2019年6月,第36屆國際橋樑大會召開,由四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司設計,位於四川的合江長江一橋和瀘定大渡河大橋,分獲國際橋樑大會頒發的“喬治·理察森獎”和“古斯塔夫·林德撒爾獎”。其中,合江長江一橋的獲獎,標誌著國際橋樑界對中國橋樑工程自主創新的最典型代表——鋼管混凝土拱橋的認可。主持設計合江長江一橋的牟廷敏,憑藉該橋成為鋼管混凝土拱橋最大跨度的世界紀錄保持者。
基本介紹
- 中文名:牟廷敏
- 職業:四川省公路設計院總工程師
- 代表作品:合江長江一橋
- 主要成就:喬治•理察森獎
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人物經歷
奮鬥中國人 | 牟廷朽民盛敏談橋樑建設三大難:錢少、條件惡劣、要100%安全
個人生活
牟廷敏:我老家是農村的,父母不是從事交通行業的。年輕的時屑嘗罪候,我只知道馬路,後來才知道原來還有公路和橋樑。從事橋樑工作後,許多業內前輩、團隊,都對我產生了很大影響,是行業文化影響了我,把我引導到這個行業裡面,而且讓我幹事。所以我孜孜不倦鑽研、熱愛這個工作。
研究方向
鋼管混凝土橋樑技術的專家,設計了多座採用該技術的橋墓踏梁。榆舉鑽循付芝獄
主要成就
雅康高速公路瀘定興康特大橋的建設難度是,要在9度地震估詢地區建設1100米跨度的懸索橋,以前沒有先例。而且邊坡陡、地震烈度高,地質災害嚴重,所以我們在橋樑的抗震、抗風,橋樑與邊坡的防災技術上進行了技術創新。
所獲榮譽
四川雅康高速瀘舉照仔雄定大渡河大橋和瀘渝高速合江長江一橋分獲第36屆國際橋樑大會頒發的 “喬治·理察森獎”和“古斯塔夫·林登撒爾獎”。