生物燃料(biofuel)泛指由生物質組成或萃取的固體、液體或氣體燃料,可以替代由石油製取的汽油和柴油,是可再生能源開發利用的重要方向。所謂的生物質是指利用大氣、水...
生物柴油是清潔的可再生能源,是指植物油與甲醇進行酯交換製造的脂肪酸甲酯,是一種潔淨的生物燃料,也稱之為“再生燃油”。...
巴西生物燃油產業利用蔗糖發酵製取生物乙醇,2002 年消費量達到了104 億公升,替代率接近40%。美國和歐盟國家在生物燃油產業方面也有豐富的經驗。不過巴西的發展背景與...
生物質燃料:是指將生物質材料燃燒作為燃料,一般主要是農林廢棄物(如秸稈、鋸末、甘蔗渣、稻糠等)。主要區別於化石燃料。在目前的國家政策和環保標準中,直接燃燒生物...
生物航空燃油,是利用地溝油等提煉的生物燃油,飛行過程中動力很足,與使用傳統航空燃料沒有區別,可降低所使用燃油的總體碳強度。...
生物油是指通過快速加熱的方式在隔絕氧氣的條件下使組成生物質的高分子聚合物裂解成低分子有機物蒸汽,並採用驟冷的方法,將其凝結成液體,它具有原料來源廣泛、可...
利用生物質資源生產的甲醇、乙醇和生物柴油等液體燃料。...... 利用生物質資源生產的甲醇、乙醇和生物柴油等液體燃料。中文名 生物液體燃料 外文名 biologyliquidfuel...
第二代生物燃料指的是擺脫利用玉米等糧食作物為原料轉化為生物燃料的套用模式,繼而以麥稈、草和木材等農林廢棄物為主要原料,採用生物纖維素轉化為生物燃料的模式,...
生物柴油是指植物油(如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等)、動物油(如魚油、豬油、牛油、羊油等)、廢棄油脂或微生物油脂與甲醇或乙醇經酯轉化而形成的...
生物航空煤油是以多種動植物油脂為原料,採用自主研發的加氫技術、催化劑體系和工藝技術生產。中國石化正在積極拓展生物航油原料來源,開發餐飲廢油和海藻加工生產生物航油...
簡介中文名稱:第一代生物燃料英文名稱:First generation biofuels定義:使用糖類和澱粉類等原料進行發酵產生生物乙醇製得的燃料,還包括從以用做生物柴油的種子油。詳情...
生物能源是指以農林廢物資源、工業廢物資源、城市垃圾資源為原料,添加木炭粉、粘合油劑、助燃劑等添加劑複合而成,包括沼氣、生物制氫、生物柴油和燃料乙醇等。...
生物質燃料由秸稈、稻草、稻殼、花生殼、玉米芯、油茶殼、棉籽殼等以及“三剩物”經過加工產生的塊狀環保新能源。生物質顆粒的直徑一般為6~10毫米。根據瑞典的以及...
燃油生物酶在生物酶的基礎上吸收國內外先進技術之精華研製而成的,含特有微生物酶群,能通過“誘導契合”效應靶向催化燃料中難燃成分的燃燒反應。...
按燃料電池的原理,利用生物質能的裝置。可分為間接型燃料電池和直接型燃料電池。利用酶或者微生物組織作為催化劑,將燃料的化學能轉化為電能的發電裝置。...
生物質油(Bio-oil)是纖維素、半纖維素和木質素的各種降解物所組成的一種混合物。生物質主要包括薪炭林、經濟林、用材林、農作物秸稈和農林產品加工殘餘物如甘渣...
生物醇油,其實就是醇基液體燃料民間的一種俗稱,大多人稱呼為生物醇油。國家標準是《GB16663-1996醇基液體燃料》。生物醇油是以甲醇(如甲醇、乙醇、丁醇等)為...
生物柴油是指植物油(如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等)、動物油(如魚油、豬油、牛油、羊油等)、廢棄油脂或微生物油脂與甲醇或乙醇經酯轉化而形成的...
中國是世界第三產乙醇最多的國家;繼巴西和美國之後。中國計畫到2020年生產生物能為其可再生能源的1%。中國特別鼓勵發展鄉村農業部門使用生物能。2005年中國農村使用以...