我國雲南某些地區之間仍然有米軌相互連結。其中最主要的是法國人100多年前建造的滇越鐵路，這也是西南地區的第一條鐵路及中國第一條通車的國際鐵路。滇緬鐵路修建於抗戰初期，起點在今昆明北站（當時稱為昆明總站），由國民政府於1938年12月動工，1942年因滇西失守而停工，整個工程浩浩蕩蕩，但線路實際鋪軌僅僅是從昆明修到了安寧，後因日本帝國主義入侵，安寧至石咀間路軌拆除[1]，始終未能達到最終目的地——緬甸的臘戍，近30萬人的血淚勞動最終功虧一簣,，成為一大歷史悲劇。解放後的1958-1959年，鐵道兵部隊利用原先抗戰時期已完成的路基從石咀鋪軌至了楚雄一平浪，史稱"昆一線"。1970年成昆鐵路通車以後又陸續拆除了昆一線[2]，現在滇緬鐵路僅遺存昆明北站至石咀的12.4公里線路，石咀站，位於雲南省昆明市西山區春雨路石咀村旁，隸屬昆明鐵路局管轄，現為四等站。車站辦理整車貨物發到，不辦理危險貨物發到，稱為“昆石線”或“石咀線”。在今天的昆明西山碧雞關、楚雄祿豐、一平浪和臨滄雲縣都遺留有較完整的當年滇緬鐵路隧道和路基遺蹟
基本介紹
- 中文名：王家營站
- 外文名：WANGJIAYING
- 站址：雲南省昆明市呈貢區洛羊鎮王家營
- 郵政編碼：650501
- 隸屬：昆明鐵路局
- 所屬線路：昆河線，王家營線
- 途徑車次：8861,8862,8869,8870
簡介,業務範圍,
