營山火車站（Yingshan Railway Station），簡稱營山站，現為三等站，位於四川省營山縣景陽大道。距離成都站273千米，成都東站271千米，達州站102千米，南充站58千米，隸屬成都鐵路局遂寧車務段管轄。現為四川省客流量最大縣級站、全國第七大縣級站、西南地區首個始發動車縣級站。
基本介紹
基本概況,歷史沿革,代售網點,交通換乘,出租汽車,公交,
基本概況
營山站位於四川省南充市營山縣景陽大道。始建於1994年，建築面積1327平方米，最多只能容納400人。自建站以來，客流不斷上升。2008年，為配合達成鐵路擴能改造，以及營山站持續上升的客流，成都鐵路局、達成公司及四川省營山縣人民政府決定對該站進行原址重建。新站房由中鐵二院集團有限公司設計，改建後在原址上新建了售票大廳、擴建配套設施和候車室。改造後最多能容納1000人，總建築面積4000㎡。營山站實際重建投資1300萬元，規模3台5線，並適當預留擴建站房及到發線條件。2015年，新增地下通道一處；擴建候車室；既有售票廳拆除並還建；1、2站台鋪設地磚；站房功能升級檢票口由原來的5個小口升級為2（A,B）個大檢票口，車站檢票能力進一步提升。
歷史沿革
1990年，中央提出修建達成鐵路。
1992年7月1日，達成鐵路在南充開工。
1997年，開行營山-南充客運列車(7391/2/3/4/5/6/7/8次)，達成鐵路東段試運行。
1997年12月25日，達成鐵路全線通車。
2000年，營山站傳送旅客流量名列中國縣級站之首。 平均人流量每天3000，高峰時達到5000人，成為中國第七大縣級火車客運站，四川省縣級火車客運站客流量最大火車站 。
2005年到2007年，營山站客流持續增高。現有客運設施已經不能完全滿足新時代鐵路客運發展的需要，2007年下半年，重建站房一事被提上政府工作，並提出在2008年在原址上重新修建營山火車站。
2008年，營山站重建在營山站原址開工。新客運站按二等客運站進行設計修建。
2014年06月24日-2015年01月31日，2014年營山縣火車站本次改造的主要項目包括：新增地下通道一處；既有站房拆除並還建；擴建候車室；既有售票廳拆除並還建；1、2站台鋪設地磚；站房功能升級。工程總投資為2800萬元，整個工期為210餘天，計畫於2015年01月30日交付使用。此次升級改造後，檢票口由原來的5個小口升級為2個大檢票口，並命名為檢票口A、檢票口B，其中檢票口A、B又分為A1/A2/A3/A4、B1/B2/B3/B4檢票口。改造後，車站檢票能力進一步提升。
代售網點
1、四川西南鐵路國際旅行總社
經營範圍: 火車票、飛機票代售
營業時間：08:00-17:00
火車票視窗數：1個
地址： 四川省南充市營山縣朗池鎮翠屏村綜合大樓一號門市
2、四川西南鐵路國際旅行總社
經營範圍: 火車票、飛機票代售
營業時間：08:30-17:30
火車票視窗數：1個
地址： 四川省南充市營山縣小橋鎮小北街40號郵政門市
3、四川西南鐵路國際旅行總社
經營範圍: 火車票、飛機票代售
營業時間：08:00-18:00
火車票視窗數：1個
地址： 四川省南充市蓬安縣相如鎮建設南路37號
交通換乘
出租汽車
營山站附近有大量的出租汽車24小時候客，方便出站旅客到達縣城內外各地。
公交
1路
火車客站——永興村公交站
首班車發車時間為6:30，末班車收車時間為19:00。
站點設定：火車客站—金華希望國小站—景陽路口站—文林路口站—金穗街口站—綏山廣場站—新北街站—西月路口站—西月湖公園站—垮拱橋站—千擔壩站—永興村公交站
2路
寇家朝門（先鋒村）站——西幹道二段西站
首班車發車時間為6:30，末班車收車時間為19:00。
站點設定：寇家朝門（先鋒村）站—消防大隊站—法院站—中華名園站—翠屏東路口站—碑埡口站—翠屏中路口站—景陽路口站—金華希望國小站—火車客站—金華希望國小站—景陽路口站—寶珍花園站—外西街菜市站—翠屏西路口（原汽車站）站—西岸楓景站—西幹道二段東站—西幹道二段西站
6路
中環線
首班車發車時間為6:30，末班車收車時間為19:30。
站點設定：火車客站—金華希望國小站—景陽路口站—翠屏中路口站—碑埡口站—翠屏東路口站—中華名園站—白塔公園南站—東方花園站—化育橋站—營山二中站—磨子中街站—東門口站—正東街站—大南街口站—人民醫院站—金華希望國小站—景陽路口站—火車客站
7路
火車客站——城北變電站公交站
首班車發車時間為6:30，末班車收車時間為19:00。
站點設定：火車客站—金華希望國小站—景陽路口站—人民醫院站—大南街口站—大北街站—北門橋站—城北實驗學校（營山三中）站—城北變電站公交站
