《珠三角城際軌道交通規劃實施方案》，一份由廣東省政府和原鐵道部聯合印發的檔案。
基本介紹
- 中文名：珠三角城際軌道交通規劃實施方案
- 印發單位：廣東省政府和原鐵道部
出台背景,總體規劃,
出台背景
廣東是我國最早開展城際軌道交通規劃建設的省份之一。2005年3月，國務院審議通過《珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃（2005-2020年）》；2009年9月，國家發展改革委批覆了《珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃（2009年修訂）》。2012年，省政府和原鐵道部聯合印發了《珠三角城際軌道交通規劃實施方案》，對局部線路方案進行了完善。
總體規劃
珠三角地區共規劃廣州-珠海、廣州-佛山、廣州-東莞-深圳、東莞-惠州、佛山-肇慶、廣州-清遠、廣州-佛山環線、佛山－東莞、珠海市區－珠海機場、廣州－佛山－江門－珠海、中山-南沙-虎門、深圳-惠州、肇慶-南沙、廣州-增城-惠州、江門-開平-恩平（含台山支線）等15條城際軌道交通線路，合計里程約1430公里。
按照規劃建成後將形成“三環八射”城際軌道交通網路構架，最終形成以廣州、深圳、珠海為主要樞紐，覆蓋區內主要城鎮，便捷、快速、安全、高效的城際軌道交通網路，實現以廣州為中心、主要城市間1小時互通，以及珠三角中部、東部和西部三大都市區內部更為緊密的交通聯繫。
