《現代飛機結構綜合設計》2014年西北工業大學出版社出版的書籍,作者陶梅貞 編
基本介紹
- 中文名:現代飛機結構綜合設計
- 作者:陶梅貞 編
- 出版社:西北工業大學出版社
- 出版時間:2014年9月1日
- 頁數:470 頁
- 定價:60.00 元
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787561240649
- 版次:2
《現代飛機結構綜合設計》2014年西北工業大學出版社出版的書籍,作者陶梅貞 編
《現代飛機結構綜合設計》2014年西北工業大學出版社出版的書籍,作者陶梅貞 編內容簡介《現代飛機結構綜合設計》內容包括緒論、飛機載荷與設計規範、結構分析工程方法、飛機結構設計基礎、現代飛機金屬與複合材料結構綜合設計、起落...
《現代飛機總體綜合設計》是2001年西北工業大學出版社出版的圖書,作者是李為吉。內容簡介 本書對現代飛機總體設計的基本原理和方法做了系統簡明和闡述,強調了飛機總體設計的綜合協調、折衷權衡、反覆疊代等特點。全書共七章,內容有:飛機...
飛機機體結構的綜合設計技術來源於飛機的使用要求與實踐,通過不斷的實踐經驗總結,飛機設計技術提出更高、更新以及越來越趨於綜合設計的技術要求。長壽命、高可靠性、低生產成本、良好的技戰術性能、良好的經濟性與維修性等技術要求成為飛機...
,詳細繪製出機翼的結構理論圖。需要指出的是,上述有些工作是和飛機總體設計工作同時進行的。機翼結構型式和布局的確定必須在總體部位安排時,綜合機翼、機身的情況,協同考慮。如美國的F-4殲擊機曾論證了75種機翼平面形狀及機翼、機身的...
《飛機總體設計》是2000年11月航空工業出版社出版的圖書,作者是余雄慶。圖書簡介 本書對現代飛機總體設計的基本原理和基本方法作了比較系統、簡明的闡述。內容包括飛機設計階段的劃分和飛機設計的依據;飛機構型和發動機的選擇;飛機主要參數...
詳細設計 (1)機身橫截面的形狀設計 圓形機身橫截面是最有利的,它能盤截面積一定時保證最小的周長;或容積一定時表面積最小, 因而摩阻最小。(2)座艙外形設計 從駕駛員的視野要求出發, 現代飛機機身側視圖有特殊的輪廓, 其機...
飛機氣動布局設計不僅限于飛機氣動外形的設計,還包括各種氣動參數的選擇,以及一些與氣動特性有關的綜合設計。飛機氣動布局設計就是飛機空氣動力的總體設計。在機翼設計中,機翼面積是一個需要優選的參數。由於氣動特性的不同,各種氣動布局...
第13章 飛機的安定性和操縱性設計 第14章 飛機總體參數的最終確定 編輯推薦 飛機是現代各門高科技的完美結合,是一個國家科學技術進步的標誌和綜合國力的體現。從飛機機體專業技術來說,有空氣動力學、結構力學、材料學和製造工藝等;而...
提出了飛機頂層設計方案優選的層次結構和評價指標體系以及灰色層次評價模型.所提出的灰色決策模型充分考慮了決策指標的權重,關聯度由關聯繫數乘以權重實現,有機的將各層次以及各評價指標聯繫在一起,最後綜合得出評價方案與理想方案的關聯度...
《飛機結構設計》是國防工業出版社(圖書發行部)(新時代出版社)出版的圖書,作者是王志瑾,姚衛星。內容介紹 《飛機結構設計》根據現代飛機結構設計的基本要求,結合國內外新型飛機實例,對飛機的外載荷、飛機結構分析與設計基礎、飛機各...
為了提高機身容積的利用率,不少飛機的機身截面做成由不同圓弧組合成的複雜形狀(圖4右)。飛機的使用期限比較長(現代旅客機可達15~20年),必須考慮飛機結構在重複受載下的疲勞損壞問題。通常在受拉應力大且存在應力集中的部位,容易...
《現代飛機結構與系統》可作為高等院校航空器維修工程專業方向的教材,也可為其他相關專業方向的學生和飛機地面維護人員提供參考。圖書目錄 第1章 飛機結構 1.1 概述 1.2 飛機結構設計思想的演變 1.3 飛機載荷 1.4 飛機結構分析的...
《民用飛機總體設計》以介紹現代民機設計的理念、思路、技術和方法為重點,內容涵蓋總體氣動、材料結構、航電、動力裝置、飛控系統等傳統學科,又包括構型管理、適航等與民用飛機密切相關的學科。《民用飛機總體設計》面向航空航天工程飛行器...
1.4 飛行器結構設計的技術要求 1.4.1 火箭、飛彈結構設計要求 1.4.2 太空飛行器結構設計的技術要求 1.5 飛行器結構設計的思想與方法概述 1.5.1 設計類型與設計方法概述 1.5.2 傳統的結構設計方法 1.5.3 現代設計方法與並行設計...
可以在下述4個方面確定主要的機翼設計參數:性能要求、飛行品質、結構框架、內部容積。性能要求 在概念設計階段必須考慮飛機性能要求。機翼的尺寸必須滿足指令性(適航性)要求,並且必須對設計(技術指標)要求進行估算。在適航性要求中規定了...
第2章 飛機部件設計思想與技術 2.1 飛機部件結構設計思想與方法 2.1.1 強度和剛度設計 2.1.2 安全壽命設計 2.1.3 損傷容限/耐久性設計 2.1.4 可靠性設計 2.1.5 維修性設計 2.1.6 綜合設計 2.2 飛機部件...
《可重複使用新型航天飛行器結構設計》是2016年中國宇航出版社出版的圖書,作者是彭小波。內容簡介 新型航天飛行器結構技術涉及範圍較廣,包括材料、設計、分析、仿真、製造和環境等相關內容,《可重複使用新型航天飛行器結構設計》僅一般性地...
飛機的襟翼主要作用在於增大機翼彎度,提高機翼升力,改善起飛和著陸性能。飛機起飛時放出部分襟翼,主要用於增加飛機的升力;著陸時,先放出部分襟翼、再逐步全都放出,可起到保持升力和減速的雙重作用。在現代飛機設計中,當襟翼的位置移...
每一類部件又有自己的可靠性設計特殊要求和內容。以飛行器結構可靠性設計為例來說,就包括抗疲勞斷裂設計、安全壽命設計、損傷容限耐久性設計、抗腐蝕設計、抗衝擊和振動設計、抗墜毀設計(主要對直升機)、防氣動彈性發散設計等。對飛機...
每一類部件又有自己的可靠性設計特殊要求和內容。以飛行器結構可靠性設計為例來說,就包括抗疲勞斷裂設計、安全壽命設計、損傷容限耐久性設計、抗腐蝕設計、抗衝擊和振動設計、抗墜毀設計(主要對直升機)、防氣動彈性發散設計等。對飛機...
2.1.2結構布局最佳化12 2.1.3結構最佳化14 2.1.4結構可靠性最佳化設計16 2.2綜合設計原理與方法18 2.2.1綜合設計思想18 2.2.2多目標最佳化設計21 2.2.3多學科設計最佳化23 2.2.4數位化設計28 2.3當前飛機結構設計原理與方法31 ...