物流預算控制

物流預算控制是對物流企業涉及營業收入和費用支出活動所擬定的數量化標準，物流企業領導或相關責任部門通過比較預算標準與物流作業實際情況，以此來評價物流運作績效，實現對物流成本控制的目的。

基本介紹

• 中文名稱：物流預算控制
• 外文名稱：Travel to watch industry
• 地理位置：宣武門外南橫街西口
• 氣候類型：暖溫帶半濕潤氣候區

物流預算控制的類別

1.收支預算

最常用的預算控制，物流收人包括：物流基本業務、增值服務的收入等；物流支出費用有：材料費、工資、能耗(燃料、電力等)、折舊、辦公差旅費等。

2.現金預算

對實際收入作預先安排，對資金周轉情況提前分析，取得現金預算平衡。

3.資金支出預算

重點對物流企業運作設施設備的投資預算，包括：庫房、運輸工具、搬運裝卸機械、信息軟硬體以及其他機械化自動化設備等。

4.物流服務、材料、時間和空間預算

用某種指標體系和物理單位而不是用金錢來表示這些計畫成果，如物流服務質量、倉庫面積、作業時間等。

5.資產負債表預算

表示某一會計期末(即人為規定的結算時期)的資產、負債和淨值這幾項計畫的預計成果。綜合其他預算結果統計出物流企業的財務情況，並顯示全部物流預算是否恰當。

物流預算控制的行為因素

物流預算控制能否成功的另一個重要問題是管理人員如何認識和把握企業內部的組織和個人對預算制度的反映方式，即認識和把握物流預算控制的行為內涵。組織中個體或團體在管理實踐中的反映將會對組織中的有關事件過程產生顯著影響。而相對於物流管理的所有其他主題來說，預算問題中的行為內涵具有更重要的意義，因為預算要涉及組織中每一個成員，即一些人要編制預算，一些人要使用預算來幫助其作出決策，還有一些人的工作要通過預算來得到評價。所有這些問題都涉及人們的行為傾向，它們集中表現為道德問題。

企業可以採用一些有效的措施使物流預算控制中的積極的行為效應達到一定的合理水平。

(一)運用參與預算方法

參與預算的思想就是在物流預算過程中調動組織中的所有成員，使人們感覺到“這是我們的預算”，而不是感覺到“這是你強加於我們的預算”。在參與預算中，物流預算賴以形成的有關信息絕大部分來自企業內部各物流部門的成員。

(二)實施貨幣性與非貨幣性獎勵

行為理論的研究成果表明，有效的獎勵制度可以促使物流經理人員的目標與組織目標趨於一致。人的積極性還應取決於工作本身的性質、責任、自尊心和出色完成工作的滿足感等一系列複雜的心理和社會因素。在使用物質性激勵手段的同時，應該看到工作豐富化、增加責任和自主權等非物質手段的激勵作用。

(三)對業績頻繁反饋

對於物流經理人員，需要隨時了解他們的工作情況，及時向他們提供業績報告，讓他們知道自己努力的結果，一方面可以增強物流經理人員的積極行為，給他們提供機會適應情況的變化；另一方面，組織可以運用彈性預算並採取措施改進計畫，有選擇地關注一些重要的差異，進行例外管理。

(四)採用現實標準

應考慮的因素包括實際的作業水平、季節性變動以及巨觀積極因素。

(五)識別成本的可控性

物流預算中包括了不可控成本，重要的是將其與可控成本相區別，並標明為不可控成本。

(六)採取多重業績指標

採用多重指標評價經理人員的業績，甚至包括市場占有率、客戶滿意率等非財務指標。