王永寶，男，1989年生，博士，太原理工大學道路與橋樑工程系副教授。
基本介紹
人物經歷,研究方向,主要成就,科研論文,教改項目,教改論文,發明專利, 縱向科研項目, 橫向課題,獲獎記錄,
人物經歷
1、2023.01~今，太原理工大學道路與橋樑工程系，副教授；
2、2017.07~2022.12，太原理工大學道路與橋樑工程系，講師；
3、2019.10~2021.10，山西交通科技研發有限公司，博士後；
4、2012.09~2017.06，西南交通大學橋樑與隧道工程專業，工學博士；
5、2008.09~2012.06，山東農業大學道路橋樑與渡河工程專業，工學學士；
研究方向
1､專業研究領域：橋樑工程
2､主要研究方向：（1）混凝土橋樑結構溫度及長期變形行為；（2）地聚物混凝土材料開發利用；（3）低真空磁懸浮管道梁結構最佳化
主要成就
科研論文
[1] Wang Yongbao, Qin Pengju, Liu Zhihua, Mao Min. Time-dependent behavior comparison of long-span concrete arch bridge between prototype and model[J]. Journal of Central South University, 2022, 29(5):1565-1577.
[2] Wang Yongbao, Zhao Renda, Jia Yi, Liao Ping. Creep characteristics of concrete used in long-span arch bridge[J]. The Baltic Journal of road and bridge engineering, 2019, 14(1): 18-36.
[3] Wang Yongbao, Zhao Renda. Experimental study on time-dependent behavior of concrete filled steel tubes in ambient environment[J]. KSCE Journal of civil engineering, 2019, 23(1): 200-209.
[4] Wang Yongbao, Zhao Renda, Jia Yi, Liao Ping. Time-dependent behavior analysis of long-span concrete arch bridge[J]. The Baltic Journal of road and bridge engineering, 2019, 14(2): 227-248.
[5] Wang Yongbao, Zhan Yulin, Zhao Renda. Analysis of thermal behavior on concrete box-girder arch bridges under convection and solar radiation[J]. Advances in structural engineering, 2016, 19(7): 1043-1059.
[6] Liao Ping, Wang Yongbao, Zhang Xiucheng, et al. Fatigue life assessment and reliability analysis of cope-hole details in steel bridges[J]. The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering, 2020, 15(1): 26-46.
[7] Yuan Yuan, Zhao Renda, Li Fuhai, Wang Yongbao, Chen Zhengqing. Frost resistance of fiber-reinforced blended slag and Class F fly ash-based geopolymer concrete under the coupling effect of freeze-thaw cycling and axial compressive loading[J]. Construction and Building Materials, 2020.250(30): 118831.
[8] Jia Yi, Zhao Renda, Li Fuhai, Zhou Zhidong, Wang Yongbao, Zhan Yulin, Shi Xianming. Seismic performance of bridge piers constructed with PP-ECC at potential plastic hinge regions[J]. Materials, 2021, 13(1865): 1-21.
[9] Qin Pengju, Liu Zhangrong, Lai Xiaoling, Wang Yongbao, Song Zhiwei, et al. A new method to determine the spatial sensitivity of time domain reflectometry probes based on three-dimensional weighting theory[J]. Water, 2020, 12(2): 545-560.
[10] 王永寶, 張鄭洋, 胥子清, 張留鵬, 等. 低真空高速磁懸浮簡支管道梁結構最佳化設計研究[J/OL].鐵道科學與工程學報:1-10[2022-11-10]. 網路首發.
[11] 王永寶, 張翛, 史晨曦, 張鄭洋, 門傑. 材料組分對礦渣、粉煤灰和赤泥基地聚物收縮影響試驗研究[J].太原理工大學學報,2022,53(5):955-962.
[12] 王永寶, 毛敏,劉志華,張翛,吳佳佳.體外預應力加固預應力混凝土梁的靜力試驗[J].建築結構, 2022, 52(S1):2107-2113.
[13] 王永寶, 張晉傑, 李天娥. 考慮界面滑移的鋼管混凝土拱肋徐變效應分析[C]. 第29屆全國結構工程學術會議論文集（第II冊），武漢, 2020, 104-107.
[14] 王永寶, 原元, 趙人達, 張晉傑. 赤泥地聚物混凝土力學性能研究現狀及發展趨勢[J]. 材料導報, 2020. 34(5): 1-8.
[15] 王永寶, 原元, 趙成功, 等. 混凝土結構徐變模型試驗與原型對比關係[J]. 瀋陽建築大學學報(自然科學版), 2020, 36(3): 465-473.
[16] 趙人達, 王永寶, 原元, 趙成功, 秦鵬舉. 地聚物混凝土收縮徐變研究進展[J]. 矽酸鹽通報, 2020. 39(6): 1095-1102.
[17] 王永寶, 廖平, 賈毅, 趙人達. 循環溫度對大跨鋼筋混凝土拱橋時變行為的影響[J]. 橋樑建設, 2019, 49(3): 80-85.
[18] 王永寶, 廖平, 賈毅, 趙人達, 吳德寶. 鋼筋混凝土梁非均勻收縮徐變自應力分析[J]. 鐵道學報, 2019, 41(2): 137-145.
[19] 王永寶, 廖平, 賈毅, 趙人達. 自然環境條件下混凝土徐變預測模型[J]. 鐵道學報, 2018, 40(7): 100-108.
[20] 王永寶, 趙人達, 吳德寶. 初應力和粘結滑移對鋼管混凝土長期變形的影響[J]. 浙江大學學報(工學版), 2018, 52(12): 200-208.
[21] 王永寶, 趙人達, 廖平, 賈毅. 自然環境條件下混凝土收縮預測模型[J]. 建築結構, 2018, 48(22): 95-101.
[22] 王永寶, 賈毅, 廖平, 趙人達. 混凝土收縮徐變預測模型對比分析[J]. 鐵道建築, 2017, 57(8): 146-150.
[23] 王永寶, 趙人達, 陳列, 徐勇, 謝海清. 振弦式應變感測器溫度修正試驗[J]. 建築科學與工程學報, 2017, 34(1): 68-75.
[24] 王永寶, 賈毅, 趙人達. 基於ANSYS的混凝土內濕度場計算方法[J]. 西南交通大學學報(自然科學版), 2017, 52(1): 54-60.
[25] 趙人達, 王永寶. 日照作用下混凝土箱梁溫度場邊界條件研究[J]. 中國公路學報，2016, 29(7): 52-61.
[26] 王永寶, 趙人達, 徐騰飛, 占玉林. 鋼管混凝土軸壓構件徐變簡化計算方法研究[J].公路交通科技, 2016, 33(1):57-63.
[27] 王永寶, 趙人達, 張雙洋. 橋樑結構溫度場測點布置方法[J]. 瀋陽建築大學學報(自然科學版), 2016, 2: 271-278.
[28] 王永寶，趙人達. 混凝土箱梁溫度梯度取值研究[J]. 世界橋樑, 2016, 5：43~47+61.
[29] 高黎明,王永寶,郭天天,白曉紅.偏高嶺土地聚物力學性能研究進展[J].混凝土, 2022(2): 116-120+126
[30] 賈毅, 趙人達, 王永寶, 李福海. 配箍率對PP-ECC實心墩抗震性能的影響[J].華中科技大學學報(自然科學版), 2019, 47(12): 79-84.
[31] 賈毅, 趙人達, 王永寶, 李福海. 多跨長聯連續梁橋粘滯阻尼器參數敏感性分析[J]. 吉林大學學報(工學版), 2019, 49(6): 1871-1883.
[32] 賈毅, 趙人達, 王永寶, 李福海. 不同軸壓比下聚丙烯纖維增強混凝土墩抗震性能試驗研究[J].鐵道學報, 2019, 41(4): 159-168.
[33] 趙人達, 吳德寶, 王永寶, 賈毅，廖平. 鋼管混凝土柱徐變穩定性分析[J]. 西南交通大學學報（自然科學版）, 2019, 54(3): 468-474.
[34] 趙成功,趙人達,賈毅,王永寶,李福海.基於彈性防偏-塑性卸載機理的梁體橫向限位設備[J].西南交通大學學報,2021,56(4):760-768.
[35] 趙人達,趙成功,原元,李福海,王永寶. UHPC中鋼纖維的套用研究進展[J].中國公路學報,2021,34(8):1-22.
[36] 趙人達, 賈毅, 占玉林, 王永寶，廖平，李福海. 強震區多跨長聯連續梁橋減隔震設計[J]. 浙江大學學報(工學版), 2018, 52(5): 886-895.
[37] 張雙洋, 趙人達, 賈毅, 王永寶，謝海清. 大跨度高速鐵路勁性骨架混凝土拱橋模型試驗研究[J]. 西南交通大學學報（自然科學版）, 2017, 6: 1088-1096.
教改項目
主持《結構設計原理（二）》校級精品課程；參與《結構力學》山西省精品課程建設，參與《橋樑工程》校級精品課程。
2020.4~2022.4，基於大學生結構設計大賽的學科競賽管理體系研究，山西省教學改革創新項目資助（J2020057），主持；
2021.4~2023.4，交通強國背景下道路橋樑與渡河工程專業校企協同實踐教學體系，山西省教學改革創新項目資助（J2021192），參與；
2022.4~2024.4，新工科背景下道橋專業橋樑工程課程群構建探索與實踐，山西省教學改革創新項目資助（J2022152），主研。
教改論文
[1] 王永寶，聶雲靖，張翛. 將大學生結構設計競賽與鋼結構教學相融合的教學改革. 實驗技術與管理, 2022,39(10):190-193+243.（北大核心）
[2] 王永寶，張子健，史佳玉，聶雲靖，都靜. 刨除竹條質量對桿件力學性能影響實驗及高荷質比桿件製作方法. 竹子學報，2022, 41(3):75-82.
[3] 王永寶，賈靖垚，張翛，高陽，占玉林. 加肋箱型長桿極限承載力實驗研究. 力學與實踐, 2021, 43(5): 722-727.（北大核心）
[4] 王永寶，張留鵬，王健，張曉雷，苗晨曦. 大學生結構設計競賽受壓空心桿力學性能試驗研究. 高等建築教育, 2021,30(4):148-157.
[5] 王永寶，秦鵬舉，王健，張留鵬，張曉雷. 大學生結構設計競賽基本桿件力學性能試驗研究[J]. 廣東交通職業技術學院學報, 2021, 20(1):76-80.
[6] 王永寶, 瑾 靳, 張晉傑, 等. 基於課堂教學活動的結構設計競賽培訓制度[J]. 教育教學論壇, 2020, 34:74-76.
[7] 王永寶, 楊會偉, 張晉傑, 李天娥，聶雲靖，裴一鳴. 大學生結構設計大賽校賽選拔制度探析[J]. 高教學刊, 2020, 10: 78-81.
[8] 王永寶, 張晉傑. 如何發揮社團活動在大學生結構設計競賽人才培養中的作用[J]. 西部素質教育, 2019,12:57-58
發明專利
[1] 王永寶, 苗晨曦, 劉芳, 宋帥, 靳瑾. 新型混凝土受壓柱及鋼筋混凝土受彎梁徐變測試裝置. CN107870126A, 2018-04-03.
[2] 王永寶, 靳瑾, 苗晨曦, 劉芳, 宋帥. 一種槓桿式混凝土拉伸徐變載入裝置: CN107621402A. 2018-01-23.
[3] 王永寶, 劉芳, 宋帥, 苗晨曦. 一種可模擬自然環境條件的混凝土徐變試驗裝置: CN107860644A. 2018-03-30.
[4] 王永寶, 宋帥, 劉芳, 苗晨曦. 考慮鋼管初始應力的鋼管混凝土徐變測試裝置: CN107884268A. 2018-04-06.
[5] 王永寶, 聶雲靖, 孟麟，等. 一種車致循環荷載作用下的鐵路橋樑徐變試驗載入裝置. CN111562073A.2021-10-18.
[6] 王永寶, 孟麟, 張翛, 等. 一種體外預應力加固混凝土梁疲勞試驗裝置及方法. CN113092290A. 2021-07-09.
[7] 王永寶, 高陽, 張翛, 等. 一種低收縮高強度赤泥-礦渣地聚物及其製備方法. CN112694292A. 2021-04-23.
[8] 王永寶, 徐波陽, 張偉倫, 等. 一種考慮車致循環荷載作用下的混凝土徐變試驗載入裝置. CN111141627A. 2020-05-12.
[9] 王永寶, 張翛, 高陽, 等. 基於鹼當量表示的地聚物凝膠材料配合比設計計算方法. CN113666656A. 2022-07-01.
[10] 宋帥, 王永寶, 韓江龍, 等. 一種橋樑抗震防撞一體式自復位保護裝置: CN108708268A. 2018-10-26
[11] 秦鵬舉, 王永寶, 苗晨曦, 等. 一種適用於特殊原狀土的鑽進TDR裝置及方法. CN108692973A. 2018-10-23.
[12] 趙成功, 趙人達, 原元, 賈毅，王永寶，廖平. 箱梁有效翼緣寬度計算軟體V4.0. 2019.
[13] 趙人達, 趙成功, 賈毅, 原元，李剛，王永寶. 斜交一字擋土混凝土方量終結者軟體V1.0. 2019.
縱向科研項目
（1）2022.1~2024.12，鋼管赤泥-礦渣基地聚物混凝土柱徐變計算方法研究，山西省套用基礎研究項目（青年基金）（20210302123082），主持；
（2）2020.6~2021.10，考慮界面滑移的鋼管約束混凝土徐變計算方法研究，中國博士後科學基金二等資助（2020M670698），主持；
（3）2019.3~2021.3，赤泥地聚物混凝土徐變機制及預測模型研究，山西省高等學校科技創新項目資助（2019L0295），主持；
（4）2022.1~2024.12，鋼管赤泥礦渣基地聚物混凝土柱徐變機制及計算方法，太原理工大學校基金（青年）（2022QN050），主持；
（5）2023.1~2024.12，氣動熱和日照輻射耦合作用下的寒區超高速低真空磁懸浮管道梁溫度效應研究，山西省套用基礎研究項目（面上），主研；
（6）2022.01~2025.12，部分連續配筋混凝土路面早期主被動協同開裂行為研究，國家自然科學基金面上項目（52178431），參與；
（7）2012.10~2014.3，特大跨度鋼筋混凝土拱橋現場縮尺模型試驗研究，原鐵道部科技計畫項目（2010G018-A-1-06），主研；
（8）2012.10~2013.6，大跨度鋼筋混凝土拱橋施工過程和成橋靜力仿真計算及混凝土徐變分析研究，原鐵道部科技研究開發計畫課題（2010G 018-A-1-04），參與；
（9）2013.10~2015.12，鋼-混凝土組合梁的非線性與徐變耦合效應研究，國家自然科學基金項目（51208431），參與；
（10）2014.4~2016.12，特大跨度鋼筋混凝土拱橋溫度作用效應研究，原鐵道部科技計畫項目（2010G018-A-1-09），主研；
橫向課題
（1）2020.6~2022.12，公路黃土路堤地聚物注漿加固技術研究，山西交通控股集團有限公司科技項目（20-JKKJ-17），主持；
（2）2019.10~2020.12，體外預應力加固PC梁橋疲勞劣化及壽命評估方法研究，山西交通控股集團有限公司科技項目（18-JKKJ-05），主研；
（3）2012.9~2013.11，昆明市老320國道改造工程跨滬昆鐵路橋標段連續梁橋頂推過程施工監控，參與；
（4）2012.12~2013.8，貴州省盤縣紅果經濟開發區上跨鐵路立交橋頂推施工監控，參與；
（5）2012.9~2013.12，昆明南連線線高速公路工程五標連續梁橋頂推施工監控，參與；
獲獎記錄
（1）2018~2021年獲太原理工大學土木工程學院“人才培養先進個人”；
（2）2020年獲太原理工大學優秀團學指導老師榮譽稱號；太原理工大學本科優秀畢業設計指導老師；
（3）2016年獲博士研究生國家獎學金；
（4）2016年獲西南交通大學優秀畢業生榮譽稱號。
