近日,廣東省自然資源廳發布《廣東省國土空間規劃(2020—2035年)》,規劃提出,圍繞構建“一核一帶一區”區域發展格局,建設上海-汕頭-汕尾-深圳-廣州(滬深廣高速磁懸浮)、北京-韶關-廣州-佛山-珠海-澳門(京港澳高速磁懸浮)的磁懸浮線路,還有陽江-珠海-深圳高鐵(贛深客專西延線)、瓊州海峽通道。
近日,廣東省自然資源廳發布《廣東省國土空間規劃(2020—2035年)》,規劃提出,圍繞構建“一核一帶一區”區域發展格局,建設上海-汕頭-汕尾-深圳-廣州(滬深廣高速磁懸浮)、北京-韶關-廣州-佛山-珠海-澳門(京港澳高速磁懸浮)的磁懸浮線路,還有陽江-珠海-深圳高鐵(贛深客專西延線)、瓊州海峽通道。
2018年7月,交通運輸部發布《交通運輸部貫徹落實〈中共中央國務院關於支持海南全面深化改革開放的指導意見〉實施方案》,媒體解讀稱“強化海南對外通道,研究瓊州海峽通道,構建由高速鐵路、高速公路、水路客滾運輸等多種運輸方式組成的綜合...
瓊州海峽是廣東海區與北部灣海上交通的重要通道,溝通北部灣和南海中、東部的海上走廊,也是廣州、湛江至海南、廣西以及越南的海上交通捷徑,著名的粵海鐵路火車輪渡實現了兩岸鐵路連線。歷史上,元朝曾渡海峽追殺南宋軍隊,日本侵略者也自...
早在800多年前,宋朝貶官李光就有過連線海峽兩岸的想法,晚清洋務大臣張之洞也提出“由大陸築鐵路穿越海峽至海南腹地”的構想。而在上世紀70年代,周恩來總理曾指示時任國務院副總理的萬里組織研究修建跨越瓊州海峽的通道問題。瓊州海峽的...
圍繞構建“一核一帶一區”區域發展格局,建設上海-汕頭-汕尾-深圳-廣州(滬深廣高速磁懸浮)、北京-韶關-廣州-佛山-珠海-澳門(京港澳高速磁懸浮)的磁懸浮線路,還有陽江-珠海-深圳高鐵(贛深客專西延線)、瓊州海峽通道。
建設連線廣東省徐聞縣燈樓角和海南省澄邁縣道倫角的公路、鐵路兩用橋,作為瓊州海峽跨海工程的首選方案,大橋跨海部分長度將達26.3公里,其長度僅次於新建成的杭州灣大橋。建橋意義 瓊州海峽跨海通道建成後,環北部灣地區的中心城市,將...
裝載車輛應當綁紮或者採取其他加固措施,車輛之間、車輛與消防栓之間應當預留不少於60厘米寬的安全通道。第九條船舶航行必須嚴格遵守《國際海上避碰規則》,保持正規瞭望,當能見度不良時要嚴格執行霧航規則,任何時候都應當使用安全航速,以...
粵海鐵路通道項目是由鐵道部、海南省和廣東省合資建設的重大基礎設施項目。1992年批准項目建議書,1998年批准項目可行性研究報告及開工。項目建設內容包括:新建鐵路湛江至海安137公里、海口至叉河179公里,瓊州海峽鐵路輪渡23公里(簡稱“兩...
裝載車輛應當綁紮或者採取其他加固措施,車輛之間、車輛與消防栓之間應當預留不少於60厘米寬的安全通道。第九條 船舶航行必須嚴格遵守《國際海上避碰規則》,保持正規瞭望,當能見度不良時要嚴格執行霧航規則,任何時候都應當使用安全航速,...
世紀大橋(Shiji Bridge),是中國海南省海口市境內的跨海通道,位於海甸河入海口處,是“九五”期間的國家重點工程,也是海口市的標誌性建築之一。 [1] 世紀大橋於1998年5月29日動工建設; [2] 於2001年11月22日完成主橋合龍工程,大...
認為海峽沉積物的物質來源主體是陸源物質,同時還存在少部分自生的生物來源,此外瓊州海峽還有由台灣海峽或巴士海峽進入南海的洋流搬運而來的東海所攜帶的大陸物質。 7、對瓊州海峽跨海工程7條備選通道線路沉積物環境影響進行分析,為跨海...
圍繞構建“一核一帶一區”區域發展格局,建設上海-汕頭-汕尾-深圳-廣州(滬深廣高速磁懸浮)、北京-韶關-廣州-佛山-珠海-澳門(京港澳高速磁懸浮)的磁懸浮線路,還有陽江-珠海-深圳高鐵(贛深客專西延線)、瓊州海峽通道。
⑥跨海通道案例研究。重點對珠三角的跨海通道,包括港珠澳大橋、深中通道進行了深入系統的分析和模擬,同時也對我國未來三大世紀性跨海工程,包括渤海灣通道、台灣海峽通道以及瓊州海峽通道進行了模擬分析。本項目關於的跨海通道空間效應的...
瓊州海峽鐵路輪渡包括跨海火車渡船、粵海鐵路海峽北港與南港、海口站、海口南站及部分站線、全長一百八十二點五公里的海南西環線等工程,各項工程均已全部完工。於2003年1月7日貫通的粵海鐵路通道“一線一渡”工程,由廣東省湛江到海安...
煙臺至大連鐵路輪渡項目,是我國鐵路網規劃中“八縱八橫”之一的東北至長江三角洲地區陸海鐵路大通道的重要組成部分。該項目新建鐵路引線34.35公里,海上運輸距離86.28海里(159.8公里),是我國最長、也是世界第35條超過百公里的跨海...
湛江港40萬噸級航道工程 湛江港40萬噸級航道工程位於湛江市湛江港,即將升級為華南地區唯一通航40萬噸級船舶的世界級深水港口和碼頭。全球最大的客貨滾裝碼頭徐聞港開港運營,進一步暢通瓊州海峽通道,推動粵瓊兩省更緊密合作。
由“二線一渡”組成,即廣東省境內的湛海線、瓊州海峽鐵路輪渡、海南省境內的西環線,全長344公里。瓊州海峽鐵路通道全長24公里,北起廣東省雷州半島的北港,南至海南島北部的南港,瓊州海峽火車輪渡航程約須50分鐘,是整個粵海鐵路通道...
(七)指導全省公路、水路行業安全生產和應急管理工作;按規定組織協調國家重點物資和緊急客貨運輸;負責組織和協調全省交通戰備工作;負責瓊州海峽跨海通道工程建設的聯繫、協調、服務工作。(八)負責交通運輸統計和信息化建設工作,監測分析運行...
圍繞構建“一核一帶一區”區域發展格局,建設上海-汕頭-汕尾-深圳-廣州(滬深廣高速磁懸浮)、北京-韶關-廣州-佛山-珠海-澳門(京港澳高速磁懸浮)的磁懸浮線路,還有陽江-珠海-深圳高鐵(贛深客專西延線)、瓊州海峽通道。
圍繞構建“一核一帶一區”區域發展格局,建設上海-汕頭-汕尾-深圳-廣州(滬深廣高速磁懸浮)、北京-韶關-廣州-佛山-珠海-澳門(京港澳高速磁懸浮)的磁懸浮線路,還有陽江-珠海-深圳高鐵(贛深客專西延線)、瓊州海峽通道。
第二十九條 省人民政府及有關部門應當配合國家有關部門推進瓊州海峽跨海通道、機場、環島快速鐵路的建設,充分利用國家給予的航權開放政策,發展國際直飛航線,加強航空樞紐建設;加強港口基礎設施和集疏運體系建設;加快建設郵輪、遊艇碼頭...