珠江三角洲高等級航道網

珠江三角洲高等級航道網，規劃完全實施後，將形成由5條3000噸級以上海船航道、6條1000噸級海船航道和4條內河三級航道組成的高等級航道網，為珠江三角洲地區的江海物資運輸、粵港澳間的貨櫃運輸和西南地區物資的江海轉運提供暢通、高效的內河水運運輸服務，到2010年，形成海輪進江、江海聯運的運輸新格局。到2020年，珠江將基本建成世界先進水平的水運基礎設施、裝備和服務體系，珠江水運優勢明顯，與其他運輸方式相互協調，形成安全、高效、暢通、可持續發展的水路交通系統，總體實現珠江水運現代化。

基本介紹

• 中文名：珠江三角洲高等級航道網
• 其它名稱：珠三角高等級航
• 規劃依據：《珠江三角洲高等級航道網規劃》
• 規劃概況：用5-8年時間，投入42億元人民幣

工程

三縱包括：西江下游出海航道，白坭水道-陳村水道-洪奇瀝水道，廣州港出海航道。

三橫包括：東平水道，潭江-勞龍虎水道-蓮沙容水道-東江北幹流，小欖水道-橫門出海航道。

三線包括：崖門水道-崖門出海航道，虎跳門水道，順德水道。

目標

【工程目標】

加快珠江三角洲出海深水航道建設，結合梯級開發逐步打通三條西南水運出海通道，逐步完善水運支持保障系統，基本實現乾支相通、江海直達。

【長遠目標】

規劃完全實施後，將形成由5條3000噸級以上海船航道、6條1000噸級海船航道和4條內河三級航道組成的高等級航道網，為珠江三角洲地區的江海物資運輸、粵港澳間的貨櫃運輸和西南地區物資的江海轉運提供暢通、高效的內河水運運輸服務，到2010年，形成海輪進江、江海聯運的運輸新格局。

到2020年，珠江將基本建成世界先進水平的水運基礎設施、裝備和服務體系，珠江水運優勢明顯，與其他運輸方式相互協調，形成安全、高效、暢通、可持續發展的水路交通系統，總體實現珠江水運現代化。