無機結合料穩定材料

無機結合料穩定材料是交通運輸工程中對一類道路修築材料的統稱,其特點是在原集料內摻入無機結合料(水泥等)後拌和而成的混合料。

基本介紹

  • 中文名:無機結合料穩定材料
  • 學科:交通運輸工程
定義,性質,特點,優點,缺點,

定義

在各種粉碎或原狀鬆散的土、碎(礫)石、工業廢渣中,摻入適當數量的無機結合料(如水泥石灰工業廢渣等)和水,經拌和得到的混合料在壓實與養生後,其抗壓強度符合規定要求的材料稱為無機結合料穩定類混合料,以此修築的路面基層稱為無機結合料穩定基層。

性質

無機結合料穩定材料的剛度介於柔性路面材料和剛性路面材料之間,常稱之為半剛性材料。以此修築的基層或底基層亦稱為半剛性基層或半剛性底基層。在我國已建成的高速公路一級公路中,大多數路面採用了這種基層。
強度隨齡期的增長而增長,具有一定的剛性抗壓強度高但抗拉強度低;強度越大、剛度越小,疲勞壽命越長;乾縮性,受含水率變化的影響體積會發生變化;具有溫度收縮性。

特點

優點

  1. 強度比較高;
  2. 穩定性好;
  3. 抗凍性能強;
  4. 結構本身自成板體。

缺點

  1. 耐磨性差;
  2. 易發生乾縮開裂;
  3. 容易發生溫縮開裂;
  4. 養生期長。

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