燃料空氣比控制是根據廢氣感測器的輸出進行加或減，以確定反饋常數，根據這一反饋常數對空氣燃料比進行反饋控制。
在過去，鍋爐防止過燒的一個標準功能部件就是“峰值負荷”控制器（見圖A）。該控制器按其所測的值接收一個等於總需求空氣量的信號，設定值等於110%MCR（鍋爐最大連續出力）負荷時維持足夠的過剩空氣所需的空氣量。如果燃料流量增加太快，大到需求空氣總量超過該控制器的設定值，則峰值負荷控制器輸出將會下降。它繼續下降，直到其輸出信號低於從主壓力控制器來的輸出。此時，低選擇器塊的輸出將等於峰值負荷控制器的輸出。然後，峰值負荷控制器將控制燃燒的燃料總量，以便它等於10% MCR。它將保持總燃料流量在該值，直到主蒸汽總管中的壓力恢復，並且從主壓力控制器來的信號開始降低，並且控制將最終接替為正常方式。
控制空氣燃料比的方法，其中，根據廢氣感測器的輸出進行加或減，以確定反饋常數，根據這一反饋常數對空氣燃料比進行反饋控制．該反饋常數以一給定的間隔規律而變化。控制空氣燃料比的方法，包括藉助於廢氣感測器對發動機中排出的廢氣狀態進行檢測的步驟，在代表所述廢氣狀態的信號和參考值之間進行比較的步驟以及判斷是否進行加、減的步驟，還有根據進行加、減的結果控制燃料量的步驟；改進的特徵在於：以一給定的間隔規律，將一預定值與加或減的結果相加，或者從加或減的結果中減去一預定值。
