熱離子整流器

熱離子整流器，大多數變電站是戶外空氣絕緣變電站，變電站內，所有一次設備按照主結線的連線要求各自獨立敞開布置，控制和保護裝置絕大多數布置在控制室內，因此這種變電站占用土地面積大、環境效果差、可靠性低、運行和維修成本高。

基本介紹

• 中文名：熱離子整流器
• 控制和保護：裝置絕大多數布置在控制室內
• 優點：，可靠性高、使用壽命長
• 組成：電樞線圈按一定的規律連線組成

整流器

整流器（英文：rectifier）是把交流電轉換成直流電的裝置，可用於供電裝置及偵測無線電信號等。整流器可以由真空管，引燃管，固態矽半導體二極體，汞弧等製成。相反，一套把直流電轉換成交流電的裝置，則稱為“逆變器” （inverter）。

在備用UPS中只需要給蓄電池充電，不需要給負載供電，故只有充電機。在雙變換UPS中，此裝置既為逆變器供電，又給蓄電池充電，故稱為整流器/充電機。

整流器是一個整流裝置，簡單的說就是將交流（AC）轉化為直流（DC）的裝置。它有兩個主要功能：第一，將交流電（AC）變成直流電(DC)，經濾波後供給負載，或者供給逆變器；第二，給蓄電池提供充電電壓。因此，它同時又起到一個充電器的作用。

工作原理

整流器

汽車發電機產生的交流電經過整流器整後變為直流電，但其波形仍然具有不規則的波動，直接影響了車輛點火的準確性；輸出電壓無法保持相對恆定，造成每次火花塞點火的能量差別，容易使車輛引擎抖動，出現換檔頓挫、提速緩慢無力、怠速不穩以及車用空調效率低下等情形。從而大大降低了車載電器設備的性能和使用壽命；再加上高齡汽車的電路系統老化，電路阻阬變高的影響，對車輛的影響也就變得日益明顯。電子整流器的作用是幫助車消除雜波干擾、穩定輸出電壓、提高電源系統的瞬間放電能力、增加扭力輸出、加快油門反應、延長電池使用壽命、縮短汽車引擎啟動時間、提高點火效率等，尤其是對小排量的車，效果比較明顯。

半導體PN結在正向偏置時電流很大，反向偏置時電流很小。整流二極體就是利用PN結的這種單嚮導電特性將交流電流變為直流的一種PN結二極體。通常把電流容量在1安以下的器件稱為整流二極體，1安以上的稱為整流器。常用的半導體整流器有矽整流器和硒整流器，產品規格很多，電壓從幾十伏到幾千伏，電流從幾安到幾千安。整流器廣泛用於各種形式的整流電源中。

整流器

大功率整流電源要求整流器的電流容量大、擊穿電壓高、散熱性能好，但這種器件的結面積大、結電容大，因而工作頻率很低，一般在幾十千赫以下。矽材料的禁頻寬度較大，導熱性能良好，適於製作大功率整流器件。在耐高壓的整流裝置中常採用高壓矽堆，它由多個整流器件的管芯串聯組成，其反向耐壓由管芯的耐壓及串聯管芯數決定，最高耐壓可達幾百千伏。如果高頻整流電路用於很高頻率下，當交流電壓的周期與整流器通態到關態的恢復時間相當時，整流器對高頻電壓不再起整流作用。為適應高頻工作的需要，通常在矽整流器中採用摻金的方法，以縮短注入少數載流子的壽命，從而達到減小恢復時間的目的。

為了減小器件因過壓擊穿造成損壞的可能性和提高整流裝置的可靠性，可採用矽雪崩整流器。在這種器件中，當反向電壓超過允許峰值時，在整個PN結上發生均勻的雪崩擊穿，器件可工作在高壓大電流下，故能承受相當大的反向浪涌功率。製作這種器件時要求材料缺陷少，電阻率均勻，結面平整，外露結區還應進行適當保護，避免發生表面擊穿。硒整流器的抗過載容量大，承受反向浪涌功率的能力也較強。

在以大功率二極體或晶閘管為基礎的兩種基本類型的整流器中，電網的高壓交流功率通過整流器變換為直流功率。提到未來（不久的或遙遠的）的其它類型整流器：以不可控二極體前沿產品為基礎的斬波器、斬波直流/直流變換器或電流源逆變型有源整流器。顯然，這種最新型的整流器在技術上包含較多要開發的內容，但是它能顯示出優點，例如它以非常小的諧波干擾和1的功率因數載入於電網。

作用

整流器是一個整流裝置，簡單的說就是將交流（AC）轉化為直流（DC）的裝置。它有兩個主要功能：
第一，將交流電（AC）變成直流電(DC)，經濾波後供給負載，或者供給逆變器；
第二，給蓄電池提供充電電壓。因此，它同時又起到一個充電器的作用。

熱離子整流器

氣體絕緣金屬封閉變電站即GIS變電站與戶外空氣絕緣變電站相比，可靠性高、使用壽命長，但其一次投資成本高。正在研究和開發的一種新型的變電站——現代緊湊型變電站,綜合了這2種變電站的優點。以下將從技術經濟最佳化出發，討論現代緊湊型變電站及其基於現代微機、光電、通信技術的一次和二次設備集成技術，並分析這種變電站所產生的技術經濟效益。

熱離子整流器

電樞繞組由一定數目的電樞線圈按一定的規律連線組成，他是直流電機的電路部分，也是感生電動勢，產生電磁轉矩進行機電能量轉換的部分。線圈用絕緣的圓形或矩形截面的導線繞成，分上下兩層嵌放在電樞鐵心槽內，上下層以及線圈與電樞鐵心之間都要妥善地絕緣，並用槽楔壓緊。大型電機電樞繞組的端部通常緊扎在繞組支架上。電樞繞組分直流電樞繞組和交流電樞繞組兩大類。它們分別用於直流電機和交流電機。