| 中文名稱 | 無鉸式旋翼 |
| 英文名稱 | hingeless rotor |
| 定 義 | 沒有擺振鉸和揮舞鉸，槳葉與只有軸向鉸的槳轂相連的旋翼。 |
| 套用學科 | 航空科技（一級學科），航空器（二級學科） |
| 中文名稱 | 無鉸式旋翼 |
| 英文名稱 | hingeless rotor |
| 定 義 | 沒有擺振鉸和揮舞鉸，槳葉與只有軸向鉸的槳轂相連的旋翼。 |
| 套用學科 | 航空科技（一級學科），航空器（二級學科） |
無鉸旋翼,全稱無鉸式旋翼,是指沒有擺振鉸和揮舞鉸,槳葉與只有軸向鉸的槳轂相連的旋翼。這種形式的旋翼,目前使用的有兩種:一種是旋翼槳轂為揮舞半剛性的,槳葉...
中文名稱 無鉸式旋翼 英文名稱 hingeless rotor 定義 沒有擺振鉸和揮舞鉸,槳葉與只有軸向鉸的槳轂相連的旋翼。 套用學科 航空科技(一級學科),航空器(二級...
半無鉸式旋翼,亦稱“半固接式旋翼”、 “蹺蹺板式旋翼”。只有兩片槳葉,彼此連成整體,共用一個中心水平鉸,沒有垂直鉸但仍有軸向鉸的旋翼。 ...
不僅如此,旋翼還起到類似於飛機副翼、升降舵的作用 [1] 。旋翼有多種類型,主要有四種:鉸接式旋翼、無鉸式旋翼、半鉸式旋翼、無軸承式旋翼。...
半剛接式旋翼(semirigid rotor)又稱“半剛性旋翼”或“半鉸接式旋翼”。半剛接式旋翼指沒有垂直鉸,實際上槳葉只有兩片,與具有一個共同的中心揮舞鉸的槳轂相連...
在直升機飛行過程中,旋翼起產生升力和拉力雙重作用。不僅如此,旋翼還起到類似於飛機副翼、升降舵的作用[1] 。旋翼有多種類型,主要有四種:鉸接式旋翼、無鉸式旋翼...
剛接式旋翼(Rigid rotor)也叫無鉸接式旋翼,是指沒有擺振鉸和揮舞鉸,槳葉與只有軸向鉸的槳轂相連的旋翼。這種形式的旋翼,目前使用的有兩種:一種是旋翼槳轂為...
雙葉以上的尾槳以鉸接式較多,結構與鉸接式旋翼類似,不過一般不帶垂直鉸。個別直升機採用萬向接頭式尾槳。80年代有些直升機採用全複合材料無軸承式尾槳,結構與無軸承...
尾槳的結構形式有蹺蹺板式、萬向接頭式、鉸接式、無軸承式、“涵道尾槳” 式等等。前面幾種形式與旋翼形式中的討論相似,只是鉸接式尾槳一般不設定擺振鉸。70年代...
相較於傳統全鉸式旋翼,無鉸式旋翼的結構大幅簡化,操控時的機械遲滯降低,靈敏度因而增加不少;不過槳轂與葉片在彎曲動作中將承受很大的負荷,因此必須由高韌性、疲勞...
7.6.2 無鉸式旋翼槳轂載荷分析 7.6.2.1 無鉸式旋翼槳轂的載荷特點 7.6.2.2 拉扭桿的載荷 7.6.3 半無鉸式旋翼槳轂載荷分析 7.6.4 星形柔性槳轂...
8.5無鉸式旋翼 8.6操縱性 8.7自動穩定 參考文獻 第9章個人對未來的展望 參考文獻 附錄性能及任務計算 A.1概述 A.2術語表 A.3整機 A.3.1主...
其無鉸式旋翼系統和改進型槳葉確保了低噪音和低震動環境,使旅程安靜而舒適。H-145直升機技術參數 編輯 尺寸數據 機長 13.03米 旋翼直徑 11.0米 機高 3.45米...