發動機原理課程是由張振東為課程負責人，上海理工大學為主要建設單位的首批國家級一流本科課程。
基本介紹
- 中文名：發動機原理
- 課程負責人：張振東
- 主要建設單位：上海理工大學
- 類別：國家級一流本科課程
教師團隊,所獲榮譽,
教師團隊
課程負責人：張振東
授課教師：孫躍東、趙金星、尹叢勃、王小燕
所獲榮譽
2020年11月24日，該課程被中華人民共和國教育部認定為“首批國家級一流本科課程”。
發動機原理課程是由張振東為課程負責人，上海理工大學為主要建設單位的首批國家級一流本科課程。
原理 由於汽油和柴油的不同特性，汽油機和柴油機在工作原理和結構上有差異。汽油發動機（汽油機）的工作原理 四衝程汽油機是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣衝程被吸入汽缸，混合氣經壓縮點火燃燒而產生熱能，高溫高壓...
發動機工作原理（principle of internal combustion engine） 二衝程發動機和四衝程發動機工作原理有所不同，汽車發動機絕大部分是四衝程的。四衝程汽油機 四衝程汽油機的工作循環由4個活塞行程組成，即進氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣...
火箭發動機就是利用衝量原理，自帶推進劑、不依賴外界空氣的噴氣發動機。火箭發動機是噴氣發動機的一種，將推進劑貯箱或運載工具內的反應物（推進劑）變成高速射流，由於牛頓第三運動定律而產生推力。火箭發動機可用於太空飛行器推進，也可用於飛彈...
F、壓縮比：發動機的一個重要結構參數，它直接影響發動機功率。壓縮比（ε）=氣缸總容積/燃燒室工作容積= 1+氣缸工作容積/燃燒室工作容積 一般情況：柴油機：ε=14～20 汽油機：ε=6～10 二衝程 2. 二程沖和四衝程發動機工作原理 ...
工作原理 現代渦輪噴氣發動機的結構由進氣道、壓氣機、燃燒室、渦輪和尾噴管組成，戰鬥機的渦輪和尾噴管間還有加力燃燒室。渦輪噴氣發動機仍屬於熱機的一種，就必須遵循熱機的做功原則：在高壓下輸入能量，低壓下釋放能量。因此，從產生輸出...
其製冷工作過程工作原理如下：兩個氣缸-活塞系統為膨脹氣缸-活塞系統和壓縮氣缸-活塞系統，分別對應於高溫吸熱和低溫放熱過程。兩個氣缸內工質氣體通過蓄熱式回熱器連通，假定兩個氣缸缸套保持良好等溫傳熱能力，以保證缸內氣體溫度各自始終不...
噴氣發動機用類似於發動機/螺旋槳組合的方式產生推力。二者均靠將大量氣體向後推來推進飛機，一種是以比較低速的大量空氣滑流的形式，而另一種是以極高速的燃氣噴氣流形式。著名例子 這一同樣的反作用原理出現於所有運動形式之中，通常有...
V形用於液體冷卻發動機，星形用於氣體冷卻發動機。除此之外還有X形、H形等其他排列形狀。工作原理 活塞頂部在曲軸旋轉中心最遠的位置叫上死點、最近的位置叫下死點、從上死點到下死點的距離叫活塞衝程。活塞式航空發動機大多是四衝程發動機...
原理 普通的四衝程發動機把3/4的能量以熱能的形式散發掉了。六衝程發動機則利用了部分散發的熱能去製造蒸汽以回收部分本來會損失的能量。在普通四衝程發動機的“進氣-壓縮-燃燒做功-排氣”四個衝程之後，第五個衝程開始的時候，把水噴進...
工作原理 眾所周知發動機是靠燃料在汽缸內燃燒作功來產生功率的，由於輸入的燃料量受到吸入汽缸內空氣量的限制，因此發動機所產生的功率也會受到限制，如果發動機的運行性能已處於最佳狀態，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進入汽缸來...
根據熱機的原理，當發動機的功率一定時，參加推進的工質越多，所獲得的推力就越大，不加力式渦輪風扇發動機由於風扇直徑大，空氣流量就大，因而推力也較大。同時由於排氣速度較低，這種發動機的噪音也較小。加力式渦輪風扇發動機在飛機巡航...
轉子發動機是由費利克斯·汪克爾博士發明的，因此有時也稱為汪克爾發動機或汪克爾轉子發動機。在本文中，我們將了解轉子發動機的工作原理。 首先從其基本工作原理談起。與活塞式發動機一樣，轉子發動機也是利用空氣、燃油混合氣燃燒產生的壓力。
《發動機原理（第2版）》是2019年7月機械工業出版社出版的圖書，作者是林學東。 內容簡介 本書主要以車用電控發動機為主，在四衝程循環理論的基礎上，著重闡述發動機熱功轉換的基本原理、特點、性能分析方法，汽油機、柴油機混合氣...
《發動機原理》是2010年出版的圖書，作者是韓同群。內容簡介 本書為2l世紀普通高等院校汽車專業系列教材之一，針對套用型本科學生而編寫。以突出套用性為原則，按照“熱功轉換的基本規律一動力的輸出與能量利用一燃燒與排放一發動機性能的測試...
無閥脈衝式噴氣發動機 無閥脈衝噴氣式發動機是在有閥式脈衝噴氣式發動機原理上改進而來的，包括進氣道、燃燒室、尾管、燃料系統、點火系統和輔助啟動系統，它可以看成是一個中空的、截面變化的管道。這種發動機與有閥脈衝發動機一樣，需要...
無閥脈衝噴氣式發動機是在有閥式脈衝噴氣式發動機原理上改進而來的，這種發動機與有閥脈衝發動機一樣，需要用打氣筒或壓縮氣瓶充氣，氣體與噴油嘴噴出的燃油混合進入燃燒室，被火花塞產生的電火花引燃，產生高溫而急劇膨脹，因為燃燒室後接一...
渦扇發動機的優缺點 渦扇發動機優點：推力大、推進效率高、噪音低、燃油消耗率低，飛機航程遠。缺點：風扇直徑大，迎風面積大，因而阻力大，發動機結構複雜，設計難度大。原理 涵道比 旁通比（Bypass ratio，也稱涵道比）是不經過燃燒室的...
《發動機原理》是2021年北京理工大學出版社出版的圖書。內容簡介 本書內容共8章，分別為發動機概述、發動機的工作循環、發動機的性能評價指標、發動機的換氣過程、發動機的燃料燃燒、燃燒過程及混合氣形成、發動機的特性、發動機污染物的生成與...
《發動機原理》是2014年人民交通出版社出版的圖書，作者是鄧寶清。 內容簡介 訾琨、鄧寶清主編的這本《發動機原理》內容包括：熱力學知識及能量轉換、換氣與壓縮過程、燃燒與膨脹做功過程、發動機工況及特性、發動機熱力循環分析。全書介紹了...
《發動機原理（第3版）》是2019年9月機械工業出版社出版的圖書，作者是林學東。 內容簡介 本 書主要以車用電控發動機為主，在四衝程循環理論的基礎上，著重闡述發動機熱功轉換的基本原理、特點、性能分析方法，汽油機、柴油機混合氣...
原理 三角旋轉式發動機的工作原理如下：當三角形活塞按順時針方向轉動時，a、b腔排氣，b、c腔吸氣，c、a腔壓縮吸進的空氣和油的混合物到上止點（空間最小處），並由前火花塞點火使被壓縮的可燃氣體燃燒，隨後由後火花塞繼續點火，使...
《汽車發動機原理》是2011年7月4日清華大學出版社出版的圖書，作者是王建昕。內容簡介 本書主要介紹了汽車最常用的汽油和柴油發動機的工作原理，包括主要性能指標與運行特性、燃料理化特性與熱化學、熱功轉換與能量利用、換氣過程與進氣充量...
工作原理 發動機氣缸體上有三個孔，即進氣孔、排氣孔和換氣孔，這三個孔分別在一定時刻由活塞關閉。其工作循環包含兩個行程：1.第一衝程：活塞自下止點向上移動，三個氣孔同時被關閉後，進入氣缸的混合氣被壓縮；在進氣孔露出時，可燃...
在油箱缺油狀態下長時間運轉發動機，會使電動汽油泵因過熱而燒壞。工作原理 單點噴射和多點噴射的原理：單點噴射系統（SPI）也稱為中央燃油噴射（CFI），它也象多點噴射系統一樣，由三部分組成：供油部分、供氣部分和控制部分。供油部分...
工作原理 這種發動機壓縮空氣的方法，是靠飛行器高速飛行時的相對氣流進入發動機進氣道中減速，將動能轉變成壓力能（例如進氣速度為3倍音速時，理論上可使空氣壓力提高37倍）。衝壓發動機的工作時，高速氣流迎面向發動機吹來，在進氣道內擴張...
原理 一般發動機是往復運動式發動機，工作時活塞在氣缸里做往復直線運動，為了把活塞的直線運動轉化為旋轉運動，必須使用曲柄滑塊機構。轉子發動機則不同，它直接將可燃氣的燃燒膨脹力轉化為驅動扭矩。與往復式發動機相比，轉子發動機取消了無...
四衝程引擎，大多數內燃式發動機都有許多並排的汽缸，活塞的上下移動通過連線傳桿使機軸進行圓周運動。發動機產生的能量由機軸的一端進行傳遞。由於在每一個運轉周期中，每個活塞要上下運動四次。單缸四衝程汽油機的工作原理 為使發動機...
1876年，德國發明家奧托（Otto）運用羅沙的原理，創製成功第一台往復活塞式、單缸、臥式、3.2千瓦(4.4馬力)的四衝程內燃機，仍以煤氣為燃料，採用火焰點火，轉速為156.7轉/分，壓縮比為2.66，熱效率達到14%，運轉平穩。在當時，無...
發電機的形式很多，但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。主要結構 發電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承...