《現代民航》是由中國民航北京航空科學技術研究所主辦的期刊。
基本介紹
- 中文名：現代民航
- 主辦單位：中國民航北京航空科學技術研究所
- 出版周期：雙月刊
- 國內刊號：11-2460/V
- 開本：16 開
該期刊館藏於國家圖書館、上海圖書館
《現代民航》是由中國民航北京航空科學技術研究所主辦的期刊。
《現代民航》是由中國民航北京航空科學技術研究所主辦的期刊。該期刊館藏於國家圖書館、上海圖書館1...
《現代民航百科(圖解導讀版)》是2023年8月1日清華大學出版社出版的圖書，作者：《深度文化》編委 會。內容簡介 《現代民航百科(圖解導讀版)》是介紹民用航空知識的科普圖書。全書共7 章，以問答的形式分別介紹了飛機結構、動力系統、...
《 現代民航基礎知識》是清華大學出版社出版的一本圖書， 現代民航基礎知識將民航基礎知識系統化、簡約化與集約化，旨在用深入淺出、通俗易懂的方式，幫助讀者建立起對民航的總體認識，加深對民航的職業感，為後續的專業學習打下良好...
現代民航培訓管理理論與實務 《現代民航培訓管理理論與實務》是中國民航出版社出版的圖書，作者是徐青。
一個是安全發展底線，另一個是智慧民航建設主線；確定了666的規劃架構，也就是努力實現“六個新”的發展目標，構建六大體系、實施六大工程，加快構建更為安全、更高質量、更有效率、更加公平、更可持續的現代民航體系，並展望到2035年。
本書立足現代民用飛機的機載通信系統和技術，從數據通信和無線通信技術基礎出發，對機載數據匯流排通信、機載話音通信、機載數據鏈通信和機載網路通信技術進行了系統全面的介紹。全書共 8 章，內容包括：民航飛機通信技術概述，民航機載數據...
《現代航空運輸管理》是2021年科學出版社出版的圖書，作者是夏洪山。內容簡介 《現代航空運輸管理》以民航運輸生產的組織與管理為主線，系統介紹現代航空運輸行業管理與生產運營管理所涉及的基礎知識、基本理論和相關法規。 《現代航空運輸管理...
《現代民用航空燃氣渦輪發動機》是 2010年10月中國民航出版社出版的圖書，作者是趙洪利 作者簡介 趙洪利 1986年於北京航空航天大學動力系本科畢業，獲學士學位；1992年於北京航空航天大學航空發動機專業研究生畢業，獲工學碩士學位。畢業後至今...
針對當前民航業發展中不平衡、不協調的問題，應本著以人為本、安全第一，統籌兼顧、協調發展，主動適應、適度超前，解放思想、改革創新，調整結構、擴容增效的原則，力爭到2020年，初步形成安全、便捷、高效、綠色的現代化民用航空體系。實...
第一架全金屬，具備一切現代民航客機（除螺旋槳發動機外）特點的商用單翼機是1930年波音公司的單發郵政機（Monomail），波音根據這架飛機的半硬殼式機身和應力蒙皮設計，在1931年為美國陸軍航空部研製了雙發動機轟炸機的原型機YB-9。由於...
未來十年是加快推進中國特色社會主義現代化建設的關鍵時期，也是航空工業實現跨越發展的攻堅時期。綜合判斷國際國內形勢，我國民用航空工業發展面臨難得的機遇。一是產業發展受到高度重視和廣泛關注，國家已將航空裝備列入戰略性新興產業的重點方向...
為適應現代民航企事業教育培訓事業民快速發展的需要，提高民航培訓管理工作者的專業素質與能力，構建科學的民航企業培訓管理體系，使現代民航企業培訓管理工作沿著科學的發展軌跡前進，在中國民航管理幹部學院專著出版基金資助下，徐青同志就多年...
現代管理大學民航管理學院開辦以來，旨在為民航事業培養素質高、能力強的各類服務性人才。學院堅持以人為本、從嚴管理、因材施教、德育為先的教育理念，向教學要質量，向就業要品牌，面對民航市場的需求而深入的進行教學改革，理論和實踐相...
本書特別記述了黨的十一屆三中全會後，中國民航事業貫徹執行1980年鄧小平提出的“民航一定要走企業化的道路”的方針，堅定不移地改革民航管理體制，在改革中發展的歷程。本書對於中國民航事業簡政放權、政企分開；加強飛機設備的現代化更新...
1.1.1 民航運輸 1.1.2 民用飛機設計思想 1.1.3 民用客機發展 1.2 軍用飛機發展的需求 1.2.1 各類型飛機研發原則 1.2.2 美國軍機選型策略 1.2.3 戰鬥機分代 1.3 無人機發展的需求 1.3.1 軍事偵察和電子戰需求 1....
堅持創新驅動。全面提升民航創新能力，將技術、管理等方面的創新轉化為民航發展的強大動力，努力加快民航現代化進程。堅持節能環保。貫徹落實國家可持續發展戰略，節約集約利用土地等資源，提高資源和能源利用效率，建設資源節約型和環境友好型...
通用航空，是民用航空的一種，指公共航空運輸以外的民用航空活動。通用航空可以為飛行訓練、降落傘、熱氣球、滑翔飛行、空中攝影、救護航班、特技飛行、空中巡邏警察或森林消防員。每個國家對通用航空都有不同規範，其規範則視符是私人性質...
一二三航空的命名兼具現代定義，英文名稱為ONE TWO THREE，簡稱“OTT”，可理解為ON TIME TRAVEL，寓意旅途永遠正點；也可理解為OVER TOP TRAVEL，寓意無以倫比的航空體驗。新公司LOGO以O+T+T字母為設計靈感，採用回首燕歐鳥作為LOGO...
《綠色航空製造業發展綱要（2023-2035年）》是為貫徹落實黨的二十大精神，完整、準確、全面貫徹新發展理念，搶抓航空動力變革機遇，加快培育航空產業新業態制定的綱要。由工業和信息化部、科學技術部、財政部、中國民用航空局於2023年10月...
航空按其使用方向有軍用航空和民用航空之分。軍用航空泛指用於軍事目的的一切航空活動，主要包括作戰、偵察、運輸、警戒、訓練和聯絡救生等。在現代高技術戰爭中，奪取制空權是取得戰爭勝利的重要手段，也是軍用航空的主要活動。軍用航空話動...
現代戰爭中制空權的掌握是取得戰爭主動地位的重要因素。因此很多國家在法律中規定，航空運輸企業所擁有的機群和相關人員在平時服務於國民經濟建設，作為軍事後備力量，在戰時或緊急狀態時，民用航空即可依照法定程式被國家徵用，服務于軍事上的...
客機廣義即民用飛機。民用飛機是指一切非軍事用途的飛機。民用飛機也稱民航飛機。按各自的用途，民用飛機又分為執行商業航班飛行的航線飛機和用於通用航空的通用航空飛機兩大類。載客量最大的民航客機是空中客車公司生產的A380，標準三級客艙...
民用運輸機場，是指可以供運輸旅客或者貨物的民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區域，包括附屬的建築物、裝置和設施。主要供公共航空運輸活動使用，也可以供通用航空活動使用。在《中華人民共和國民用航空法》中寫到...
劉雪妮和姚津津認為航空經濟的核心是民航產業鏈,並具有三大特徵:技術密集、國際化和開放性。概念3：航空港經濟是以航空樞紐為依託,以現代綜合交通運輸體系為支撐,以提供高時效、高質量、高附加值產品和服務並參與國際市場分工為特徵,吸引...
自1978年以來，中國民航完成運輸總周轉量和運輸旅客量,每年分別遞增23%和20%。1990年分別達8億噸公里和230億人公里。中國通用航空發展亦很快，自1951年起已逐步建立起農林病蟲害防治、飛播造林、飛播牧草、除草施肥和其他一小洎業作業飛行...
採用先進的飛行控制系統和機翼設計，A350-900飛機是真正意義上的現代化飛機。其採用的各項創新技術能給飛機的安全性、維護和效率帶來積極的促進，並顯著降低飛機的燃油消耗，成本降低的同時，環保性也得到提高。用戶訂單 截止2018年6月30日...
全部為大專以上學歷，他們都是中國民航飛行學院畢業的受過嚴格培訓的人才，隨著運輸機型的不斷更新，分公司先後送出飛行人員去加拿大、瑞典、俄羅斯、德國以及美國進行培訓，所有飛機駕駛員每年都要進行兩次航空模擬機訓練，熟練掌握現代化飛機...