現代交通工程中心坐落在浦江上游、佘山之側的上海工程技術大學松江校區內，臨近校園南北主軸北段，由“軌道交通工程、汽車工程、電子電氣工程”三個學院及配套的報告廳、創客中心、展廳組成，是一座綜合性的教學大樓。
現代交通工程中心坐落在浦江上游、佘山之側的上海工程技術大學松江校區內，臨近校園南北主軸北段，由“軌道交通工程、汽車工程、電子電氣工程”三個學院及配套的報告廳、創客中心、展廳組成，是一座綜合性的教學大樓。1設計理念現代交通...
廣東高校現代交通工程技術研究中心是廣東省研究機構，於2010年11月獲得廣東省教育廳批准成立。由華南理工大學和合作企業廣州運星科技有限公司、廣州交通信息化建設投資營運有限公司和廣州新軟計算機技術有限公司共同參與建設。廣東高校現代交通工程技術研究中心總面積為2000平方米，總投資為1100萬元，現有固定人員123人、流動...
廣州現代產業技術研究院現代交通工程技術研發中心是華南理工大學下屬的研究機構。廣州現代產業技術研究院現代交通工程技術研發中心是一家致力於ITS產品研發、系統集成及提供技術解決方案的高科技研發基地，依託華南理工大學。廣州現代產業技術研究院現代交通工程技術研發中心以產學研合作為核心，以產品研發為重點，圍繞城市交通...
廣州市現代交通工程有限公司自成立已有十多年從事交通設施工程的資歷，是專門從事交通設施生產和安裝的具備獨立法人資格的經濟實體，是集交通設施設計、生產、安裝、維修、保養於一體的企業。我司 我司有從事交通設施工程的專業技術人員，隨時可為客戶提供專業的建議，達至更完善的設計要求。我司有固定資產和較充裕的流動...
現代交通管理系統教育部工程研究中心屬於川大學智勝軟體股份有限公司，位於四川。依託 現代交通管理系統教育部工程研究中心依託：四川大學智勝軟體股份有限公司。領域 計算機仿真和模擬系統是計算機技術的一個十分重要的領域，是信息產業的新興熱點，受到國內外的高度重視。它的典型套用之一是飛行模擬器，飛行學員在地面就能學...
安徽省現代交通設施工程有限公司（簡稱交通設施公司）成立於2003年1月，註冊資本4000萬元人民幣。公司下設綜合部、財務部、經營部、養護部、工程部等部門，以及合肥邦寧物業公司，安徽省盛軒園林綠化工程有限公司兩個全資子公司。現有員工83人。基本信息 2009年8月，公司投資50萬元註冊成立合肥市邦寧物業管理公司，持有...
經過20年的建設與發展，國家工程中心總數達到346個，包含分中心在內359個，分布在全國30個省、市、自治區。工程中心涵蓋了農業、電子與信息通信、製造業、材料、節能與新能源、現代交通、生物與醫藥、資源開發、環境保護、海洋、社會事業等領域。國家工程技術研究中心由科技部審核批准。全國名單 職責和任務 工程中心的...
吉林省現代交通建設有限公司 吉林省現代交通建設有限公司成立於2003年，專注於市政工程施工及房地產開發。
現代城市交通技術協同創新中心是一個致力於解決現代城市交通問題，推動智慧型交通技術進步和產業化發展，為提升城市交通管理與控制水平而建立的現代化平台。揭牌儀式 2012年10月25日，由東南大學牽頭，聯合國內其他一流高校、科研院所和業內著名企業共同創建的“現代城市交通技術協同創新中心”在南京揭牌成立。成立大會上，...
大連理工大學現代軌道交通研究院是大連理工大學下設的一個研究院，成立於2005年7月。2005年7月，為適應國家軌道交通快速發展，充分發揮高校與企業在軌道交通及重大裝備製造業方面的傳統優勢，提升校企雙方的綜合實力，大連交通大學與長春軌道客車股份有限公司充分整合了校企雙方已有的實驗設備與人力資源，共建了現代軌道交通...
中心致力於研究和發展適應現代交通安全行駛、交通管控和智慧型交通大數據套用的車輛通信與感測網路關鍵理論與技術。研究方向包括高移動寬頻無線通信關鍵理論與技術、車聯網V2X關鍵技術、軌道交通通信信號系統新型安全網路、軌道交通分散式寬頻接入網路以及軌道交通光纖感測套用。中心依託學科平台“信息與通信工程”和“交通信息工程及...
“現代公路交通基礎設施先進建養技術協同創新中心”由長沙理工大學交通運輸工程學院、土木與建築學院牽頭，聯合湖南省高速公路建設開發總公司、湖南省交通科學研究院、長沙金碼高科技實業有限公司等單位共同組建。研究方向 針對現代公路交通基礎設施建設與養護工程中的共性技術問題，以及特殊地質、氣候、環境條件下的特殊技術...
建立了13個產學研合作及服務平台；成功申請並獲批組建了遼寧省現代軌道交通工程技術研究中心等多個省、市級研究中心；獲得各級政府的資金及合作企業的設備、項目支持近億元。2009年9月，現代軌道交通研究院被國家科技部認定為“國家技術轉移示範機構”，實現了學校衝擊高層次科研機構新的突破。
中心依託學科平台“信息與通信工程”和“交通信息工程及控制”兩個博士授權點和博士後科研流動站；教育部“無線通信與編碼”111引智基地、四川省“信息編碼與傳輸”、“高速光信息傳輸處理及感測套用”國際科技合作基地，以及2個四川省青年創新團隊，主要聚焦於現代交通、無線通信、光纖通信、光纖感測與網路安全的交叉領域...
《現代城市軌道交通》主要讀者對象是中央部委和省市相關部門及決策者，鐵路和城市軌道交通領域的運營、規劃、建設、科研、設計和維護人員，設備供應商、集成商等技術部門及相關企業。《現代城市軌道交通》主要設有綜述述評、城市規劃、鐵路與城市、技術裝備、國產化、設備檢修、工程實踐、安全防護、運營管理、論壇園地、國際...
《現代道路交通工程學》是2008年9月清華大學出版社出版的圖書，作者是尤曉喡 、張恩傑、張青喜。本書涉及的內容豐富全面，可作為普通高等院校土木工程、交通工程、汽車運輸工程專業的教材使用，也可作為其他相關專業的選修課教材使用，同時可供交通規劃、道路規劃與設計、交通運輸和交通管理部門的技術與管理人員參考。內...
上海交通大學現代農業與生物工程訓練中心是上海交通大學下屬機構。上海交通大學“現代農業與生物工程訓練中心”的原名為“農學院教學實驗實習農場”，始建於1978年，經過近30年的建設與發展，現已形成了一定的實踐教學和科技創新設施規模。中心簡介 1998年，上海市教委投資300萬元建設成立了“上海市都市農業實訓基地”；...
2024年1至8月份，國家鐵路累計傳送貨物25.9億噸，同比增長0.7%，其中8月份傳送貨物3.37億噸，同比增長4.8%，創單月貨運量歷史新高，日均裝車數保持在18.1萬車以上，鐵路貨運呈現量質齊升的良好態勢，標誌著鐵路現代物流體系建設取得顯著成效。2024年9月25日，潮新聞記者從鐵路12306科創中心獲悉，鐵路國慶假期...
(美國國家地理信息與分析中心)做訪問學者;2012年5月任同濟大學測繪與地理信息學院院長、教授;2015年4月任自然資源部現代工程測量重點實驗室主任;2018年8月任教育部深空探測聯合研究中心同濟大學分中心主任;2021年1月任同濟大學黨委常委、副校長;2023年11月當選為中國工程院院士;2024年12月當選為電氣與電子工程師協會...
中國現代軌道交通科學與技術研究院於2010年4月12日在北京交通大學成立。研究院下設中國高速鐵路研究中心、中國城市軌道交通研究中心、中國磁懸浮研究中心、中國管軌交通研究中心、中國綜合交通研究中心，將圍繞圍繞交通大發展五大戰略問題進行重點研究。高速鐵路研究。以軌道交通控制與安全國家重點實驗室為中心，突破高速鐵路的...
2021年，吉林市先行建設紅旗大橋，預留軌道交通1號線線路基礎設施。建設背景 吉林市位於吉林省中部，是吉林省第二大城市，同時也是東北地區新興產業基地和宜居城市。作為長吉圖發展軸的經濟中心，吉林市正如雙翼展翅的雄鷹，飛向璀璨的明天。隨著人口密度增大和私人汽車擁有量的提高，“交通擁堵”這個現代“城市病”已經在...
綜合解決、助推緩堵保暢工程落地為目標，形成以軌道交通為骨幹、地面公交為主體、容納個體交通適度發展的多元化城市客運交通體系，塑造高效率、高品質、高適應性的一體化公交城市，支撐並引領中心城區向外圍的空間拓展，構建滿足達州長遠發展、交通功能充分發揮，融入山水城市特色、適應工程條件地形地貌的現代有軌電車工程。
成都：以建設國家中心城市為目標，增強成都西部地區重要的經濟中心、科技中心、文創中心、對外交往中心和綜合交通樞紐功能，加快天府新區和國家自主創新示範區建設，完善對外開放平台，提升參與國際合作競爭層次。武漢：堅持立足中游、引領中部、服務全國、連結全球，全面提升武漢現代製造基地、服務高地、創新源地、開放平台功能...
《河北省“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》是為落實加快建設交通強國總體要求，構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系，支撐保障加快建設現代化經濟強省、美麗河北，依據《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》《河北省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二○三五年遠景目標綱要》《關於...
特別是研製出的多功能傳動試驗台，進行了產品化，已被浙江大學和上海交通大學等國內眾多高校採用，得到了高度評價與一致肯定。藉助實訓教學優勢，現代工業技術培訓中心面向社會開展了數控培訓及物流培訓等業務，不僅具有良好的社會效益，而且加強了與社會的交流與合作。為了進一步發揮現代工業技術培訓中心在學校工程人才培養中...
集團公司前身是1948年的華東軍區兵站部，後由軍事化轉為企業化組建華東運輸公司濟南分公司，先後更名為山東省運輸公司濟南分公司、山東省交通廳濟南汽車運輸公司、山東省濟南汽車運輸總公司、山東省交通運輸集團公司等，2009年4月公司改制後更名為山東省交通運輸集團有限公司。按照現代企業制度要求，集團公司建立了規範的...
道路方向：重點面向我國國民經濟發展和國土安全基礎保障需求、現代綜合交通運輸體系高精尖建設需要、交通強國戰略以及“一帶一路”等重大國策發展需求，以數學、力學、結構和材料為傳統基礎，充分結合人文、規劃、景觀、設計等發展內涵，緊密關聯人工智慧、大數據、物聯網、信息化等現代化發展需求，重點培養道路工程專業拔尖...
昆明長水國際機場加速昆明國際城市建設,促進雲南經濟發展。新機場的建設對於最佳化國家機場戰略布局、促進雲南經濟發展和提高現代新昆明中心城市的綜合競爭力將起到促進作用。除與航空直接相關的經濟發展,長水國際機場的建成、運營,隨之開啟“臨空經濟”時代。 [89] ...
2025年1月24日訊息，海口新海港片區“二線口岸”集中查驗區專用通道新建工程已建成通車。區位環境 位置境域 新海港位於海口市北側新海港水域，湛海鐵路南港港池北側，地處瓊州海峽南岸，東側與南海相接，西北與北部灣相接。建築設計 建築結構 設計理念 新海港以現代化、功能性、節能環保為建築風格主要設計理念，結合“海南...
2004年12月29日,機場二期工程開工。 2006年10月,國家民航局和湖北省政府共同確定武漢為國內第一個航空運輸綜合改革試點,開始打造以武漢機場為核心的中部地區現代立體交通樞紐。 武漢天河國際機場-外部(4張) 2008年4月,機場T2航站樓投入運行。 2009年,機場旅客吞吐量突破1000萬人次。 2009年3月6日,中國南方航空公司...
