船舶簡介,主要參數,技術特點,建造意義,
船舶簡介
獐子島8號高速客船由獐子島漁業集團投資1700萬元建造,船長約48米、寬6.4米,航速26節,客位269個,為大連市設備功能最新、條件最好、航速最快、客位最多的陸島高速客船,建造時間歷時8個月。該客船在皮口至大長山鴛鴦港航線運營,以往旅客在該航線通行需要50分鐘到1個小時,獐子島8號高速客船航行時間為20分鐘,縮短了半個小時,在滿足旅客出行需要的同時,還重視滿足旅客對出行過程的舒適與便捷的需要,促進長海客運市場、旅遊市場的進一步發展。2010年12月18日上午,88名旅客乘坐獐子島8號高速客船從遼寧省大連市長海縣大長山鴛鴦港出發首航。
獐子島8號高速客船圖2

主要參數
船名 | 獐子島8 |
船檢登記號 | 2010T0000650 |
呼號 | BAKT |
CCSNO | 10N6180 |
海河船 | 海船 |
機動非機動 | 機動 |
船舶歸屬類別 | 國內航行入級船舶 |
入級狀態 | 建造入級 |
船籍港 | 大連 |
船舶類型 | 高速客船 |
航區 | 沿海航區營運限制 |
船舶所有人 | 大連長山群島客運有限公司 |
船舶經營人 | 大連長山群島客運有限公司 |
船舶製造廠 | 武漢南華高速船舶工程股份有限公司 |
船體入級符號 | ★CSAD |
船體附加標誌 | 單體高速船;A類客船;沿海航區營運限制 |
輪機入級符號 | ★CSMD |
總噸 | 346 |
淨噸 | 173 |
吃水(滿載) | 1.52 |
航速 | 25.3 |
船舶總長 | 48 |
垂線間長 | 43.62 |
6.8 | |
3.3 | |
甲板層數 | 1 |
水密橫艙壁數 | 4 |
船舶完工日期 | 2010-9-26 |
數量 | 1;1 |
型式 | 四衝程柴油機V型;四衝程柴油機V型 |
製造廠 | Cummins Limited;Cummins Limited |
製造日期 | 2010-4-6;2010-4-6 |
缸數 | 16;16 |
缸徑(mm) | 159;159 |
行程(mm) | 159;159 |
額定功率(kw) | 1399;1399 |
額定轉速(rpm) | 1950;1950 |
技術特點
獐子島8號高速客船材質為上鋁下鋼,船上配備了世界上最先進的雷達和電子海圖、AIS和檢測儀,客艙分上下兩層,船舶底層配有船員休息房間,並設有內線電話,輪機設備是由美國進口的康明斯主機。續航能力為12小時,抗風等級6至7級。
獐子島8號高速客船圖3

建造意義
獐子島8號高速客船建造營運項目緊跟長海縣委縣政府經濟發展推動客運旅遊市場發展,惠及百姓、造福民生的一項重要舉措,是獐子島漁業積極回響縣黨委、縣政府“兩建”發展戰略,圍繞大連市海上運輸規劃,以遼寧沿海經濟帶建設為依託、開發陸島西部通道,打造長山群島國際旅遊避暑勝地投資建造的。該船的投資建造是符合長海海上運輸產業的規劃部署,將對陸島水運市場服務能力和質量水平提升起到促進作用,對陸島經濟發展、構建和諧新海島起到積極的推動作用。建成後將充分發揮其特有的資源優勢加快陸島水運市場客運事業的發展步伐,對改善陸海交通條件,助推旅遊市場的進一步繁榮,提升長海縣現代化運力水平,建設和諧海島、打造國際型旅遊避暑勝地做出積極的貢獻;投入營運後進一步提升陸島水運市場運力服務能力和綜合服務質量,進一步改善陸島交通條件,為陸島旅客出行提供多樣化、舒適化的選擇條件,繁榮長海客運市場、促進縣域經濟的發展。
首航儀式
