基本介紹
簡介,建設意義,進展,
簡介
玉林-湛江高速公路線路走向初步方案形成,路線起於玉林至鐵山港高速公路玉林南互通,終點在湛江市區與環城高速及海西快線相接,全長約145公里,估算總投資156億元。經廉江、遂溪、湛江市區跨海至東海島。
建設意義
規劃建設玉林-湛江高速公路是十分必要的。該項目的建成將使廣東西翼高速公路網與國家大西南高速公路網尤其是廣西的高速公路網銜接更為便捷和緊密,網路化優勢非常明顯。符合《廣東省高速公路網規劃》“區域協調發展戰略”、“地級市與地級市之間(包括與相鄰省份的地級市之間)基本上通高速公路”的規劃目標,也符合《廣東省高速公路網規劃》“以沿海港口(城市)為龍頭向山區和內陸省區輻射的路網布局”的要求。實現玉林與湛江高速公路的對接,打通省際通道,提高技術等級和路網整體效率,規劃建設連線沿海港口的高等級公路形成較為完善的西南地區公路出海通道網路,是中國—東協自由貿易區發展的需要、泛北部灣發展規劃的需要。
進展
2015年4月17日,國務院國資委主任張毅率領中國建築、華潤集團、中石油等69家大型央企參加“2015央企廣西行暨合作項目簽約儀式”。中國建築工程總公司總經理、中國建築股份有限公司總經理官慶等領導出席活動。儀式上,中建五局董事長、黨委書記周勇與玉林市市委常委、常務副市長朱朝霞簽署了玉林-湛江高速公路項目的投資建設合作框架協定。根據本協定,政企雙方將通過“PPP+EPC+運營補貼”模式合作投資、建設、運營該項目。周勇、朱朝霞均表示,政企雙方將進一步加強合作,促成項目儘快落地。