理貨批註是指理貨員在有關理貨單上對貨物數量或狀態所做的記錄。批註的目的和作用,一是為了說明貨物的數字和狀態情況,二是為了說明貨物的責任關係。
基本介紹
- 中文名:理貨批註
- 定義:指理貨員在有關理貨單上對貨物數量或狀態所做的記錄
理貨批註是指理貨員在有關理貨單上對貨物數量或狀態所做的記錄。批註的目的和作用,一是為了說明貨物的數字和狀態情況,二是為了說明貨物的責任關係。
理貨批註是指理貨員在有關理貨單上對貨物數量或狀態所做的記錄。批註的目的和作用,一是為了說明貨物的數字和狀態情況,二是為了說明貨物的責任關係。理貨批註的分類理貨批註一般可分兩種情況:一種是在裝貨時,理貨人員發現貨物外表狀況...
船方批註是指船方根據其在貨物裝卸過程中對裝卸工作、理貨工作、貨物狀況的意見和看法,在理貨單證和大副收據上加放自己意見的做法,稱為船方批註。船方加放批註的目的,有的是為了說明造成貨物溢短、殘損的原因;有的則是為了逃避或減少責任與風險。內容 船方加批註是理貨簽證中常見的現象,是國際航運上的習慣做法...
。結束工作 編制“貨櫃裝箱單”時,要貫徹按貨物迸箱的先後順序來排列“裝貨單”號的原則,以便為卸貨港拆箱時提供方便。理貨公司要安排人員整理現場提供的“裝箱理貨單”和“貨櫃裝箱單”,根據裝箱單批註“裝貨單”,然後把全部程式納入貨櫃的理箱工序,讓裝箱和理箱兩道工序有機地結合起來。
在港區外裝拆箱,與收發貨人辦理貨物交接。在裝拆箱理貨後,均應編制“裝/拆箱理貨單”一份,須經裝拆箱單位簽字;若發現貨物殘損,應在“備註”欄內寫明殘損情況。根據拆箱理貨單,匯總編制“貨櫃貨物溢短殘損單”一式五份,提供船公司、海關、船舶代理、收貨人各一份。根據裝箱理貨單,批註裝貨單。
《船舶理貨業務/交通行業高職高專規劃教材》以項目形式編寫,以國際物流系統中船舶理貨員專業崗位所需的理論知識和操作技能為主,對船舶理貨作業進行了較詳細、較全面描述。內容包括理貨操作基礎、貨物裝艙積載、分票和理數、溢短貨物處理、殘損貨物處理、積載圖繪製、簽證和批註、貨櫃理貨操作、件雜貨理貨操作、理貨...
還就計算機和EDI在貨櫃理貨中的套用以及貨櫃出口船圖信息處理系統最新發展進行了比較系統的論述,因此,這是一本研究外輪理貨業務理論與實踐問題的專著,《外輪理貨業務》共分十章,分別論述和介紹外輪理貨概論,外輪理貨單證,分票和理數,理殘和溢短,貨物積載圖繪製,簽證與批註,理貨工作程式和貨櫃理貨...
理貨單證是指理貨公司在理貨業務中使用和出具的憑證。理貨憑證是船舶載運貨物在港口交接當時的數量和狀態的實際情況的原始記錄,因此具有憑證和證據的性質。種類 (1)理貨委託書。理貨委託書是委託人委託理貨機構辦理理貨業務的書面憑證。(2)計數單。計數單是理貨人員理貨計數的原始記錄。它是判斷卸船貨物數字是否溢、...
外輪理貨手冊 《外輪理貨手冊》是1985年12月中國外輪理貨總公司編著的工具書,作者是中國外輪理貨總公司。內容簡介 該書分16章,介紹了外輪理貸方面的專業基本知識。書中有大量的專業名詞都括注英文名稱,而在批註常用語一章則全部是中英或英中對照。
5.出口貨物發生殘損,原則上不能裝船,應由發貨人換貨或整修,在艙內發現的殘損貨物,要卸下船。理貨人員對貨物的外表狀況要如實批註裝(收)貨單。6.進口貨物理殘方法有兩種,一種是隨時發現原殘,隨時通知船方驗看;另一種是集中驗看,都要編制現場記錄。現場記錄應記載殘損貨物的數目、積載部位和殘損情況,並...
1.理貨人員對出口貨物應按裝貨單數字理數裝船,對溢出的貨物不能裝船。如發貨要求裝船,應由發貨人辦理更改裝貨單手續後,方可裝船。對短少貨物,應聯繫發貨人補裝貨單數字。發貨人無貨補足,應將整票貨物退關,或由發貨人辦理更改裝貨單手續。如貨人既不退關,又不更改裝貨單,理貨人員應按理貨數字批註裝貨...
⑥場站收據上對貨物有無批註;⑦貨運代理人是否已經先簽發HOUSE-B/L;⑧簽發幾份正本提單。船代在貨箱裝船後,應核對單據與貨櫃裝船的情況是否一致。如不一致,應迅速與港方和理貨聯繫,避免出現差錯。憑場站收據正本船代應立即簽發待裝船提單。在船舶開航後24小時內,船代應核對並簽發已裝船提單。(8)貨物...
第六聯:大副聯(場站收據副本),收貨單,又叫大副收據。與收貨單一起流轉,裝貨完畢後大副據理貨公司的清單在此單上籤字確認,貨主憑其換取正本提單。如果理貨結果不清潔,大副也會做不清潔批註,正本提單也會做不清潔批註。第七聯:場站收據(D/R),貨運代理公司留底 (黃聯)第八、九聯:配艙回單。貨代...