物流管理師證書

物流管理師證書是一個資質證書，物流管理師被稱為中國二十一世紀初的“朝陽產業”的現代物流業，其廣闊的發展前景被中外業內人士所看好。中國物流與採購聯合會、全國物流標準化技術委員會根據《物流師國家職業標準》和相關的職業資格管理條例，通過對物流從業人員的職業資格進行客觀公正、科學規範的評價和鑑定，對合格者授予相應級別的物流師職業資格證書。

基本介紹

• 中文名：物流管理師證書
• 依據條例：《物流師國家職業標準》等
• 知識要求：具有本科以上學歷
• 技能要求：熟悉物流管理業務流程等
• 經驗要求：兩年以上工作經驗
• 職業現狀：人才緊缺

就業前景

隨著中國加入WTO，物流行業將向國際全面開放，我國香港憑藉金融中心和轉口貿易成為東方明珠；借鑑日本和香港經驗國家重點發展上海和深圳兩地；深圳市政府將金融，高科技，物流，文化列為四大支柱產業，給予系列政策支持；面臨5年內物流人才短缺40萬人情況，市政府大力引進和培養人才，給予眾多特殊待遇。

報考條件

(具備以下條件之一即可報名)

物流員

(1)取得相關職業初級職業資格證書後，連續從事本職業工作3年以上，經本職業物流員級職業培訓達規定標準學時數，並取得結業證書。

(2)連續從事本職業或相關職業工作5年以上。

(3) 取得經勞動保障行政部門審核認定的、以中級技能為培養目標的中等職業學校本職業(專業)畢業證書。

助理物流師

(1)取得本職業物流員職業資格證書後，連續從事本職業工作3年以上，經本職業助理物流師級職業培訓達規定標準學時數，並取得結業證書。

(2)取得本職業物流員職業資格證書後，連續從事本職業或相關職業工作5年以上。

(3) 取得高級技工學校或經勞動保障行政部門審核認定的、以高級技能為培養目標的高等職業學校本職業(專業)畢業證書。

(4)具有本專業及相關專業大專以上學歷，連續從事本職業工作1年以上。

(5)具有大學本科以上學歷，連續從事本職業工作3年以上。

物流師

(1)取得本職業助理物流師職業資格證書後，連續從事本職業工作3年以上，經本職業物流師級職業培訓達規定標準學時數，並取得結業證書。

(2)取得本職業助理物流師職業資格證書後，連續從事本職業或相關職業工作6年以上。

(3)具有本專業及相關專業大學本科及以上學歷，連續從事本職業工作3年以上。

高級物流師

(1) 取得本物流師資格後，連續從事本職業工作 3 年以上，經本職業高級物流師正規培訓達標準時數，並取得合格證書;

(2) 取得本物流師資格後，連續從事本職業工作 5 年以上;

(3) 取得相關專業學士學位，連續從事本職業或相關職業 3 年以上;

註：相關專業(職業)指經濟管理、企業管理、工程管理、物資管理、倉儲管理、交通管理、信息管理。

適用於在生產、流通和服務領域中從事採購、儲運、配送、貨運代理、信息服務等操作和管理的人員。

工作描述

所謂物流，是指貨物沿著供應鏈有效科學地流動，現代物流融會了技術科學和經濟科學，包括系統科學、管理科學、環境科學、流通科學、運輸科學、倉儲科學、行銷科學、再生科學以及機械、電子等方面的專門技術。物流管理師指的是在生產流通領域中從事與運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、配送、信息和服務等物流活動相關的管理人員。主要工作大致有：

控制送貨和倉儲成本以符合公司目標；ü 規劃、設計物流方案，達成及時按質按量供應產品開發過程中所需物料；ü 組織管理物流與倉儲，實現物流順暢，提供實時管理和作業報告，保持實際存貨精確等。ü 以最少的費用、最高的效率、客戶最滿意的程度，把產品送到用戶手裡，最終達到為企業降低產品流通費用，節約成本，提高企業競爭力成為物流管理師追求的目標和自身價值的體現。

知識要求

物流管理師一般要求具有管理類或其他專業本科以上學歷，有物流管理、生產管理、市場行銷、 電子商務、進出口貿易、以及國際商法的相關知識。

技能要求

熟悉物流管理業務流程，掌握商品配送和資金周轉、成本核算等相關知識和操作方法，有豐富的流程管理技能，良好的溝通能力，並具有一定的計畫、組織、協調能力；有較強的語言能力和公關能力。

經驗要求

起碼要有兩年以上物資採購、倉儲的工作經驗，或豐富的物流理論知識和運作經驗。

職業素養

熟悉海陸空的運輸方式和國際貿易的規則。有良好的國際視野，注重建立人脈和關係網，有充足的客戶資源。具備團隊協作精神和創新意識。

職業現狀

被稱作“第三利潤源泉”的物流行業在我國還處在初級發展階段，基礎比較薄弱，從業人員的專業性和受過正規教育的還是少數，大部分都是只有多年的經驗或從其他相關的專業轉過來的。即便這樣，中國物流市場的規模已達到了2400億元，並以每年30%的速度在迅速增長。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，市場稀缺度和含金量都很高。這對於有志於從事物流工作的人來說無疑是個利好訊息。

風險回報

長期的計畫經濟體制使我國的物流行業發展滯後。在由計畫經濟向市場經濟轉變的過程中,由於受傳統觀念的影響,管理體制的改革落後於經濟體制的改革。到目前為止,中國物流業仍然是分散的或者稱多元的管理方式,涉及到 鐵道部、交通部、民航局、國內貿易局、外經貿部、 能源部、農業部、國家計委、經貿委等綜合部門。由於體制沒有理順,各部門之間分工又有交叉,造成了物流行業管理中存在的條塊分割、部門分割、重複建設等種種問題。另外,已經形成的社會物流系統與企業物流系統由於管理的目的、手段不同,二者不能有效地結合和協調發展,也對物流行業產生了不利影響。

據業內人士介紹，有一定從業經驗的物流管理師年薪在10萬～50萬元之間，而那些既懂得進出口貿易業務的專業操作，又掌握現代物流理論和技能，不但有經驗，又不乏人際關係，並具有紮實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才年薪甚至高達100萬元。真正能拿到50萬年薪的物流管理師都不是靠資格證書，而是靠實實在在的業績和能力等硬指標