《疲勞強度理論》是2017年科學出版社出版的圖書,作者是尚德廣。
基本介紹
- 中文名:疲勞強度理論
- 作者:尚德廣
- 出版社:科學出版社
- 出版時間:2017年
- ISBN:9787030516299
《疲勞強度理論》是2017年科學出版社出版的圖書,作者是尚德廣。
《疲勞強度理論》是2017年科學出版社出版的圖書,作者是尚德廣。內容簡介 本書結合力學、機械學、材料學等學科,從理論到試驗闡述疲勞強度設計理論與方法,主要內容包括疲勞強度理論的力學基礎、疲勞破壞的宏微觀特徵、材料的循環應力應變特性、疲勞載荷特性與處理方法、基於應力的疲勞分析理論、基於應變的疲勞分析理論、疲勞...
《軸承隨機滾動接觸疲勞強度理論研究》是依託西南交通大學,由趙永翔擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 基於球滾子、有/無凸度圓柱滾子和有/無凸度圓錐滾子5種滾子與滾道配合試樣的模擬軸承環境試驗觀察,發展修正的彈塑性滾動接觸疲勞損傷理論;該理論克服了現有Hertz彈性接觸理論的誤區,引入了正壓力+摩擦力藕合組成...
60年代後期,機率疲勞分析和設計從電子產品發展到機械產品,於是在航空、航天工業的先導下,開始了機率統計理論在疲勞設計中的套用。疲勞特徵 疲勞破壞是一種損傷積累的過程,因此它的力學特徵不同於靜力破壞。不同之處主要表現為①在循環應力遠小於靜強度極限(見材料的力學性能)的情況下破壞就可能發生,但不是立刻...
本書主要介紹“疲勞分析”、“斷裂力學”和“損傷力學”三門課中所涉及的基本概念、基本理論和基本分析方法。首先介紹了疲勞圖和疲勞損傷積累等內容,然後重點講解了裂紋類型與斷裂韌性、應力強度因子、裂紋張開位移和J積分等概念以及斷裂力學的分析方法,最後介紹了損傷變數、有效應力和損傷門檻值等概念,並簡單地敘述了...
常規疲勞強度設計中假設材料是無缺陷的連續體,疲勞破壞的過程分為裂紋形成、裂紋擴展和最後斷裂三個階段。但實際上材料中總是存在著裂紋的缺陷,因此,斷裂損傷力學理論套用於疲勞強度設計是未來發展的趨勢,在1920年,英國人A. A.格里菲斯研究來玻璃的實際強度要比它的分子結構所預期的理論強度低一千倍到一萬倍的現象...
《焊接結構疲勞分析》較系統地介紹了焊接結構疲勞強度理論和評價方法。全書共分6章。第1章介紹材料的疲勞性能及分析基礎;第2章介紹焊接接頭的疲勞強度及影響因素;第3章討論焊接結構的疲勞強度評價方法;第4章探討焊接結構的疲勞裂紋擴展分析方法;第5章介紹焊接結構疲勞強度分析的隨機方法;第6章介紹焊接結構的抗疲勞...
《型鋼混凝土梁疲勞性能與損傷機理及設計理論研究》是依託同濟大學,由童樂為擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 研究型鋼混凝土(SRC)梁高周疲勞性能與損傷機理及設計理論既是這種新型鋼-混凝土組合結構更廣闊套用場合和條件下的耐久性需要,也是結構工程學科基礎理論發展的要求。研究內容和關鍵的科學問題是:(1)SRC...
在構件或構件截面形狀和尺存突變處《如階梯軸軸肩圓角、開孔、切槽等),局部應力遠遠大於按一般理論公式算得的數值,這種現象稱為應力集中,顯然,應力集中的存在不僅有利於形成初始的疲勞裂紋,而且有利於制紋的擴展,從而降低構件的疲勞極限。在彈性範圍內,應力集中處的最大應力(又稱峰值應力)與名義應力的比值...
研究結果可以更確切地分析評估船體在極值海況下的低周疲勞破壞,是疲勞強度理論分析與套用上的一個發展,為正確預報船體結構的低周疲勞提供更為先進的理論依據及可靠的分析計算方法。結題摘要 船舶結構的疲勞強度對船舶的安全性和生命力有著十分重要的意義。實際惡劣海洋環境中船體結構承受的交變載荷會在結構中造成兩種...
《現代機械強度引論》是冶金工業出版社出版的圖書,作者是陳立傑,何雪浤 內容簡介 本書系統地介紹了現代機械強度的基本理論與方法。全書共分為三篇,包括緒論、固體力學基本理論、疲勞強度理論和含裂紋體的強度理論,內容講述由淺入深,理論聯繫實際,密切結合工程實際案例。 陳立傑,東北大學博士,清華大學博士後,現...
疲勞強度設計 疲勞強度設計是2021年公布的機械工程名詞。定義 對於承受交變載荷的零件和構件,根據疲勞強度理論和疲勞試驗數據,決定其合理的結構和尺寸的機械設計方法。出處 《機械工程名詞 第一分冊》。
第四節 複合應力狀態下的疲勞強度 第三章 影響疲勞強度的一些因素 第一節 應力集中的影響 第二節 尺寸效應 第三節 表面加工的影響 第四節 溫度的影響 第五節 其他影響因素 第四章 飛機疲勞載荷譜 第一節 飛機疲勞載荷譜介紹 第二節 飛機疲勞載荷譜的編制 第五章 疲勞累積損傷理論與疲勞壽命估算方法 第一節...
疲勞研究是指為達到合理地使用和保護人的勞動能力的目的,以勞動心理學和勞動生理學的理論為基礎,對勞動者工作疲勞的產生、防止、減輕和消除的研究。最初,疲勞研究是工作研究的一部分,科學管理的創始人泰羅在本世紀初通過作業研究發現,在確定操作者一天適當的作業量時,合理地安排休息,生產效率不僅不會降低,反而...
當兩物體滾動接觸時,切應力由最大值變到零,再由零到最大值,形成脈動循環應力,使物體產生接觸疲勞破壞,其裂紋方向與接觸表面成45°角。這種理論廣泛套用在傳統的齒輪接觸疲勞強度計算中。在滾動軸承的接觸疲勞計算中,認為裂紋源是由於在ZY平面內,一定深度處的切應力[zy]對稱循環作用引起的。[zy]的數值也隨離...
肌肉疲勞(muscle fatigue) 身體肌肉承受工作活動產生的疲勞。主要表現為乏力,工作能力減弱,工作效率降低,注意渙散,操作速度減慢,動作的協調性和靈活性降低,差錯及事故發生率增加,工作滿意感降低等。存在明顯的個體差異。身體素質、營養狀況、性別、年齡、工作動機和責任心等因素都對其有顯著影響。有許多理論試圖...
第1章介紹飛機結構設計思想演變和結構強度設計準則。第2章介紹疲勞強度機理和金屬材料的疲勞強度。第3~6章介紹飛機結構疲勞設計理論基礎和設計方法。第7章介紹結構損傷容限設計基本概念。第8章介紹與損傷容限設計相關的斷裂力學基礎知識。第9~12章介紹飛機結構損傷容限設計基本方法,並對飛機典型結構實例進行損傷容限分析...
以上問題對傳統複合材料疲勞強度設計理論提出了新的挑戰。課題申請人提出了基於宏微觀力學結合組分失效機理的複合材料疲勞強度和壽命設計理論(J COMPOS MATER,2008),為複合材料疲勞剩餘強度理論和實驗研究開闢了一個全新的方向。本研究擬在已有研究的基礎上,運用巨觀和微觀相結合的方法從微觀上對粘彈性複合材料疲勞失效與...
《現代機械強度理論及套用》是2003年科學出版社出版的圖書,作者是王德俊、何雪浤。內容簡介 本書主要介紹了現代機械基礎理論及其實際套用,內容包括現代機械強度的基本概念及其與傳統機械強度的區別,疲勞理論和疲勞壽命估算等問題。圖書目錄 前言 第1章 緒論 第2章 彈性平面問題基本方程 第3章 彈性應力-應變狀態下強度...
周次的疲勞過程。由於這種疲勞中所施加的交變應力水平都處於彈性變形範圍內,所以從理論上講,試驗中既可以控制應力,也可以控制應變,但在試驗方法上控制應力要比控制應變容易得多。因此,高周疲勞試驗都是在控制應力條件下進行的,並以材料最大應力 或應力振幅 和循環斷裂壽命 的關係(即 —曲線)和疲勞極限 作為...
朱海燕副教授撰寫的著作《高速動車組齒輪箱箱體振動特性及疲勞強度研究》,針對高速動車組在各 種服役工況下齒輪箱箱體的振動特性和疲勞強度,開展了深入的理論和套用研究。通過線路長期服役跟蹤 試驗、台架試驗、動力學仿真分析及有限元分析,並 結合振動時頻分析及疲勞強度損傷研究,得出車輪多 邊形化對齒輪箱箱體振動...
第2章疲勞的基本概念 2.1交變應力 2.2疲勞強度和疲勞極限 2.3S—N曲線 2.4e—N曲線 2.5循環應力一應變曲線 2.6等壽命曲線 第3章影響疲勞強度的因素 3.1應力集中的影響 3.2尺寸效應 3.3表面粗糙度 第4章結構疲勞壽命估算 4.1線性疲勞累積損傷理論 4.2修正的線性疲勞累積損傷理論 4.3應力壽命估算 4...
本項目還研究了多軸化例和非比例如載下的疲勞形為;解釋和描述了缺口疲勞係數、尺寸係數、疲勞極限圖、缺口件的S-N曲線、載入方式;研究了多軸非線性累積損傷理論。本項目的理論已用於兩種型號飛機結構多處疲勞危險部位的壽命分析與抗疲勞設計,並已用於批生產。本項目資助發表20篇學術論文,並被大量引用。本項目...
第二章 疲勞損傷理論……… 44 2. 1 引言……… 44 2. 2 疲勞損傷機理……… 44 2. 3 累積損傷模型———損傷曲線法……… 46 2. 4 線性損傷模型……… 51 2. 5 曼森和哈爾福德提出的雙線性損傷準則……… 53 2. 6 結論……… 59 參考文獻………...