瓊中—樂東高速公路，簡稱“瓊樂高速”，又稱作“瓊樂高速公路”，是中國海南省境內的高速公路，為該省中線高速公路的組成段之一。
瓊樂高速公路於2015年5月30日開工建設，於2018年9月28日建成通車。
瓊樂高速公路主線北起瓊中黎族苗族自治縣瓊中互通，南至樂東黎族自治縣利國互通，線路全長129千米，道路為雙向四車道，設計時速100千米/小時。
基本介紹
- 中文名：瓊中—樂東高速公路
- 外文名：Qiongzhong–Ledong Expressway
- 起點：瓊中黎族苗族自治縣瓊中互通
- 終點：樂東黎族自治縣利國互通
- 線路全長：146千米
- 公路等級：高速公路
- 設計時速：100千米/小時（主線）
- 編號：國家高速G9811（主線）、瓊高速S26（五指山連線線）
- 所屬區域：中國海南省
- 管理機構：中華人民共和國交通運輸部、海南省交通運輸廳
建設歷程,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,配套設施,服務設施,輔助設施,運營狀況,建設成果,技術難題,重點工程,榮譽表彰,價值意義,
建設歷程
2010年8月1日，海南省交通運輸廳遵照《國家高速公路網規劃》統一該省高速公路網線路編號，該省既有國家高速公路線路海南地區環線高速公路（按照當地民眾習慣，該環線簡稱為“海南環島高速公路”，編號為“國家高速G98”）。該省其餘線路均編入海南省省級高速公路網並賦予編號，其中規劃中的“海口經五指山至三亞”線主線（海口—屯昌公路在建，為該線路的組成段）命名為“中線高速公路”，編號“瓊高速S15”。
瓊樂高速公路原編號
2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》，海南省省級線路中線高速公路（瓊高速S15）升格為國家高速公路，為海南地區環線高速公路的聯絡線，命名為海口—三亞高速公路（海三高速公路），編號為“國家高速G9811”。
2014年9月16日，海南省交通運輸廳報送的《關於申請審批海南省中線瓊中至五指山至樂東高速公路環境影響報告書的函》（瓊交運函〔2014〕298號）獲中華人民共和國原環境保護部（2018年機構改革變更為生態環境部）批覆同意（環審〔2014〕234號）。
2015年5月30日，瓊中—樂東高速公路開工建設。
2016年6月27日，瓊中—樂東高速公路控制性隧道工程林嶺隧道貫通。
2018年9月28日下午，瓊中—樂東高速公路建成通車，海三高速公路全線通車。
瓊中—樂東高速公路
線路設計
線路走向
- 途經區域
瓊中—樂東高速公路全線位於海南島中部偏南，北起於瓊中黎族苗族自治縣瓊中互通，南至於樂東黎族自治縣利國互通，線路穿越瓊中、五指山和樂東三市縣；五指山連線線全段位於五指山市境內，西起於合口樞紐由主線分出，東至於五指山互通，順接五指山—海棠灣高速公路（瓊高速S10）。
五指山段：臨近合口樞紐分路
線路互通
截至2021年10月，瓊中—樂東高速公路沿線互通有：
瓊中—樂東高速公路主線途經場所一覽（由北向南） | |||
|---|---|---|---|
途經互通 | 所屬區域 | 對接線路 | |
瓊中互通 | 瓊中黎族苗族自治縣 | 海口—榆林（中）公路（224國道） | |
加釵互通 | 朝參—加釵公路 | ||
紅毛互通 | 063鄉道、新偉大道 | ||
什運互通 | 陵水—昌江公路（361國道）、鸚哥嶺路 | ||
毛陽互通 | 五指山市 | 海口—榆林（中）公路（224國道） | |
番陽互通 | 毛陽—九所公路（540國道） | ||
合口樞紐 | 五指山—海棠灣高速公路五指山連線線（瓊高速S26） | ||
萬沖互通 | 樂東黎族自治縣 | 毛陽—九所公路（540國道） | |
三平互通 | |||
樂東互通 | 314省道 | ||
長茅互通 | 毛陽—九所公路（540國道） | ||
千家互通 | 039鄉道、毛陽—九所公路（540國道） | ||
石門互通 | 村道、021鄉道 | ||
利國互通（赤塘樞紐） | 海南地區環線高速公路（國家高速G98） | ||
參考資料： | |||
線路參數
技術標準 | ||
|---|---|---|
公路等級 | 高速公路 | |
荷載等級 | 公路–I級 | |
線路里程 | 147千米（含五指山連線線） | |
路基寬度 | 26.0米 | |
車道設定 | 雙向四車道 | |
設計速度 | 80–100千米/小時 | |
洪水頻率 | 特大橋為1/300；大、中、小橋和涵洞及路基均為1/100 | |
橋隧數量 | 橋樑154座、隧道5座 | |
參考資料： | ||
五指山連線線：好道嶺隧道
配套設施
服務設施
截至2021年10月，瓊中—樂東高速公路沿線配套建設的服務區為：
瓊中—樂東高速公路服務區一覽（由北向南） | ||
|---|---|---|
服務區名稱 | 功能 | 里程 |
瓊中服務區 | 充電、餐飲、飲水、購物、廁所 | / |
毛陽停車區 | / | / |
樂東服務區 | 加油、充電、餐飲、飲水、購物、廁所 | 86.145千米 |
註：截至2021年10月， ① 五指山連線線不設服務區，本表中服務區均屬於海三高速公路瓊樂段主線 ② 本表中里程數由海三高速公路換算而來 | ||
參考資料： | ||
輔助設施
- 防撞滾筒式防護欄
截至2021年10月，瓊中—樂東高速公路沿線隧道洞口設有防撞滾筒式防護欄。
防撞滾筒式防護欄
運營狀況
- 票制票價
1994年1月1日起，海南省實施燃油附加費制度，將公路養路費、過路費、過橋費和公路運輸管理費“四費合一”統一添加於汽柴油零售價中。因此海南省高速公路不另行徵收通行費，包括瓊中—樂東高速公路。
建設成果
技術難題
瓊中—樂東高速公路蜿蜒起伏在海南省中部山區、熱帶雨林與城鎮之間，途經多箇中國國家級自然保護區，穿越集中連片的熱帶特色農業區，是海南省當時建設地形最困難、地質最複雜、生態環境最敏感，自然環境最惡劣、施工環保要求最高的一條山區高速公路。不僅如此，瓊樂高速公路的建設過程還面臨海南高溫和中部山區雨水多等困難，和沿線區域土質鬆軟，路基填築時難以控制含水量等問題。瓊樂高速公路五指山連線線連線主線和五指山市區，該段七次跨越南聖河，橋墩最高達到56米，施工難度極大。
瓊中—樂東高速公路修建場景
重點工程
- 林嶺隧道
林嶺隧道位於樂東黎族自治縣樂光農場南西側500米處，為瓊中—樂東高速公路首條貫通的隧道，以為全段重要節點工程。該隧道左線長280米，右線長285米，為小淨距隧道。
榮譽表彰
項目名稱 | 所獲獎項 |
|---|---|
瓊中—樂東高速公路 | 2021年度李春獎（公路交通優質工程獎） |
參考資料： | |
價值意義
瓊中—樂東高速公路的建成通車，徹底打通了海南中部山區的交通大動脈，為建設海南自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港提供交通保障。 （中國交通建設集團有限公司 評）
