《無線電能傳輸技術》是2017年科學出版社出版的圖書，作者是戴欣。
“電能無線傳輸”是利用一種特殊設備將電源的電能轉變為可無線傳播的能量，在接受端又將次此能量轉變回電能，從而到達對用電器的無線供電。分類 已經問世的無線供電技術，根據其電能傳輸原理，大致上可以分為三類：第一類是非接觸式充電技術所採用的電磁感應原理，這種非接觸式充電技術在許多攜帶型終端里套用日益廣泛。
目前，全球許多國家都在研究開發無線電力傳輸技術，探索無線電力傳輸系統在不同領域的套用，致力於將其實用化。無線電力傳輸（Wireless Power Transmission，WPT）也稱無線能量傳輸或無線功率傳輸，它通過電磁感應和能量轉換來實現。無線電力傳輸主要通過電磁感應、電磁共振、射頻、微波、雷射等方式實現非接觸式的電力傳輸。
無線輸電，是指不經過電纜將電能從發電裝置傳送到接收端的技術。該技術最大的困難在於，如何解決無線電波在傳輸中的彌散和衰減問題。對於無線通訊來說，電波的彌散可能是好事，但無線輸電則恰恰相反。無線輸電有望在其他領域也得到利用，例如海上風力發電站向陸地輸電、向自然條件艱險的地區輸電以及電動汽車無線充電等領域...
無線輸電技術是一種利用無線電技術傳輸電力能量的技術，由電氣工程師尼古拉·特斯拉發明。由於資料失傳，尚在實驗階段。 技術上，無線輸電技術與無線電通訊中所用發射與接收技術並無本質區別。但是前者著眼於傳輸能量，而非附載於能量之上的信息。全球無線輸電技術的最大困難在於任何人都可以利用接收裝置從大氣中獲取電能...
無線供電，無線能量傳輸或稱無線電力傳輸是一種不經由電導體將電力能量從發電裝置或供電端轉送到電力接收裝置的技術。無線能量傳送是一個通稱，當中可使用多種不同技術達成，包括電場、磁場及電磁波。發射器把電能轉換成相對應場的能量狀態，傳輸經過一空間後由一個或多個接收器接收並轉換回為電能。歷史 美國無線電力...
無線充電技術（Wireless charging technology；Wireless charge technology ），源於無線電能傳輸技術，可分為小功率無線充電和大功率無線充電兩種方式。小功率無線充電常採用電磁感應式，如對手機充電的Qi方式，但中興的電動汽車無線充電方式採用感應式。大功率無線充電常採用諧振式（大部分電動汽車充電採用此方式）由供電設備...
所謂無線電能傳輸(Wireless Power Transmission———WPT)就是藉助於電磁場或電磁波進行能量傳遞的一種技術。無線輸電分為：電磁感應式、電磁共振式和電磁輻射式。電磁感應主要用於近距離傳輸，通常在cm級別；電磁共振適於中等距離傳輸，通常在m級別；電磁輻射則可用於遠距離傳輸，通常在km級別。日常使用的攜帶型設備如...
無線供電技術，是一種由美國麻省理工學院的科學家正在開發的新的供電技術，原理是使用非輻射性的無線能量傳輸方式來驅動電器。此項目開始於2007年6月。技術介紹 技術簡介 無線供電是指通過非物理接觸的電能傳輸方式，是繼無線通訊、無線網路之後的第三次無線革命，被業界視為一項具有基礎套用性意義的前沿科技，其跨產品...
《無線電能傳輸技術》是2017年科學出版社出版的圖書，作者是戴欣。內容簡介 無線電能傳輸技術是一種實現電能以無線的形式由供電設備向用電設備傳輸的新興技術，是當前物理科學、電氣工程等領域研究的熱點。本書是一本比較全面的無線電能傳輸技術專著，主要介紹了重慶大學無線電能傳輸技術研究團隊近年來研究成果。內容包括：...
《無線電能傳輸技術及在電動汽車中的套用》是2018年9月出版的圖書，作者是鄧亞峰。內容簡介 電動汽車動態無線電能傳輸技術，能實現從路面直接給電動汽車動態供電，從而使電動汽車少搭載甚至無需搭載儲能電池組、延長續航里程、提高電能供給的便捷性和安全性。本書對無線電能傳輸技術及在電動汽車上的套用進行了介紹，內容...
“我們的理想是使OEM以低至1美元的成本生產出電能接收器。”ConvenientPower公司總裁Camille Tang說。“聯盟內有一種建設性的氛圍。”Schuessler表示。他稱2009年的目標“雄心勃勃，但並非遙不可及。”手機、筆記本電腦的無線數據收發技術，在傳輸速度高速化等方面，正在穩步發展。但也有一項技術，技術人員和研究人員雖然...
磁耦合諧振式無線電能傳輸是眾多無線電能傳輸技術中的一種，但因其傳輸距離遠、效率高、功率大，潛在的實用價值高，近年來（2015年）受到各國學者和愛好者關注。定義 無線電能傳輸（Wireless Power Transfer，WPT）是通過發射器將電能轉化為其它形式的中繼能量，如電磁場能、雷射、微波及機械波等，隔空傳輸一段距離後...
國內各高校、研究所也相繼開展了無線電能傳輸技術及套用的研究工作，並於2011年10月，由中國科協資助在天津工業大學舉辦了“無線電能傳輸關鍵技術問題與套用前景”學術沙龍，這是國內在無線電能傳輸領域的第一次學術會議，隨後2012年在重慶舉辦了“無線電能傳輸技術研討會”、2013年在貴陽舉辦了“無線電能傳輸關鍵技術與...
《無線電能傳輸技術及其套用》是2014年機械工業出版社出版的圖書，作者是楊慶新。內容簡介 本書重點闡述無線電能傳輸技術的基本原理及相關特性建模分析。對課題組基於電磁機械同步共振的無線電能傳輸與轉換技術和無線電能傳輸技術在高鐵列車中套用等的最新研究成果也進行了介紹。全書共分8章，首先是緒論和無線電能傳輸...
無線電能傳輸技術是有效解決電氣設備電能靈活、安全接入的最佳解決方案，目前已成為國內外備受關注的研究熱點，然而通常意義下的無線電能傳輸技術只能以點對點模式實現電源對受電設備的直接供電。針對空間分布的多設備實時均衡供電問題，提出自組織無線電能傳輸網概念，以自組織方式構建接力型電能傳輸通道，實現網域內任意位置...
無線充電助聽器是通過無線充電技術來實現的。無線充電技術，源於無線電能傳輸技術，通過小功率無線充電採用電磁感應式由供電設備（充電器）將能量傳送至用電裝置，該裝置再使用接收到的能量對電池充電，並同時供助聽器運作使用。技術發展歷史 1890年，物理學家兼電氣工程師尼古拉·特斯拉（NikolaTesla）就已經做了無線輸電...
本項目的成果將推動電場耦合無線電能傳輸技術基礎理論體系的完善，推廣其套用並促進相關學科發展。結題摘要 本項目以高效、靈活、穩定的電能無線傳輸為目標，圍繞電場耦合電能傳輸（ECPT）系統耦合機構性能提升、電能變換拓撲構建及參數最佳化、系統建模及動力學分析、多目標魯棒綜合控制及系統綜合性能提升等關鍵問題展開了研究...
《分數階電路系統諧振無線電能傳輸機理及關鍵問題研究》是依託華南理工大學，由張波擔任項目負責人的重點項目。項目摘要 無線電能傳輸技術是國際上的前沿和熱點研究方向，現階段亟待提出新原理、新方法的無線電能傳輸方式。本項目以分數階電容、電感概念構造新型的分數階電路無線電能傳輸系統拓撲，探討在諧振運行條件下的分數...
軌道交通無線供電技術，是科學出版社2021年出版的一本圖書，作者是何正友,麥瑞坤,李勇 內容簡介 軌道交通無線供電系統是一種採用電磁感應式無線電能傳輸技術的新型無接觸網供電系統，其突破了傳統有線供電對接觸網的依賴，能夠提高城市軌道交通供電的美觀性和安全性。本書重點闡述軌道交通無線供電系統的關鍵技術，包括各...
電動汽車無線充電的磁耦合結構是指將無線電能傳輸技術與電動汽車充電結合起來實現無線充電，能夠大大提高電動汽車充電的方便性。用戶只需把車停在安裝有電能傳送裝置的指定區域，充電即可自動進行；無線充電系統的發射裝置可埋設在車庫或停車場，不需要任何維護。磁耦合結構的性能是影響無線電能傳輸的重要因素，磁耦合結構的...
如果這種電磁波能夠烹飪食品，當然也能提供電能，人們要做的僅僅是將微波轉變成傳輸效率更高的長波。評價 我們已有了無線網路和無線電話。那么為什麼日常家電仍要插入牆上的電源插座中？美國無線電力公司的技術——利用插入式線圈產生磁場為最遠距離達2.4米的目標供電——已在豐田電動汽車、英特爾電腦及其他裝置上進行了...
重慶市無線電能傳輸技術工程中心於2015年由重慶市科委批准成立。該中心自2002年開始（也是國內率先）專門從事“無線電能傳輸技術”研發及套用推廣工作。已形成具有自身特色的理論技術體系，並著力實用技術開發和推廣套用。研究方向 主要研發方向：電動汽車與電氣化軌道交通無線供電解決方案及套用、消費電子與生物醫電無線電源...
無線充電打破了電能傳輸只能依靠導線直接接觸式傳輸的方式，屬於非接觸式傳輸，能夠避免接觸式電能傳輸可能帶來的接觸火花、滑動磨損、爆炸電擊等問題。無線電能傳輸方式主要分三種：電磁感應式、電磁諧振式和電磁輻射式。電磁感應式是目前最常用的無線電能傳輸方式，其技術已經量產，在生產成本上低於其他技術，並且通過安全與...
重慶大學無線電能傳輸技術研究所（WPT）前身“重慶大學電力電子與控制工程研究所”，成立於2005年。專業從事無線電能傳輸技術及系統的理論研究、技術開發與工程實現。研究方向 一.磁耦合無線電能傳輸技術（MC-WPT）及其套用 無線電能傳輸技術藉助電磁場、微波、雷射等軟介質實現電能從電源系統到用電設備的無線接入與傳輸。...
《面向體域網的無線電能傳輸網路關鍵技術研究》是依託北京理工大學，由閆卓擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 體域網感測器節點因植入體內或放置在體域範圍內，為保證人體舒適度需要縮小節點電池體積，犧牲工作壽命。因當前感測器節點逐漸向承載更多功能、更優性能的趨勢發展，需要消耗更多的能量，傳統的依靠節能...
無論是電磁感應，還是電磁共振技術，效率都和產生磁場的線圈大小有關。如果要將它內置到充電裝置和筆記本、手機等便攜設備中，就必須精簡線圈尺寸，由此傳送和接收效率自然也會隨之下降，由此需要更先進的控制晶片以及收發電路設計使無線電能的傳輸效率提升到75%以上，從而讓無線供電的效率更高，充電時間更短。 同時，...
