保性、安全性和舒適性,汽車控制系統在其中扮演了關鍵的角色。《汽車控制系統:發動機、傳動系和整車控制(第2版)(翻譯版)》從基本概念人手,有機...
故障指示燈(MIL)的操作和故障碼的存儲,是由故障碼的類型決定的。如果故障碼與亞洲和美國車系發動機控制系統檢修指導排放相關,則故障碼被劃分為A類或B類。c類故障...
這類發動機有時也用於推進劑沉底、速度修正、軌道修正和位置保持。 姿態控制系統是太空梭軌道器入軌、再人、降落以及發射衛星等不可缺少的動力裝置。此外,姿態控制...
737-800 發動機引氣系統...... 發動機引氣系統工作過程: 編輯 A. 慢車工作過程 當發動機起動好後,9 級引氣口的壓力通過高壓調節器打開高壓活門,高壓活門內有一...
《航空發動機控制》是2008年西北工業大學出版社出版的圖書,作者是樊思齊。本書全面系統地闡述了航空發動機控制系統的理論、分析與設計方法。...
《汽車發動機電控系統》是2009年機械工業出版社出版的圖書,作者是刁維芹、侯文勝。...... 《汽車發動機電控系統》是2009年機械工業出版社出版的圖書,作者是刁維芹、...
北京航科發動機控制系統科技有限公司於2010-03-01在昌平分局登記成立。法定代表人馬川利,公司經營範圍包括製造、加工、生產航空發動機控制系統產品、航空器及發動機液壓...
發動機測試系統:對發動機的輸出特性的測試。包括:發動機轉速、輸出轉矩、輸出功率、燃油消耗率、噪聲、尾氣排放等。...
發動機熱管理系統,就是發動機在工作循環時,保持在最佳溫度(90°C)。從而使發動機在最佳溫度下工作才最省油、最穩定、最能發揮其效能。...
EVAP系統(燃油蒸發控制系統)由燃油箱、活性炭罐炭罐控制電磁閥,能夠採用發動機控制模組控制燃油蒸發。...
高速上可以跑多少多少,那也不是操控性,那是發動機性能和穩定性的表現,你讓一...車輛操控性的好壞主要由四個因素來決定:動力系統、底盤和懸掛的匹配、轉向系統、...
(全許可權)數字電子控制,包括了當今世界民航發動機的最新機型:PW2037、PW4000、CF6-80C2、GE-90、CFM56-5、V2500、Trent和RB211-524;第四章說明推進系統控制的...
1.3 飛行操縱面1.4 主飛行控制1.5 副飛行控制1.6 商用飛機1.6.1 主飛行控制...7.4.3 發動機引氣7.4.4 引氣流量和溫度的控制7.5 製冷系統...
《普通高等教育"十一五"國家級規劃教材·車用發動機電子控制技術》主要以汽油機電控技術和柴油機電控技術為主,講述車用發動機電控系統的結構原理及控制方法。...
其效能和ABS控制系統低選的情形相似,為了實現驅動力最佳控制,即最大限度地提高汽車的經濟性、動力性、方向穩定性及可操縱性,目前正在朝著發動機轉矩、車輪制動兩者...
《車用發動機電子控制技術》是2008年5月1日機械工業出版社出版的圖書,作者是林學東、王霆。本書主要以汽油機電控技術和柴油機電控技術為主,講述車用發動機電控系統...
VTEC系統全稱是可變氣門正時和升程電子控制系統,是本田的專有技術,它能隨發動機轉速、負荷、水溫等運行參數的變化,而適當地調整配氣正時和氣門升程,使發動機在高、...
海茵茨曼(上海)發動機控制系統有限公司於2009年04月29日在上海市工商局登記成立。法定代表人MARKUS GROMER,公司經營範圍包括研發、生產發動機、渦輪機控制系統和驅動...
車輛穩定性控制系統系統概要 通過四輪獨立地自動加壓的制動控制和發動機扭矩控制,以抑制急轉向操作或路面狀況突變等突發事態時後輪的側滑(自轉現象)、前輪的側滑(漂移...