王芮文，1969年出生於遼寧凌源，1993年畢業於南京航務工程專科學校（南京交通高等專科學校）公路與橋樑工程專業，2009年畢業於江蘇大學工程管理專業，2013年畢業於河海大學工商管理專業，研究生學歷，工商管理碩士（MBA）學位。江蘇省交通技師學院、江蘇森淼工程質量檢測有限公司研究員級高級工程師，高級講師，高級技師。
交通運輸部試驗檢測工程師，註冊監理工程師。企業培訓師。
中國民主建國會會員，中國民主建國會鎮江市直支部副主委。南京工業大學碩士研究生校外導師。
江蘇省交通行業100人才，江蘇省交通技術能手。江蘇省交通行業質量管理小組活動卓越領導者，江蘇省十佳試驗室主任。鎮江市技工院校重點專業帶頭人。
江蘇省交通建設工程質量、安全和交通建設市場監督專家庫入庫專家。
著有現代企業管理專著《卓越源於理念》，合著現代職業教育質量管理理論與實踐創新研究專著《基於六西格瑪管理理念的技工院校教育質量評價與改進研究》。
基本介紹
- 中文名：王芮文
- 國籍：中國
- 民族：漢
- 出生地：遼寧省凌源縣
- 出生日期：1969年
- 畢業院校：南京航務工程專科學校（南京交通高等專科學校） 、江蘇大學 、河海大學
- 職業：職業院校教師、工程技術人員
- 代表作品：卓越源於理念(書名) 、基於六西格瑪管理理念的技工院校教育質量評價與改進研究(書名)
- 主要成就：出版現代企業管理專著《卓越源於理念》；
研究六西格瑪管理，並出版現代職業教育質量管理理論與實踐創新研究專著《基於六西格瑪管理理念的技工院校教育質量評價與改進研究》；
審定和參編地方標準和團體標準；
早在2009年，就在高速公路實施5S管理理念、SPC技術和6σ理念
研發智慧型專利設備和專利檢測方法 - 人物影響：江蘇省交通行業100人才；江蘇省交通建設工程質量、安全和交通建設市場監督專家庫入庫專家；江蘇省交通運輸行業質量管理小組活動卓越領導者；江蘇省交通技術能手；十佳試驗室主任。
- 職稱：研究員級高級工程師
- 主要研究方向：項目管理、質量管理、六西格瑪管理、公路、橋樑施工技術
人物履歷,作品和成果,所獲榮譽,人物影響,人物活動,
人物履歷
學習經歷
1993年南京交通高等專科學校（南京航務工程專科學校）公路與橋樑工程專業畢業。
2009年江蘇大學工程管理專業畢業。
2013年河海大學商學院工商管理專業畢業（研究生學歷，MBA學位）。
高速公路施工經歷
在江蘇省路橋公司參加寧高高速公路建設工作，任項目總工。
高速公路監理工作經歷
在理工大學工程兵工程學院南京工程建設監理部參加鎮溧高速公路建設，擔任鎮溧高速公路溧陽段總監。
曾兼任鎮江揚子交通工程監理諮詢有限公司總工職務，並承擔儀征市2008年農村公路施工監理工作，兼任監理組長（總監）。
試驗檢測工作經歷
教學培訓與管理諮詢經歷
在江蘇省交通技師學院從事教學工作，並從事企業管理諮詢和企業培訓工作。
管理與技術創新工作經歷
早在2009年就在常州西繞城高速公路（該項目於2009年3月施工、監理單位正式簽約）和常溧高速公路建設期間推行中心試驗室5S管理，在項目質量管理工作中推行SPC技術和6σ理念工具。
作品和成果
專著
獨著現代企業管理專著《卓越源於理念》。合著現代職業教育質量管理理論與實踐創新研究專著《基於六西格瑪管理理念的技工院校教育質量評價與改進研究》，本專著獲中國交通教育科學優秀成果獎。
技術書籍
參編技術書籍《高速公路建設質量通病防治手冊（上、下冊）》，由人民交通出版社出版。
中職院校教材
參編中等職業院校教材《公路施工安全及交通安全設施》，由人民交通出版社出版。
公路施工安全及交通安全設施
3公路施工安全及交通安全設施
參編中等職業院校教材《養護與清障》，由人民交通出版社出版。
北大核心期刊研究論文
在北大中文核心期刊《施工技術》雜誌發表《FMECA技術在預製PC箱梁施工質量風險控制中的套用研究》、《高強透水纖維混凝土管碎石芯樁軟厚土複合地基處理技術套用研究》、《基於過程能力指標的水穩基層3D數字攤鋪技術質量控制研究》等論文。
在北大核心期刊《公路交通科技（套用技術版）》雜誌發表《溧高高速公路後張法預製箱梁孔道壓漿施工技術研究》、《強浸封閉法阻止構件混凝土表面碳化反應的方法研究》等論文。
在北大核心期刊《公路》雜誌發表《三一重工智慧型碾壓系統在路面施工中套用研究》、《混凝土芯砂石樁複合地基排水固結特性及試驗研究》等論文。
研發智慧型設備
研發《橋面鋪裝混凝土全自動噴淋養生小車》、《一種橋樑水泥混凝土牆式護欄全自動養生車》等2項智慧型設備。
研發檢測儀器
研發《一種檢測預應力構件孔道壓漿質量的裝置》、《一種用於路基邊坡坡度檢測的坡度尺》及《一種橡膠支座剪下變形角度測量裝置》等3項檢測儀器。
研發新材料
研發《一種防止混凝土碳化的憎水強浸層保護結構》混凝土浸漬新材料。
研究新工藝方法
研究《檢測預應力構件孔道壓漿質量的裝置及基於其的檢測方法》以及《高強透水纖維混凝土管碎石芯樁軟厚土基處理結構和方法》等2項新方法。
課題研究
參與的研究成果《混凝土芯砂石樁複合地基加固深厚軟基技術研究》經鑑定為國際先進水平。
課題《江蘇省交通技師學院路橋專業現代學徒制教學模式研究》獲鎮江市2018年度技工院校優秀教科研成果。
研究水泥混凝土粗集料壓碎值的地區分布課題，形成論文《關於水泥混凝土用粗集料壓碎值技術標準的探討》於2019年3月 在《公路交通技術》雜誌發表。
主持中國交通運輸職業教育科研項目《六西格瑪理念下職業院校教育質量評價體系的研究》的研究工作並結題（編號2013B75）。
參與中國交通運輸職業教育科研項目《雲計算在交通運輸職業教育中的套用研究》的研究工作並結題（編號2013B68）。
地方與團體技術標準的編制
參加江蘇省地方技術標準《公路水運工程試驗檢測信息管理系統通用要求》的編寫工作。
參編《高速公路路基工程土石混填施工技術規程》、《高速公路預製梁電蒸汽養生施工技術規程》、《高速公路路基防護工程施工技術規程 第1部分：實心六角塊、混凝土襯砌拱》、《高速公路懸澆箱梁橋腹板裂縫控制技術規程》及《高速公路先張法預應力板梁底板縱向裂縫控制施工技術規程》等5項團體技術標準。
審定《後張法預製構件孔道壓漿施工技術規程》、《鑽孔法波形梁護欄立柱埋置深度檢測技術規程》、《電磁感應法鋼筋保護層厚度檢測技術規程》及《高速公路路面 3D 攤鋪施工技術規程》等4項團體技術標準。
所獲榮譽
市廳級榮譽
獲得江蘇省交通行業100人才稱號
獲得江蘇省交通技術能手稱號
鎮江市技工院校重點專業帶頭人
行業協會榮譽
獲得江蘇省公路水運工程十佳試驗室主任稱號
江蘇省交通行業質量管理小組活動卓越領導者
其他榮譽
常州市高速公路建設先進個人
人物影響
管理理念
採用創新的方法和工具解決管理問題。曾在常州西繞城高速公路和常溧高速公路建設期間推行中心試驗室5S管理，在項目質量管理工作中推行SPC技術和6σ理念工具。
推進質量管理工作。在質量管理活動中，被評為江蘇省交通行業質量管理小組活動卓越領導者。
總結管理經驗，獨著出版現代企業管理專著《卓越源於理念》。
將六西格瑪管理理念引入到職業教育研究工作，合著出版現代職業教育質量管理理論與實踐創新研究專著《基於六西格瑪管理理念的技工院校教育質量評價與改進研究》。
專業影響
鎮江市技工院校重點專業帶頭人
江蘇省交通行業100人才
江蘇省交通建設工程質量、安全和交通建設市場監督專家庫入庫專家
民主黨派任職
中國民主建國會鎮江市直支部副主委
大學兼職教授
南京工業大學碩士研究生校外導師
人物活動
教學與培訓
2017年7月27日常州市高速公路建設指揮部項目辦組織召開了創建品質工程質量專題培訓，邀請中心試驗室負責人王芮文、歐定福講解工程質量管理和工地試驗室標準化管理。
2017年9月14日下午，中國民主建國會鎮江市直支部、鎮江潤州區基層委員會來院舉行“同心同行，建功立業，喜迎十九大”為主題的座談交流活動。民建鎮江市直支部副主委王芮文做《機構領導力與U型變革》的主題演講，通過豐富多彩、引人入勝的故事和例證，指出我們應該轉變發現問題和解決問題的方法，要善於找出問題的本源。教師之於學生，要偶爾去教書，經常去關心，總是在培育。
2018年1月2日下午，溧高項目辦組織召開了溧高高速公路常州段路基橋涵工程冬期施工培訓會議，會議邀請了中心試驗室王芮文做了本次培訓。
2019年7月27日下午，江蘇潤通項目管理有限公司五峰山過江通道JL-2標總監辦邀請了江蘇森淼檢測公司王芮文專家對支座施工技術進行培訓講座，相關工程技術人員、施工監理約40人參加了本次培訓講座。
王芮文專家從施工管理和施工技術兩個層面，結合施工中容易出現的問題、問題產生的原因分析、解決方法等多個角度進行了詳細有深度地講解，課件材料中大量支座病害的案例照片讓大家感到觸目驚心。總監鄭步君結合講座內容和病害照片中的具體問題，對現場施工工藝控制和下一步工作重點提出了明確要求。
技術觀點及創新論壇
2020年8月14日，溧高高速智慧型壓實輔助技術交流會暨三一路機成套攤鋪壓實設備施工觀摩活動在江蘇溧陽隆重舉行。來自江蘇交院森淼檢測中心的王芮文主任作《路面智慧型碾壓輔助系統施工質量評價》的報告，經過嚴密的實驗驗證，他充分肯定了智慧型化的三一高端黑色路面成套攤鋪壓實設備在溧高高速上施工的效果，他認為智慧型碾壓系統是工程品質持續改進的利器，符合品質工程的周期率特性，符合過程控制理論的事中控制理念，是精益生產的內在體現，是設備疊代的必然結果，是來自未來的路面精益施工解決方案。（《中國公路》雜誌專題報導）
2020年12月下旬的一天下午，341省道溧陽段改擴建工程竣工驗收使用了最新的橡膠支座剪下變形角度測量裝置，這在我市國省道橋樑竣工複測中是第一次。不僅如此，該裝置的發明人——江蘇森淼工程質量檢測有限公司專家王芮文表示，這在全省國省道範圍內也尚屬首次。
2021年8月26日，分別由中交二公局第三工程有限三公司、湖南三一路面機械有限公司、江蘇森淼工程質量檢測有限公司研發和套用的高速公路路面3D攤鋪技術、高速公路路面智慧型壓實輔助技術、鑽孔法立柱埋置深度檢測技術等3項技術作為江蘇省交通運輸行業施工推廣工藝進行網路宣貫。王芮文作為三項技術改進小組成員，在《以工程哲學的方法論引爆工程品質持續改進的速度與光》的質量評價材料中闡述了一些關於品質工程、合格率概念、3D路面攤鋪以及智慧型壓實等理論、技術觀點。
關於品質工程
《以工程哲學的方法論引爆工程品質持續改進的速度與光》的宣貫材料第2頁中，王芮文提出關於品質工程的如下觀點：對於工程本身，應表現為方案和設計可行、施工過程可控、建成的工程可靠；對於客戶和社會，應表現為規劃時符合民意、施工時深得民心、建成後服務於民眾；對於項目參建單位和人員，應投入精力、付諸努力、沉澱內力、擴大自身影響力。品質工程的實質就是價值工程，即應該尋求以合適的工程成本獲得最佳的使用效率。在本材料的第3頁，他還總結出了品質工程始於設計（品質工程理論基礎）、品質工程顯於過程（品質工程的實踐和方法）、品質工程終於評價（品質工程的成果特性）的品質管理三部曲。
關於合格率
《以工程哲學的方法論引爆工程品質持續改進的速度與光》的宣貫材料第5頁和第4頁中，王芮文提出，當採用“合格率”指標來評價產品時，如果質量參數合格就行，那么創新的動力將盡失。產品達到技術要求，不能評價施工水平的高低，而合格率為100%，並無法確定不合格率為0。所以，合格率掩蓋了施工的真正水平，他得出的結論是：用合格率指標進行質量描述是政治正確，而非未來企業質量管理的合適表述。
關於3D與智慧型碾壓
《以工程哲學的方法論引爆工程品質持續改進的速度與光》的宣貫材料第30頁中，王芮文在評價3D工藝時指出，3D攤鋪的套用，標誌著公路工程施工精確管理時代已經到來，標誌著高速公路施工質量管理已經由精細化管理進入了精益管理的全新時代。
《以工程哲學的方法論引爆工程品質持續改進的速度與光》的宣貫材料第54頁中，王芮文在評價智慧型碾壓工藝時指出，智慧型碾壓技術，不再解決路面指標是不是合格的問題，而是解決精益施工問題。特別是三一無人機群協同施工必將是一場高速公路智慧型施工的偉大修煉，他將以最猛烈的創新體驗，撼動工程建設者的靈魂！
