《現代道路交通工程學》是2008年9月清華大學出版社出版的圖書，作者是尤曉喡 、張恩傑、張青喜。本書涉及的內容豐富全面，可作為普通高等院校土木工程、交通工程、汽車運輸工程專業的教材使用，也可作為其他相關專業的選修課教材使用，同時可供交通規劃、道路規劃與設計、交通運輸和交通管理部門的技術與管理人員參考。
基本介紹
- 書名：現代道路交通工程學
- 又名：新世紀現代交通類專業系列教材
- 作者： 尤曉喡 張恩傑 張青喜
- ISBN：9787811233452
- 頁數：240
- 出版社：清華大學出版社
- 出版時間：2008 年9月
- 開本：16開
內容簡介,目錄,
內容簡介
本書系統地介紹了現代道路交通工程學的基本理論與套用技術。全書共十一章，主要介紹現代道路交通中人、車、路的特笥，交通流的基本特性，交通調查與數據分析，交通流理論，道路通行能力，道路交通規劃，道路交通安全，道路交通管理與控制，道路交通環境保護等內容。
目錄
第1章 緒論
1.1 道路交通工程學的定義和研究內容
1.1.1 交通工程學的定義
1.1.2 交通工程學研究的內容
1.2 道路交通工程學的建立與發展
1.3 我國道路交通工程現狀與發展趨勢
1.3.1 交通調查
1.3.2 交通規劃
1.3.3 交通管理與控制
1.3.4 其他方面
複習思考題
第2章 道路交通中人、車與路的特性
2.1 概述
2.2 駕駛入和行人的交通特性
2.2.1 駕駛入的交通特性
2.2.2 行人交通特性
2.2.3 乘客的交通特性
2.3 汽車的交通特性
2.3.1 車輛的設計外廓尺寸
2.3.2 機動車的主要特性
. 2.3.3 腳踏車的交通特性
2.4 道路的交通特性
2.4.1 道路的類別與等級
2.4.2 路網密度
2.4.3 路網布局
2.5 人、車、路和環境在交通系統中的相互關係
複習思考題
第3章 交通流的基本特性
3.1 概述
3.2 交通量
3.2.1 交通量的定義及分類
3.2.2 交通量的時間分布特性
3.2.3 交通量的空間分布特性
3.3 車速
3.3.1 基本定義
3.3.2 時間平均車速和區間平均車速
3.3.3 車速頻率分布
3.3.4 影響車速變化的主要因素
3.4 密度
3.4.1 交通密度的表示方法和定義
3.4.2 交通密度的分布特徵
3.5 交通流的基本參數及其關係
3.5.1 速度與交通密度的關係
3.5.2 流量與密度的關係
3.5.3 速度與流量的關係
複習思考題
第4章 交通調查與數據分析
4.1 概述
4.2 交通量調查
4.2.1 交通量調查的時間與地點確定
4.2.2 交通量的調查方法
4.3 行車速度調查
4.3.1 地點車速調查及數據分析
4.3.2 區間車速調查
4.4 交通流密度調查
4.4.1 出入量法
4.4.2 攝影法
4.5 交通延誤調查
4.5.1 基本概念
4.5.2 行車延誤的影響因素
4.5.3 行車延誤的調查方法
4.5.4 交叉口的延誤調查
4.6 腳踏車與行人交通調查
4.6.1 腳踏車交通調查的目的與方法
4.6.2行人過街調查
複習思考題
第5章 交通流理論簡介
5.1 概述
5.2 交通流的統計分布
5.2.1 離散型分布
5.2.2 連續型分布
5.2.3 分布的擬合優度檢驗
5.3 排隊論在交通工程中的套用
5.3.1 排隊論的基本概念
……
第6章 道路通行能力
第7章 道路交通規劃簡介
第8章 道路交通安全
第9章 道路交通管理與控制
第10章 道路交通環境保護
第11章 智慧型交通系統簡介
參考文獻
