牧馬人是克萊斯勒Jeep汽車型號，牧馬人是克萊斯勒Jeep牧馬人系列的頂極版本。牧馬人是吉普系列中最為強悍的品種,真正意義上的ORV越野車。
基本介紹
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產品特點
Rubicon小道是美國加州Sieera Nevada山脈北部一條小路，在這條不到一百公里的“路”上有無數巨大的岩石，長距離陡峭的階梯坡路，幾乎匯集了世界上一切高難度越野障礙。克萊斯勒將Rubicon作為牧馬人的頂極子系列名稱，自然是在人們心中將牧馬人的形象再提高一個層次。
它在2002底特律北美國際車展第一次展出，並只面向北美和拉丁美洲銷售。
2007款牧馬人搭載的是一台3.8升V6發動機，最大輸出馬力為202hp，最大輸出扭矩為320Nm，新牧馬人的六速手動變速箱版的百公里城市油耗為13.8升，百公里高速公路油耗為12.4升，四速自動變速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分別為14.7升和12.4升。並配以承載能力更大的Dana 44前軸和後軸。
全新設計的轉向系統和懸掛系統在經過精心調校後能提供優異的駕乘舒適性，得益於新型隔音材料的使用噪音相比老款減少了20%。該車標配了高壓單管減震器和LST低速可調閥門技術，在回彈過多和振盪過多兩種狀態之間找到完美的平衡點。
採用純種越野車專用的循環球式轉向機，以提供結實耐用的轉向系統和較大的轉向比，彈性係數較小的螺旋彈簧提高了公路行車舒適性。同時還配備了ESP車身穩定控制系統，值得一提的是這套ESP擁有三種不同的模式，Full on全開模式、Full off全關模式和Partial on部分開啟模式。
為了更加適應越野，除了傳動系、前後橋等與一般的牧馬人有所區別外，輪胎也有很大不同：普通的牧馬人都配備HT級別的公路用輪胎，而RUBICON直接跳過AT級別採用更加偏向越野的MT級別輪胎。2007款RUBICON全部改用百路馳廠配版245/75R17 MT輪胎，不僅能夠保證全面的操控性，也能降低普裝路面噪音。
還可選裝Trac-Lok後軸限滑差速鎖，幫助牧馬人順利通過沙地、碎石路面和冰雪路面。
新一代Jeep牧馬人Trail Rated badge徽章是其強大越野性能的見證，強勁的低轉扭矩、大離地間隙帶來的通過性、優良的底盤和轉向帶來的機動性、傑出的涉水能力和輪軸高度差，這五項便是牧馬人的越野絕招。
12.12“要愛日”，電商再掀大戰，並將戰火蔓延到高端汽車領域。18輛首批尾號為“8”的絕版Jeep牧馬人龍騰典藏版在京東首發，京東專享價56.88萬元。自上午10:00開售以來，不到三小時就被一搶而光，平均每十分鐘一台！而廣大“第19位”消費者們，也無需在Jeep牧馬人龍騰典藏版專題頁面的“已售罄”標誌上糾結：消費者仍然可以在頁面上預約試駕，Jeep經銷商店會進行試駕安排，一睹“龍”顏的機會即刻奉上。更值得一提的是，Jeep牧馬人龍騰典藏版也將在2014年1月初正式到店，錯過了京東首發，搶單另外980輛Jeep龍版牧馬人的機會不容錯過。
電商寡頭劉強東迫不及待搶先下定，收藏 001 號Jeep牧馬人龍騰典藏版，並發布了自己的“愛馬宣言”：“Jeep牧馬人幾十年來為了用戶的純粹體驗的專業精神和從不改變永不妥協的堅持，與我和京東希望為目前千萬網民用戶享受簡單快樂生活的堅持一致！”有了劉強東的大方站台，18台Jeep牧馬人龍騰典藏版不到三小時即售罄，“京東”、“土豪金”、“Jeep牧馬人”等詞瞬間上頭條。
中國已經成為Jeep暨北美之外的第一大市場，克萊斯勒集團對中國市場也極為重視。在廣州車展上亮相的Jeep牧馬人龍騰典藏版，便是Jeep第一次為中國市場量身定製，以限量999台發售，每台車都擁有獨一無二的收藏編號。其整體以“中國龍”為核心設計理念，發掘東方龍的精神與氣質，將東方創意設計融入車型的每一個細節，如輪轂、大燈、儀表台、座椅、內飾等，並大膽使用“土豪金”顏色。在東方，“龍”是無可替代的中國符號；而金色，更被賦予了富足、高貴、豪華等特殊的含義。Jeep牧馬人龍騰典藏版將永不妥協的Jeep品牌精神與中國傳統文化相交融，尊貴中隱含霸氣，已成為個性鮮明的高端人士心目中的最佳座駕。
在外觀上，新款Jeep®牧馬人除了一些細節改進外，基本延續了2013款的霸氣形象。永恆的Jeep®七孔進氣格柵、寬大的前保險槓、外置的發動機艙蓋鎖扣、外露車門鉸鏈、梯形輪眉等等，Jeep@家族的野性基因被深深烙印在2014款Jeep®牧馬人身上。如果說牧馬人用不變的硬朗來演繹經典，那它也在用多變的色彩呈現來引領時尚。2014款Jeep®牧馬人在色彩上相較舊款進行了全新改版，新增了烈焰紅、清水藍、大漠黃、秋葉橙四款色感飽滿的顏色，加上六款作為經典保留的顏色，共為消費者提供了10款色彩選擇。
四驅系統
Rock-Trac擁有結構堅固、扭矩容量強大的分動箱NV241。所謂分動箱，就是分配發動機動力並輸出給前後軸的裝置。Rock-Trac的分動箱扭矩容量達7533牛米，更值得稱道的是，Rock-Trac低速齒輪比為驚人的4：1，在低速模式下，扭力可以放大四倍，有人笑稱，在這種模式下，Jeep®牧馬人Rubicon的動力可以輕鬆推倒一座房子。
在極端越野條件下，如需穿越巨石、橫木等最複雜的路況，Rock-Trac放大的扭矩“用武之地”就立即顯現出來，可幫助車輛輕鬆通過最難逾越的障礙。在美國的Rubicon 之路（Rubicon Trail）上，JJeep®牧馬人Rubicon是唯一可通過的量產車輛，很大程度上也源於其如此強大的攀爬能力。
千萬別以為Jeep®牧馬人Rubicon只適合越野爬坡、征服極限，應對城市路況對它而言也同樣輕而易舉。當你日常在鋪裝道路行駛時，可以扳動分動箱的擋把，使用2H（兩驅高速）檔位。此時，發動機輸出的動力就與前轉動軸斷開，100%傳遞到後輪上。Jeep®牧馬人Rubicon就由四驅車變身為一輛後驅車。
後驅模式下的Jeep®牧馬人Rubicon同樣不容小覷，因為前橋可以自由轉動，無論過彎、制動、加速，車身都能保持最平衡的狀態。同時因為車尾也有一定重量，轉向更為靈敏、動作也不容易激化，車輛在常規城市道路上的操控性也大大提升，冰雪路面、鬆軟沙石、碎石路面這些都市常見路況，對於後驅模式下的Jeep®牧馬人Rubicon都堪稱小菜一碟。
2011新款Jeep®Wrangler牧馬人即將全球上市，新款車型的圖片已經對外發布。針對牧馬人這款已獲得巨大成功的傳奇車型，Jeep®一如既往地為其賦予了更多新的亮點。在延續其具有傳奇性的卓越性能的基礎上，2011款Jeep®牧馬人更配備了全新的內 飾和舒適的多功能車廂，無不向人們傳遞著這款車所代表的豐富個性風采。
“作為一款擁有傳奇歷史的經典車型，Jeep®Wrangler牧馬人始終還在不斷進步。”克萊斯勒集團Jeep®品牌總裁兼CEO Mike Manley先生表示，“在保持它原有的無與倫比且富傳奇性的卓越性能的同時，2011款Jeep®牧馬人以其令人讚嘆的全新內飾，使駕乘者可時刻體驗到車輛的舒適、便捷以及多功能性。不僅如此，Sahara車型還配備了全新的、與車身同色的硬頂，相信會令消費者過目難忘。”
2011新款Jeep®牧馬人的內飾亮點包括全新設計的儀錶盤、改進後更符合人體工程學的儲物空間、觸點舒適的車門扶手等等。同時，車輛在駕駛視野方面做了文章，裝備了電加熱電動後視鏡，以及更寬闊的後窗玻璃，駕乘人員可輕鬆享受到更開闊的視野範圍。
全新的方向盤/中控台設計，使得駕駛者可以在保持雙手握住方向盤的情況下，輕鬆操作廣播、巡航控制、免提電話以及其他車載功能。新的USB接口設備能夠連線各種存儲設備（包括隨身碟與大多數MP3的播放器），以配合使用車載娛樂中心繫統。 車上還新增加了12伏的插座。
2011款Jeep®牧馬人沿襲了經典的Jeep®設計風格，整車內飾大量採用了六角螺絲，全新設計的乘客把手鑲有“Jeep，Since 1941”字樣。同時，Jeep®的工程師還通過進一步的工程處理，顯著降低了車內噪音。
2012款牧馬人開始強調公路性能，主要是對動力和底盤懸掛進行升級。首先最主要的變化是用新的Pentastar 3.6升V6發動機和5擋手自一體變速箱取代了原先的3.8升V6發動機和四擋變速箱。這台發動機可謂是克萊斯勒發動機技術的結晶，最大功率為209kW（284馬力）/6350rpm，最大扭矩347Nm/4300rpm，比老款增加85馬力之多！扭矩增加32牛米。另外新發動機採用全鋁材質，包括活塞以及連桿均為鋁製，官方資料稱它比老款發動機減輕90公斤。
在性能上，作為終極四驅利器的最新一代，2014款Jeep®牧馬人擁有彪悍的全地形駕馭能力。2014款牧馬人集合了傲視同儕的機械式分時四驅系統，前、中、後三個差速鎖可分別鎖前軸、後軸或前後軸同時鎖止，即使在只有一隻車輪著地的情況下，牧馬人也能繼續向前。而作為Jeep® “全路況智驅體系”的另一核心，Jeep®牧馬人搭載曾蟬聯全球十佳發動機的Pentastar V6系列全鋁發動機，強大的輸出功率和扭矩，加上能夠有效提升燃油經濟性的創新結構設計，讓牧馬人在終極動力體驗和燃油經濟性方面實現平衡。除此外，牧馬人還配以更適應於公路駕駛的最佳化底盤，以及應付一切極限環境的頂級安全技術，同樣了帶來終極四驅性能與細膩舒適公路駕乘的完美融合體驗。這樣的Jeep®牧馬人不畏任何坎坷征程，更不會被城市坦途所束縛，讓每一顆不安分的Jeep®車主能夠輕鬆遊刃於城市與荒野之間。
2015款牧馬人全面升級了車輛的音響系統，將Alpine® 音響系統從6+1低音炮升級為8+1低音炮，這不僅是對揚聲器數量上的提升，也是對音響尺寸和功效的全面升級。此外2015款牧馬人配置了機械式分時四驅系統和機械式分時四驅系統，駕駛者可根據路況自行判斷並選擇驅動模式，通過手動接通或斷開分動器來切換兩輪或四輪驅動模式，為車輛提供優秀的通過能力，輕鬆應對各種路況。
70多年的傳奇之路，終極四驅利器的無上榮耀，不僅依靠jeep®對越野精神的沿承，亦得益於其對經典的不斷演繹和創新。從聲名赫赫的四驅車鼻祖Willys Quad（威利斯）開始，Jeep®便在延續和創新的完美融合中，傳奇般引領著整個四驅車行業的前行步伐。秉承這一傳統，如今，牧馬人家族又迎來了兩名新成員——Jeep®牧馬人 Sahara 3.0L和Jeep®牧馬人龍騰典藏版。他們的加入不僅讓牧馬人的產品矩陣得以最佳化，也將使消費者的不同駕馭需求得到滿足。
車型報價
車型名稱 | 廠商指導價（元） |
牧馬人 2015款 2.8TD Sahara 柴油版 | 42.99萬 |
牧馬人 2015款 3.0L Sahara 四門版 | 43.99萬 |
牧馬人 2015款 3.6L Rubicon兩門版 | 48.99萬 |
牧馬人 2015款 3.6L Rubicon 四門版 | 53.99萬 |
車型 | 3.0L撒哈拉 四門版 | 2.8L 撒哈拉 柴油版 | 3.6L 羅賓漢兩門版 | 3.6L羅賓漢 四門版 |
MSRP | 439,900 | 429,900 | 489,900 | 539,900 |
外部裝備 | ||||
鹵素前大燈 | ● | ● | ● | ● |
前大燈自動感應 | ● | ● | ● | ● |
前大燈水平調節 | ● | ● | ● | ● |
前後霧燈 | ● | ● | ● | ● |
中置高位剎車燈 | ● | ● | ● | ● |
側面迎賓踏板 | ● | ● | - | - |
側面鋼管防護槓 | - | - | ● | ● |
油箱護板 | ● | ● | ● | ● |
分動箱護板 | ● | ● | ● | ● |
運動型防翻滾架 | ● | ● | ● | ● |
高級運動輪圈 | P | - | ● | ● |
Freedom Top三件式模組化硬頂 | ● | ● | ● | ● |
內部裝備 | ||||
真皮多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● |
轉向柱傾角可調 | ● | ● | ● | ● |
前排遮陽板帶化妝鏡 | ● | ● | ● | ● |
織物座椅 | ● | ● | - | - |
真皮座椅 | P | - | ● | ● |
駕駛員座椅，6向手動調節 | ● | ● | ● | ● |
前排乘客座椅，4向手動調節 | ● | ● | ● | ● |
前排座椅加熱 | P | - | ● | ● |
後排座椅可摺疊 | - | - | ● | ● |
後排座椅可分離(60/40)摺疊 | ● | ● | - | ● |
電子指南針和車外溫度顯示 | ● | ● | ● | ● |
自動防眩目內後視鏡 | ● | ● | ● | ● |
電動外後視鏡帶加熱功能 | ● | ● | ● | ● |
可變間歇式雨刷 | ● | ● | ● | ● |
後風擋可加熱，帶雨刷 | ● | ● | ● | ● |
遙控中央門鎖 | ● | ● | ● | ● |
前電動升降車窗（一鍵式下降） | ● | ● | ● | ● |
後電動升降車窗 | ● | ● | - | ● |
手套箱帶鎖 | ● | ● | ● | ● |
行李廂固定鎖扣 | ● | ● | ● | ● |
行李廂儲物盒 | ● | ● | ● | ● |
自動恆溫空調 | ● | ● | ● | ● |
6 碟CD機帶MP3播放功能 | P | - | ● | - |
單碟CD機帶MP3播放功能 | ● | ● | - | - |
6.5寸觸控螢幕豪華音響系統 CD / DVD / MP3 / HDD | - | - | - | ● |
GPS導航系統 | - | - | - | ● |
藍牙通訊系統 / USB接口 | P | - | - | ● |
Alpine® 8揚聲器 音響系統 | ● | ● | - | - |
Alpine® 8揚聲器+1 低音炮 豪華組合音響系統 | - | P | ● | ● |
12V輔助電源插座 | ● | ● | ● | ● |
安全裝備 | ||||
新一代多級前排安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
防抱死制動系統(ABS ) | ● | ● | ● | ● |
制動輔助系統(BAS ) | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制系統(TCS) | ● | ● | ● | ● |
電子車身穩定系統 (ESC ) | ● | ● | ● | ● |
電子防翻滾控制系統 (ERM ) | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降(HDC) | ● | ● | ● | ● |
坡道起步輔助(HSA) | ● | ● | ● | ● |
胎壓監測報警系統 | ● | ● | ● | - |
胎壓顯示報警系統 | P | - | - | ● |
高級車載信息系統 | P | - | - | ● |
定速巡航系統 | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● |
Sentry Key® 防盜系統 | ● | ● | ● | ● |
規格參數 | ||||
長 (mm) | 4751 | 4223 | 4751 | |
寬 (mm) | 1877 | 1873 | 1877 | |
高 (mm) | 1840 | |||
軸距 (mm) | 2947 | 2424 | 2947 | |
輪距 (前/後 ) (mm) | 1572/1572 | |||
最小離地間隙 (mm) | 220 | 223 | 220 | |
最小轉彎直徑(m) | 12.6 | 10.6 | 12.6 | |
接近角(°) | 35 | |||
通過角(°) | 18 | 22 | 18 | |
離去角(°) | 28 | |||
輪圈 | 17''X7.5'' | |||
輪胎 | P245/75 R17 | |||
備胎 | 外掛式全尺寸輪胎 | |||
制動盤(前 / 後) | 通風盤式 / 實心盤式 | |||
燃油箱容積(L) | 85 | 70 | 85 | |
行李箱容積(L) | 498 | 142 | 498 | |
發動機性能 | ||||
型式 | Pentastar 3.0L V6 VVT | 2.8 TD I4 | Pentastar 3.6L V6 VVT | |
排量(cc) | 2985 | 2776 | 3604 | |
最大功率 kW(Hp)/rpm | 172 (231) / 6350 | 147(200)/3600 | 209 (284) / 6350 | |
最大扭矩 Nm/rpm | 285 / 4400 | 460/2000 | 347 / 4300 | |
變速器 | 5 AT | |||
最高車速 (km/h) | 180 | 172 | 180 | |
綜合工況油耗 (L/100 km) | 11.6 | 8.8 | 11.9 | 12.1 |
懸掛及驅動系統 | ||||
Command-Trac® 機械分時四驅系統 | ● | ● | - | - |
Rock-Trac® 機械分時四驅系統 | - | - | ● | ● |
新一代 Dana 30 整體式前橋 | ● | ● | - | - |
新一代 Dana 44 整體式前橋 | - | - | ● | ● |
新一代 Dana 44 整體式後橋 | ● | ● | ● | ● |
前後橋配置常規差速器 | ● | ● | - | - |
前後橋常規差速器帶TRU-LOK®電控差速鎖 | - | - | ● | ● |
電子前穩定桿斷開功能(SWAY BAR) | - | - | ● | ● |
轉向系統 | 循環球式助力轉向系統 | |||
前懸掛 | 前五連桿整體橋式，帶氣動減震器和穩定桿 | |||
後懸掛 | 後五連桿整體橋式，帶氣動減震器和穩定桿 | |||
車身顏色 | ||||
醇黑標準漆 | ○ | ○ | ○ | ○ |
皓白標準漆 | ○ | ○ | ○ | ○ |
烈焰紅 標準漆 | ○ | ○ | ○ | ○ |
晶岩淺灰 金屬漆 | ○ | ○ | ○ | ○ |
匹茲堡灰 標準漆 | ○ | ○ | ○ | ○ |
清水藍 珍珠漆 | ○ | ○ | ○ | ○ |
鋼坯金屬銀 金屬漆 | ○ | ○ | ○ | ○ |
塔爾漠黃 標準漆 | ○ | ○ | ○ | ○ |
大漠黃 標準漆 | ○ | ○ | ○ | ○ |
秋葉橙 珠光漆 | ○ | ○ | ○ | ○ |
圖例 ● 標配 ○ 選配 P 選包裝 - 無 | ||||
選配項目 | ||||
舒適包 | 選座+ 2萬 | - | ||
升級方案
2013年5月6日，艾森總部技術中心發布一項訊息：已經突破Jeep牧馬人、切諾基ECU升級技術。歷時1個月時間，此技術經艾森反覆測試已經成功。繼大眾奧迪3.0T升級技術後，這是艾森又一重大突破。
此技術採取非外掛技術，而是OBD免拆模式調校，運用TUNE PAD領先設備，提升動力的同時，更能夠有效解決諸如限速、破轉、怠速、儀表顯示校正等此類車車主反饋的問題，更能精確做到根據不同燃油標準提升不同空間。
艾森JEEP調校項目技術功能如下：
* 點火提前角度設定最佳化
* 空燃比設定最佳化
* 引擎扭力管理最佳化
* 冷卻風扇工作特性重新最佳化調整
* 發動機限制轉速調整設定
* 最高車速調整設定
* 改善節氣門回響
* 可根據需求重新設定引擎怠速
* 可根據需求重新設定橋速比（傳動比）以調整變速器換檔特性
* 可根據需要設定輪胎尺寸以修正儀表顯示數值（如車速，里程）
此次Jeep技術覆蓋車型：牧馬人3.6L、3.8L；切諾基3.6L、5.7L、6.4L。本次JEEP升級的項目在一階升級的同時為越野狂熱改裝迷們提供節氣門體、排氣、機械增壓套件等多種可選套餐，以滿足多種需求。
詳情如下：
一是：更換進氣冷卻/高流量進氣組件以及性能排氣的定製性最佳化調整；
二是：2007-2011 JK 3.8L 牧馬人機械增壓套件；
三是：針對於wrangler JK 2007~2011，3.8L 發動機，Sprintex 機械增加套件；
新款牧馬人
被譽為終極四驅利器——進口2015款Jeep® Wrangler牧馬人，其售價為42.99萬元起。
2015款Jeep®牧馬人在內飾設計以及人性化配置等方面的革新，為消費者帶來視覺與觸覺的雙重感官享受，使得平日公路駕乘更愜意舒適。全新的真皮座椅做工更為精緻，並提供黑色和馬鞍棕兩種顏色選擇，還可根據不同車型飾以Rubicon或Sahara刺繡字樣，令座椅凸顯質感和定製化的高檔感。內飾照明的細節調整則體現了便利性，自動防炫目後視鏡帶地圖燈功能，方便前排乘客使用；新增的內飾照明、擱腳箱照明等配置，讓牧馬人在硬朗復古的外形下，營造出舒適的車內氛圍。此外，2015款Jeep®牧馬人採用了Alpine® 頂級車載音響，可保證音響系統輸出的清晰度，營造堪比劇院的音響效果。2015款Jeep®牧馬人Rubicon四門版更新增6.5寸觸控螢幕，配備原廠中文GPS導航系統以及高級車載信息系統，日常操作更便利和人性化。
Jeep®牧馬人標誌性的外觀設計，一直是SUV領域的典範之作，並一直深受消費者喜愛。但牧馬人從未放棄對自我的追求，不斷運用新的時尚設計元素，讓經典的造型再續傳奇。比如2015款Jeep®牧馬人Rubicon全系車型標配了17英寸高級運動輪圈，輻條設計上採用時尚酷黑元素，使輪圈造型更添運動酷感和個性色彩。當然，鮮明的個性還體現在細節設計上，你會發現高級運動輪圈邊沿上印有精緻的Jeep® 車型LOGO，牧馬人內部的中央扶手杯托底部也有Jeep® 七孔格柵標誌。這一切將Jeep®家族的經典元素運用得恰到好處。除了源自威利斯Willys的家族經典形象，2015款Jeep®牧馬人更搭配SUV車型中最豐富的車身配色方案，將陸續增加5款車身顏色，增至13種可選個性外觀顏色，使其成為國內車身顏色最豐富的SUV車型，可滿足消費者對色彩的個性需求。
在Jeep®獨有的“全路況智驅體系”設計理念下，全新 2015款Jeep®牧馬人攜“全球十佳”3.6L Pentastar V6發動機構成的高效能引擎，集成最強四驅技術和更適應於公路駕駛的最佳化底盤，以及應付一切極限環境的頂級安全技術，帶來終極四驅性能與細膩舒適公路駕乘的完美平衡體驗。再加上此次全新升級的內飾配置，Jeep®牧馬人在日常公路駕駛方面的體驗進一步得到提升，讓這款無從超越的終極四驅利器同樣適合城市出沒。新增的胎壓顯示功能，則讓Jeep®牧馬人突破禁區的旅程更有保障。
限量版
公元前49年，愷撒破除了將領不得帶兵渡過盧比孔河的禁忌，帶領偉大的羅馬軍團越過Rubicon河，與格奈烏斯·龐培展開事關權利歸屬的最後之戰，並最終獲勝。從此在西方，“渡過盧比孔河”（Crossing the Rubicon）就成了一句諺語，意為“一往無前”。這句諺語也成為了全球越野聖地Rubicon Trail的命名由來，而Jeep®牧馬人Rubicon正是像四驅世界中的愷撒，自誕生之日起便可征服一切地形，也是向越野聖地Rubicon Trail最好的致敬！
Jeep®牧馬人Rubicon10周年限量版，這款車代表著Jeep®家族最為純正的SUV血統，更是對四驅經典最極致的獻禮。專屬的車身顏色、紅色真皮座椅，以及全車內外多處“Rubicon 10th Anniversary（10周年）”標誌，強化了SUV偶像車型的時尚氣息，彰顯了10周年限量版的特殊身份。同時，Rubicon10周年限量版在延續經典的基礎上持續升級，延續“年度十佳”Pentastar® 3.6升V6發動機的強勁動力，攀爬比達到了驚人的73.1:1，跨越任何障礙都變得輕而易舉。
柴油版
Jeep牧馬人以其獨特的氣質與強悍的四驅性能在SUV領域獨樹一幟。今天，Jeep牧馬人2.8TD柴油Sahara四門版正式上市，售價42.99萬。此次上市的牧馬人柴油版裝備了更強勁、更高效的動力總成。通過新增“柴油版”擴大產品陣容，牧馬人全系7大車型悉數登場，為消費者提供了更豐富的選擇，是繼大切諾基柴油版之後又一順應汽車發展潮流的車型。
牧馬人柴油版搭載了全新2.8TD渦輪增壓缸內直噴式柴油發動機，最大輸出功率可達147kw，轉速在2000 rpm 時扭矩輸出可達到峰值460N·m。與高效動力匹配的是5速手自一體變速箱，加上穩定可靠的Command-Trac機械分時四驅系統，低速攀爬比高達34:1。尖端柴油技術的低轉速超大扭矩輸出可提供更高效的脫困能力，非常適合喜愛戶外運動的消費者。
為保證燃油經濟性，這款發動機配備了壓電式噴油器，精確控制的噴射量可有效降低油耗，從而保證了發動機的高效運轉—每百公里綜合油耗僅8.8升，近千公里的超長續航里程亦可秒殺同排量甚至低排量的轎車產品。更低的油耗，更少的日常使用成本、超強的四驅性能，尤為適合西部市場消費者的駕駛需求，馳騁多變複雜的路況條件堪稱最佳範本。與此同時，穩定和線性的動力輸出，優秀的噪音過濾處理以及耐久可靠的變速箱技術，使得牧馬人2.8TD柴油版亦能為駕駛者帶來更加輕鬆愜意的日常城市公路駕駛體驗。
作為Jeep牧馬人首次引進的柴油版車型，外觀與2014款Sahara四門版基本保持一致。經典家族式七孔進氣格柵和圓形前大燈，寬大的前保險槓、梯形輪眉、可拆卸的車頂與車門，可放倒的前擋風玻璃、外露鉸鏈書寫著Jeep品牌的執著和韌性。2.8TD柴油版擁有10款鮮艷個性的顏色可供選擇，彰顯用戶時尚的“活徹底”個性。CRD的尾標以及加油口 “DIESEL FUEL ONLY ” 的字樣，細微處顯示出其獨特身份。
