牽引桿掛車列車(drawbar tractor combination)是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名:牽引桿掛車列車
- 外文名:drawbar tractor combination
- 所屬學科:機械工程
- 公布時間:2013年
牽引桿掛車列車(drawbar tractor combination)是2013年公布的機械工程名詞。
牽引桿掛車列車(drawbar tractor combination)是2013年公布的機械工程名詞。定義一輛全掛牽引車與一輛或多輛掛車組成的組合車輛。出處《機械工程名詞 第四分冊》第一版。1...
汽車列車是指由牽引車和一輛或一輛以上的掛車組成的車組。汽車列車型式有:乘用車列車、客車列車、貨車列車、牽引桿掛車列車、鉸接列車、雙掛列車、雙半掛列車及平板列車。簡述 汽車列車早在19世紀初期就已出現。戰爭時期,德國、俄國都曾利用汽車列車來運輸,起了不少作用,但近幾十年來,汽車列車的發展卻明顯滯後了...
掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅動裝置的車輛。 由一輛汽車(貨車或牽引車、叉車)與一輛或一輛以上掛車的組合。載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅動車節,稱為主車。被主車牽引的從動車節稱為掛車。 是公路運輸的重要車種,採用汽車列車運輸是提高經濟效益最有效而簡單的重要手段。具有迅速、機動、靈活、安全等...
《貨運牽引桿掛車通用技術條件》(GB/T 17275-2019)是2019年12月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於全國汽車標準化技術委員會。《貨運牽引桿掛車通用技術條件》(GB/T 17275-2019)規定了貨運牽引桿掛車的技術要求、試驗方法、檢驗規則以及標識、隨車檔案、運輸和儲存。該標準適用於在道路上行駛的貨運牽引...
2.1牽引桿掛車與掛車的牽引連線裝置 2.2牽引桿掛車列車的轉向裝置 2.3汽車列車的制動裝置 2.4汽車列車的懸架裝置 2.5汽車列車的車架、車軸和車輪 2.6汽車列車的照明、信號和安全裝置 3汽車列車的主要性能 3.1 汽車列車的系統特性 3.2汽車列車的動力性與燃油經濟性 3.3汽車列車的操縱性能 3.4汽車列車的...
《道路車輛—牽引車與掛車之間的電氣和氣動連線位置》(GB/T 32861-2016)規定了牽引車與掛車之間電氣和氣制動連線器(以下簡稱電、氣連線器)的安裝位置、尺寸間隙空間以及螺旋管線連線等位置要求。該標準適用於裝有氣制動系統和24V電器設備的、牽引桿連線器後置或前下置的牽引桿掛車列車、中置軸掛車列車和鉸接列車...
牽引桿連線器(drawbar coupling)是一種通過安裝車架連線牽引桿掛車、中置軸掛車組成牽引桿式汽車列車的機械連線裝置,是牽引車輛與牽引桿掛車、中置軸掛車間動力傳遞的重要載體。在歐洲、美國等早已是成熟的產品,有相應的ECE法規和ISO系列標準。牽引桿式汽車列車及其甩掛運輸模式在歐洲、美國及澳大利亞等地區套用普遍,...
修改了車輛外廓尺寸限值,分成兩個限值表格:欄板式、倉柵式、平板式、自卸式貨車及其半掛車外廓尺寸的最大限值及其他汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸的最大限值;修改了間接視野單側外伸量的要求;修改的後軸與牽引桿掛增加了半掛牽半掛車的要求;將並裝軸改成軸組;修改汽車及掛車軸荷限值,將單軸和並裝軸...
4.4.1.4 牽引杄掛車列車的牽引桿掛車的最大允許裝載質量應小於或等於貨車的最大允許裝載質量中置軸掛車列車的中置軸掛車的總質量應小於或等於貨車的總質量。2、將4.6.3條修改為:4.6.3除消防車、特型杋動車、兩輪普通機車和輕便機車外的其他機動車,在空載、靜態狀態下,向左側和右側傾斜的側傾穩定角應...